汽修工作總結(jié)15篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的汽修工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
汽修工作總結(jié)1
回顧即將過去的一個學(xué)期，我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象，營造積極向上的氛圍。同時，著力提高自己的業(yè)務(wù)水平，豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實際條件和職高學(xué)生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計劃，有組織，有步驟地開展。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進(jìn)步，現(xiàn)對這個學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，繼往開來，以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅持認(rèn)真?zhèn)湔n
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差，為此，我將知識點細(xì)化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。至于課堂的類型，則根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實際，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細(xì)的記錄，每節(jié)課講授35分鐘左右即可，并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié)，如課前講話等。然后認(rèn)真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來"，每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能
提高教學(xué)質(zhì)量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準(zhǔn)確化，進(jìn)而向生動化發(fā)展，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。
另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的`科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學(xué)上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學(xué)習(xí)他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進(jìn)工作。
四、努力提高教學(xué)業(yè)務(wù)水平:
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。
我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼20xx學(xué)年已經(jīng)結(jié)束，在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè)，11汽修班汽車維護(hù)與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時，4個早自修以及興趣活動小組的指導(dǎo)教學(xué)工作。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認(rèn)真做好教學(xué)和日常工作，積極完成學(xué)校布置的各項任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好，下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)驗及教訓(xùn)。
一、政治思想方面：我熱愛教育事業(yè)，教學(xué)目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時更新教育理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)仔細(xì)體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學(xué)方面：要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準(zhǔn)備：根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認(rèn)真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應(yīng)補(bǔ)充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。 組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反饋，調(diào)動學(xué)生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量，我進(jìn)行了模塊式一體化的教學(xué)方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學(xué)任務(wù)，將相關(guān)知識融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
�。�1）創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境：專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合，會使學(xué)生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解。
�。�2）多樣化的學(xué)習(xí)模式：學(xué)生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學(xué)習(xí)專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強(qiáng)了對學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。
