危貨運輸總結(jié)范文

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編收集整理的危貨運輸總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　20xx年我公司在市領(lǐng)導(dǎo)部門及區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持預(yù)防為主、安全第一；防治結(jié)合、加強教育的原則。通過安全教育，增強員工的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全司員工關(guān)心和支持公司安全工作的局面，從而切實保障了公司全年生產(chǎn)運輸無事故�？偨Y(jié)我們的安全生產(chǎn)工作狀況，主要有以下幾點體會

一、 領(lǐng)導(dǎo)重視措施有力

　　為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司把安全工作列入重要議事日程，成立組建了安全生產(chǎn)小組，由總經(jīng)理直負(fù)責(zé)安全工作。

　　二、制度保證措施到位

　　1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。

　　2、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。公司與各部門主管、各部門主管與各崗位員工層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。

　　三、嚴(yán)守車輛排查制度，嚴(yán)把車輛出行關(guān)，消除隱患于未然

　　1、我公司嚴(yán)格執(zhí)行出車前及收車后對車輛的技術(shù)指標(biāo)及安全性能的全面檢查。

　　2、公司每月對要對所有的危貨運輸車輛進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。切實做到消滅隱患于未然。

　　四、封閉型停車場，專人進(jìn)行安全管理。

　　每月一次對停車場的各個安全施舍進(jìn)行檢查。

　　五、安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)

　　公司目前擁有危險品運輸車輛6輛，均全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的GPS管理人員2名。利用這個監(jiān)控平臺，公司車輛管理人員能夠全天候24小時監(jiān)控每輛車的運行路線及停靠位置、行車速度等，有效的控制了道路運輸事故的發(fā)生。

　　六、建立每月2次員工《安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度》，并定期進(jìn)行考核。

　　公司的安全生產(chǎn)原則是“安全第一，利潤第二”，為使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運行。為此，我司制定了一整套的員工教育培訓(xùn)考核制度，其中包括《員工安全教育培訓(xùn)制度》 、 《員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度》 、 《員工崗位培訓(xùn)制度》等，并定期為員工們進(jìn)行培訓(xùn)，以提高員工的業(yè)務(wù)知識水平和消防安全意識。

　　七、嚴(yán)格執(zhí)行《68項危貨運輸安全生產(chǎn)自查自檢制度》對于市運輸管理處所下發(fā)的68項自查自檢項目，我公司均已達(dá)標(biāo)。

　　八、完善的春運預(yù)案為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件切實做好我公司春運道路危險貨物運輸?shù)陌踩�生產(chǎn)工作，根據(jù)上級有關(guān)要求，結(jié)合我公司危貨運輸工作實際情況，特制定了本公司的事故應(yīng)急預(yù)案。

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