�。�3）規(guī)范化的'實訓(xùn)方式：在學(xué)生的實訓(xùn)過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進(jìn)行規(guī)范化操作。
�。�4）標(biāo)準(zhǔn)化的考核：在學(xué)生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學(xué)習(xí)項目上進(jìn)行選考�？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學(xué)生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學(xué)生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學(xué)生在技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進(jìn)行一個客觀的評價，這樣可以讓學(xué)生明白自己的有點和不足。在教學(xué)過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓(xùn)練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學(xué)生的成績。
7、 積極參與聽課、評課，虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長，提高教學(xué)水平。
8、熱愛學(xué)生 ，平等的對待每一個學(xué)生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)。
在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進(jìn)，為美好的明天奉獻(xiàn)自己的力量。
汽修工作總結(jié)3
回顧即將過去的一個學(xué)期，我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象，營造積極向上的氛圍。同時，著力提高自己的業(yè)務(wù)水平，豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實際條件和技校學(xué)生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計劃，有組織，有步驟地開展。
立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進(jìn)步，現(xiàn)對這個學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，繼往開來，以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅持認(rèn)真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差，為此，我將知識點細(xì)化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。
至于課堂的類型，則根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實際，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細(xì)的記錄，每節(jié)課講授35分鐘左右即可，并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié)，如課前講話等。然后認(rèn)真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來"，每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備，
二、努力增強(qiáng)我的`上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準(zhǔn)確化，進(jìn)而向生動化發(fā)展，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。
另外，注重精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學(xué)生動口動手動腦盡量多。在汽車維護(hù)與保養(yǎng)的課堂教學(xué)上，加入很多智力題和益智的維修案例等，一度受到了同學(xué)們的普遍歡迎。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學(xué)上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學(xué)習(xí)他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè)：布置作業(yè)做到精練。有針對性，有層次性。通常是兩到三題左右。嚴(yán)格要求個班學(xué)生按時按質(zhì)完成作業(yè)，安排小組長或?qū)W習(xí)委員督促這項工作，并負(fù)責(zé)收發(fā)作業(yè)。而我對學(xué)生作業(yè)批改，及時、認(rèn)真，分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié)，然后在課堂中抽出時間來進(jìn)行透切的評講，并針對有關(guān)情況及時改進(jìn)教學(xué)方法，做到有的放矢。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修工作總結(jié)4
7年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面
1、備課
每年開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法，備課時認(rèn)真鉆研教材教法，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差，為此，我將知識點細(xì)化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點、難點，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、實踐量來完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機(jī)器”。上課時認(rèn)真講課，教學(xué)目的'明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學(xué)，以操作為主，讓學(xué)生掌握基本的轎車維修任務(wù)。另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
3、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學(xué)上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學(xué)習(xí)他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進(jìn)工作。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人每學(xué)年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理》、《汽車定期維護(hù)》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書，并在xxx年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)交通運輸工程專業(yè)的本科學(xué)歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
四、獎懲情況
本人曾多次帶學(xué)生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導(dǎo)教師榮譽(yù)稱號。在技能大賽上，多次獲得團(tuán)體獎項。在學(xué)生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對學(xué)校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認(rèn)識上有更大進(jìn)步。
3、加強(qiáng)實訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，
使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。以上是本人在近7年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進(jìn)，學(xué)生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標(biāo)，踏實工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽修工作總結(jié)5
20xx年上學(xué)期，汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)改革在學(xué)院統(tǒng)一部署下開始實施。《汽車電氣構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車檢測與故障診斷》等四門核心專業(yè)課程實施理實一體化教學(xué)改革，通過兩個周期的教學(xué)過程，收到了良好的教學(xué)效果，具體成果總結(jié)如下。
一、汽修專業(yè)一體化系統(tǒng)建設(shè)
汽修專業(yè)一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求來重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點，這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)問題，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
汽修專業(yè)課程理實一體化系統(tǒng)建設(shè)，主要包括一體化實訓(xùn)室的建設(shè)、多媒體資源庫建設(shè)、一體化教學(xué)。
1．一體化實訓(xùn)室建設(shè)
汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過多年的投入和建設(shè)，完善下列實訓(xùn)室。
1）汽車電器設(shè)備模擬室功能：汽車電器設(shè)備操作、控制、連接以及布線方式；汽車電器設(shè)備的使用、拆裝、檢測、維護(hù)和修理；汽車電器設(shè)備檢測、試驗。
設(shè)備和設(shè)施：桑塔納20xx、東風(fēng)1092、北京20xx三種車型電器設(shè)備模擬訓(xùn)練臺。元征電噴車解碼器,測神電噴車解碼器,ABS執(zhí)行器等。汽車電器設(shè)備萬能試驗臺一臺，充電機(jī)二臺和多件套汽車電器設(shè)備元器件。
2）電動模型室
功能：完成對汽車整體結(jié)構(gòu)、原理、傳動方式的感性認(rèn)識；直觀反應(yīng)發(fā)動機(jī)和底盤部分部件的結(jié)構(gòu)、原理、以及工作情況；直觀觀察離合器和變速器的結(jié)構(gòu)、演示其工作過程；自動進(jìn)行汽車各系統(tǒng)及各總成的電動模擬教學(xué)；
設(shè)備和設(shè)施：桑塔納汽車模型一臺；東風(fēng)變速器模型一臺；離合器一套；解放1091電動程控示教板一套；解放1091汽車發(fā)動機(jī)模型一臺；汽車電氣設(shè)備拆散件多套。
3）汽車發(fā)動機(jī)技能演練室：
功能：進(jìn)行各種類型汽車發(fā)動機(jī)的翻轉(zhuǎn)拆裝、檢測、維護(hù)與修理；連桿校驗、檢驗、鏜削；校正和彈簧檢測等。
設(shè)備和設(shè)施：配備汽車發(fā)動機(jī)尾氣綜合分析儀、BJ492汽油機(jī)四臺、CA6102汽油機(jī)三臺、EQ6100汽油機(jī)一臺、捷達(dá)電噴汽油機(jī)一臺、豐田電噴汽油機(jī)一臺、伏爾加汽油機(jī)一臺、6110柴油機(jī)一臺、大宇電噴汽油機(jī)一臺。連桿校驗鏜組合機(jī)一臺、彈簧測試儀一臺、發(fā)動機(jī)吊裝設(shè)備一套等。
4）汽車底盤技能演練室
功能：各型汽車底盤總成部件及各類型汽車整車拆裝、檢測、維護(hù)及修理。
設(shè)備和設(shè)施：配備有豐田自動變速器、液力變矩器，大宇、BJ212、EQ140、CA141、五十鈴、伏爾加等汽車底盤各總成部件，整車吊裝設(shè)備一套。
5）汽車發(fā)動機(jī)故障診斷演練室
功能：在發(fā)動機(jī)不解體條件下，確定發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況或或進(jìn)行故障診斷，找出其故障部位、原因而進(jìn)行的檢測、分析和判斷。同時可進(jìn)行汽車電氣設(shè)備的故障檢測、維護(hù)與保養(yǎng)。設(shè)備和設(shè)施：配備可運轉(zhuǎn)工作的兩臺桑塔納汽車發(fā)動機(jī)組、一臺奧迪汽車發(fā)動機(jī)組、一臺解放6102發(fā)動機(jī)、一臺北京492發(fā)動機(jī)和桑捷奧汽車專用維修工具。
6）汽車整車訓(xùn)練
功能：汽車整車使用、駕駛、拆裝、維護(hù)、修理、檢測等汽車作業(yè)。
設(shè)備和設(shè)施：有訓(xùn)練汽車7臺：桑塔納20xx電噴轎車一臺、桑塔納轎車一臺、捷達(dá)轎車兩臺、日本豐田柴油越野車一臺、北京121轎貨一臺、解放1092卡車一臺。
2.多媒體教室
實驗樓四樓建設(shè)了一個多媒體教室，能夠保證80人同時上課。
理實一體化實訓(xùn)室的建設(shè)，在教學(xué)方法上實現(xiàn)了多樣化，如多媒體的應(yīng)用，現(xiàn)場教學(xué)，啟發(fā)教學(xué)，任務(wù)引領(lǐng)教學(xué)等，課堂周圍就是實物，有身臨其境的感覺，無論在課堂上還是下課后，學(xué)生都能接觸實物，這樣不但能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且理論教學(xué)也比較容易進(jìn)行，有利于學(xué)生掌握所學(xué)專業(yè)知識和操作技能。
3．多媒體資源庫
汽修專業(yè)課程內(nèi)容包含大量汽車各部分總成、零部件等的結(jié)構(gòu)及原理圖。例如：在汽車電氣構(gòu)造與維修一門專業(yè)課中，主要部件結(jié)構(gòu)原理圖、個系統(tǒng)線路圖近300幅，傳統(tǒng)的掛圖或幻燈片可以增加直觀性，但是靜態(tài)的，只能反映零部件的一個側(cè)面，缺乏整體效果，不利于調(diào)動學(xué)生的積極性，妨礙了學(xué)生對知識體系的認(rèn)識、理解和掌握。
為了提高教學(xué)效果，構(gòu)建具有汽修專業(yè)特色的、行之有效的、系統(tǒng)的多媒體庫：
1）拍攝汽車電氣、發(fā)動機(jī)、底盤各部分零部件和總成的分解錄像和裝配錄像，并配以文字和講解內(nèi)容；
2）根據(jù)各部分零部件的結(jié)構(gòu)拍攝相應(yīng)的圖片，便于課堂教學(xué)；
3）利用FLASH軟件自制一些三維動畫，將汽車各部分主要零部件的工作原理和工作過程，形象生動地表現(xiàn)出來；
4）從網(wǎng)絡(luò)上獲得相應(yīng)的各種有價值的素材，加工和整理，形成與教學(xué)內(nèi)容相一致的資料。最后形成輔助汽修專業(yè)教學(xué)的簡練、實效的多媒體資源庫，使得教學(xué)事半功倍。
3、一體化教學(xué)
20xx、20xx級汽修專業(yè)共有學(xué)生160人，每個班40人左右，理論與實訓(xùn)教學(xué)分開進(jìn)行，這是一種比較傳統(tǒng)的教學(xué)方法，理論與實踐教學(xué)自成體系，互不干涉。由于班級人數(shù)多，理論教學(xué)和實踐教學(xué)無法穿插實施，一般在理論教學(xué)完成后，集中安排實訓(xùn)，理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。在理論教學(xué)過程中，學(xué)生接觸實物少，直觀性差，專業(yè)知識不易理解，進(jìn)入實踐教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，而無法觸類旁通，形成系統(tǒng)技能，教學(xué)效果較差。
改革后，實行小班教學(xué)，人數(shù)一般為20人左右，有利于理實一體化教學(xué)的實施，教室設(shè)在實訓(xùn)室，理論課和實訓(xùn)課融合在一起進(jìn)行，真正起到了教、學(xué)、做相結(jié)合，“做中學(xué)，學(xué)中做”，教學(xué)效果明顯提高。
二、雙師型教師的培養(yǎng)
1.積極參加國家、省級骨干教師培訓(xùn)。
近年來，國家為加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校師資隊伍建設(shè)，每年都為職業(yè)學(xué)校免費培訓(xùn)技術(shù)骨干教師，我校要抓住這一機(jī)遇，20xx年7月及20xx年7月選派4名骨干教師暑假期間到人力資源和社會保障部批準(zhǔn)的職教師資培訓(xùn)基地，深圳技師學(xué)院、東風(fēng)技師學(xué)院、杭州技師學(xué)院進(jìn)行專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn)。20xx年7月派1名骨干教師到黑龍江人力資源和社會保障廳組織的汽車新技術(shù)實訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。教師參加職業(yè)資格考試（認(rèn)定）所需培訓(xùn)和考證費用，在教師取得相應(yīng)證書后，學(xué)校給予報銷；若經(jīng)過培訓(xùn)不能通過考試或拿不到證書的，費用由培訓(xùn)教師自己承擔(dān)。
2.通過校企合作建設(shè)“雙師型”專業(yè)教師隊伍
(1)教師到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實踐鍛煉，頂崗實習(xí)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
學(xué)校將嚴(yán)格落實“專業(yè)教師每兩年必須有兩個月到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實踐”的規(guī)定，制訂詳實的專業(yè)教師企業(yè)實踐鍛煉年度計劃，充分利用寒暑假時間，確定實習(xí)課題，到工廠企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法，了解企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)、管理過程，體驗企業(yè)生產(chǎn)氛圍，探討解決教學(xué)中遇到的疑難問題，完成實踐鍛煉任務(wù)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
專業(yè)教師到企業(yè)實踐鍛煉作為我校教師繼續(xù)教育的重要內(nèi)容和職稱晉升的重要依據(jù)。從20xx年起，凡不按規(guī)定參加實踐鍛煉的專業(yè)課教師、實習(xí)指導(dǎo)教師，不能晉升高一級教師職務(wù)。學(xué)校將加強(qiáng)對專業(yè)教師在企業(yè)實踐鍛煉的監(jiān)督、管理、檢查、協(xié)調(diào)等工作，每年評選優(yōu)秀實踐鍛煉教師，并給予一定的物質(zhì)獎勵。
(2)從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請能工巧匠、技術(shù)骨干為兼職教師，并加以培養(yǎng)，幫助其提高教育教學(xué)理論水平和實踐能力，使其成為穩(wěn)定的校外兼職教師。
3.通過校本培訓(xùn)，儲備專業(yè)實踐教師后備力量。
充分利用我�，F(xiàn)有資源，每年安排有專業(yè)興趣、樂意從事專業(yè)實踐教學(xué)的教師，在我校實習(xí)實訓(xùn)車間由我校實習(xí)指導(dǎo)教師任教，進(jìn)行初級培訓(xùn)，以老帶新，互幫互學(xué)，共同提高，為下一步參加高一級的培訓(xùn)做好鋪墊。
4.拓寬師資引進(jìn)渠道，擴(kuò)大兼職教師比例。
加大對高學(xué)歷、高職稱、高技能人才的引進(jìn)力度，要嚴(yán)格審查職業(yè)資格，更要嚴(yán)格專業(yè)技能的考核，切實把有知識、有技能的專業(yè)技術(shù)人才引進(jìn)來。
三、一體化改革教學(xué)實施
“教學(xué)改革，教師先行”，在基本理論與技能訓(xùn)練一體化教學(xué)過程中教師起著舉足輕重的作用。教師的理論基礎(chǔ)是否扎實，技能操作水平的高低都會影響目標(biāo)的達(dá)成，因此教師的素質(zhì)顯得尤其重要。要求他們既精通理論，又要有較強(qiáng)的動手能力。因此，每一堂課教師先安排好理論與實訓(xùn)的合理搭配，先由教師準(zhǔn)備好實訓(xùn)器材，授課教師要對所講授的內(nèi)容明確無誤，而且對所講授的部件要多次進(jìn)行實踐拆裝，從理論和實踐兩個方面對所講內(nèi)容了然于胸，在此基礎(chǔ)上，推廣到其他車型的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師本身要做到舉一反三，觸類旁通。
按照“導(dǎo)入法→簡明扼要分析講解法→實物演示和多媒體法→實踐強(qiáng)化法→課后加強(qiáng)”進(jìn)行教學(xué)。
例如講解汽油機(jī)點火系統(tǒng)時，按照以下過程進(jìn)行教學(xué)。
a導(dǎo)入法：用傳統(tǒng)點火系統(tǒng)作為引子，配合錄像—斷電器工作過程，反映點火的原始控制邏輯。
b簡明扼要介紹三種點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。
c實物演示和多媒體法：在簡明扼要介紹三種點火系統(tǒng)后，帶領(lǐng)學(xué)生在理實一體化教室中現(xiàn)場參觀各種點火系統(tǒng)零部件，并通過示教板進(jìn)行原理演示。然后再借助多媒體課件和豐富的圖片來闡明實物演示時不易看到的細(xì)節(jié)。
d實踐強(qiáng)化法：在講解完點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及工作過程之后，安排一次點火正時和點火波形的測量，學(xué)生每4～5人為一小組，每個學(xué)生都有動手操作的機(jī)會，兩位指導(dǎo)巡視教師，實時解答學(xué)生的疑難。在測量的同時，放映先前準(zhǔn)備好的測量步驟錄像，指導(dǎo)學(xué)生一步一步按要求測量，同時教師全程監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生的操作過程。
e課后加強(qiáng)：為了拓寬學(xué)生的`知識面和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，布置思考題：除桑塔納車型，其他車型，如：本田雅閣，別克君威的點火系統(tǒng)又是什么結(jié)構(gòu)？在下次課中抽查，回答的成績記入學(xué)生的平時成績中。
再如，為了增強(qiáng)學(xué)生的實戰(zhàn)經(jīng)驗，在發(fā)動機(jī)構(gòu)造的理論教學(xué)基本結(jié)束時，我們以一臺普桑發(fā)動機(jī)為例，組織學(xué)生進(jìn)行了工作性能實驗。讓學(xué)生真正按發(fā)動機(jī)拆裝技術(shù)要求進(jìn)行拆裝，并進(jìn)行工作性能實驗，學(xué)生如果不按拆裝要求進(jìn)行裝配，發(fā)動機(jī)可能無法工作，或者運行時
會出現(xiàn)故障，這是檢驗教學(xué)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過這項實驗，不但提高郵學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且也鍛煉了學(xué)生的動手能力，提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力。
四、一體化教學(xué)的考核
在考試環(huán)節(jié)上，學(xué)生該課程的最后成績由理論成績、實踐成績、現(xiàn)場問答三部分構(gòu)成。共同作為評價學(xué)生本門課程學(xué)習(xí)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。這樣既能對學(xué)生的理論知識、動手能力起到考核檢驗的作用，還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。對學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)作出一個更為全面而科學(xué)的評價。
本次課程改革的成果運用到四門專業(yè)課程的教學(xué)中，授課取得了良好的結(jié)果�，F(xiàn)列出學(xué)生接受比較難的一科，汽車電氣構(gòu)造與維修課教學(xué)改革前后對比。
1.改革前的教學(xué)
a教學(xué)方法：班級人數(shù)40左右，采用理論和實踐的分散教學(xué)法。
b教學(xué)效果：先由專業(yè)理論教師在課堂上進(jìn)行講授，然后再由實習(xí)教師進(jìn)行以技能操作為主的實習(xí)課教學(xué)，容易出現(xiàn)理論和實踐在時間與空間及教學(xué)內(nèi)容上的脫節(jié)問題。
c教學(xué)投入：利用功能單一的汽車電氣總成拆裝實訓(xùn)室，備課所需要的時間短。
d學(xué)生反映：學(xué)生被動的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣情緒不高，學(xué)生反映教學(xué)內(nèi)容狹窄、死板，滿意率不足30%。
2.改革后的教學(xué)
a教學(xué)方法：班級人數(shù)20左右;采用實物、多媒體和理論講授的有機(jī)結(jié)合。
b教學(xué)效果：理論與實踐交叉進(jìn)行，教學(xué)任務(wù)按模塊和課題劃分，先結(jié)合實物講解原理，實際操作演示，然后學(xué)生分組進(jìn)行實際動手操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。教師可根據(jù)教學(xué)計劃要求拆細(xì)教學(xué)課題。對課題中理論實際的比例、教學(xué)手法、教學(xué)形式等，可根據(jù)學(xué)生以及教學(xué)條件加以調(diào)整，以期達(dá)到最佳的教學(xué)效果。
c教學(xué)投入：根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，配備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備和計算機(jī)輔助教學(xué)設(shè)施，將有關(guān)專業(yè)設(shè)備和教學(xué)設(shè)備同置一室，將專業(yè)理論課、實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重新分解、整合，安排在專業(yè)教室中進(jìn)行教學(xué)。備課所需要的時間大幅提高。
d學(xué)生反映：學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣盎然，能主動思考，動手實踐，躍躍欲試，學(xué)生的知識面拓寬，在一定程度上能做到舉一反三，觸類旁通，滿意率達(dá)80%以上。
五、需要注意和解決的問題
1、實際情況，20xx年，汽車工程系，崗前20xx級8個班、20xx級4個班，油田定向9個班，共計21個教學(xué)班，學(xué)生1000多人。需要專業(yè)課教師32-42名，我系專業(yè)課教師共7人，缺口至少25人；一體化實訓(xùn)室需15個，現(xiàn)有實訓(xùn)6個，汽車實訓(xùn)中心（修理廠）提供2個實訓(xùn)場地。針對我校的現(xiàn)狀，建立一支理論、實習(xí)都過硬的“雙師型”教師隊伍，構(gòu)建7個一體化實訓(xùn)室,才能夠保證教學(xué)順利的進(jìn)行。
2、教學(xué)中不能重練輕學(xué)。由于實踐操作的趣味性，學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中喜歡實踐操作，而不愿學(xué)習(xí)枯燥理論，教師必須適時的引導(dǎo)，上升為理論，否則不僅會讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)惰性，而且會使此教學(xué)法陷入傳統(tǒng)的“師帶徒式”的弊端，扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。
另外，在訓(xùn)練初期，由于尚缺乏必要的專業(yè)理論知識的指導(dǎo)，學(xué)生在訓(xùn)練到一定程度以后就無法提高，這將會嚴(yán)重挫傷學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，教師應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行必要的及時的引導(dǎo)，由淺入深地向他們灌輸專業(yè)理論知識，幫助他們度過“困難期”。
3、理論和實踐的一體化教學(xué)，強(qiáng)調(diào)的是理實的同一相融，不能變成在同一空間，在同一時間進(jìn)行的兩塊教學(xué)，這會導(dǎo)致理論和實踐的兩種表面現(xiàn)象，教師的每節(jié)課要有明確的技能目標(biāo)和理論認(rèn)知目標(biāo)，并應(yīng)及時講授，其形式可以是中途個別講授，也可以課后總結(jié)，或是課前的集中講授，或是不同形式的反復(fù)交錯。
4、“十二五”期間，汽車工程系要以推動教師專業(yè)化為引領(lǐng)，以加強(qiáng)“雙師型”教師隊伍建
設(shè)為重點，以創(chuàng)新制度和機(jī)制為動力，以完善培養(yǎng)培訓(xùn)體系為保障，以實施素質(zhì)提高計劃為抓手，進(jìn)一步充實數(shù)量、提高素質(zhì)、規(guī)范管理、加強(qiáng)保障，加快建設(shè)一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明、專兼結(jié)合，適合職業(yè)教育改革發(fā)展要求的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊伍。
汽修工作總結(jié)6
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，社會上對高素質(zhì)汽車維修人才的需求量越來越大，這就給職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)工作提出了更高的要求，尤其是汽修實習(xí)課的教學(xué)。如何組織好實習(xí)課教學(xué)，實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合，使學(xué)生盡快掌握維修技能，筆者認(rèn)為汽修實習(xí)應(yīng)分為校內(nèi)實習(xí)和校外實踐兩個階段進(jìn)行教學(xué)。
一、校內(nèi)實習(xí)階段
校內(nèi)實習(xí)是學(xué)生掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識之后，在學(xué)校實習(xí)室內(nèi)進(jìn)行的實習(xí)。校內(nèi)實習(xí)主要是對汽車發(fā)動機(jī)、底盤和電氣設(shè)備等進(jìn)行拆裝、檢驗、修理和調(diào)試，從而掌握其結(jié)構(gòu)、原理、拆裝工藝、調(diào)整和檢修方法，培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。校內(nèi)實習(xí)階段是汽修實習(xí)課教學(xué)的基礎(chǔ)階段，為此應(yīng)重點抓好以下幾個環(huán)節(jié)：(一)教師的示范操作
在實習(xí)中學(xué)生對剛接觸的新課題會感到較難理解和掌握，因此，教師在講完操作步驟、實習(xí)要領(lǐng)之后，必須做好示范操作。示范操作是實習(xí)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，教師的每一個動作都會成為學(xué)生順利掌握實踐操作技能的榜樣。教師在做示范時對于關(guān)鍵部分要著重示范，難以掌握的部分要反復(fù)示范，同時要再次講解操作過程中的注意事項，并設(shè)置一定的懸念，啟發(fā)學(xué)生去思考，必要時再講些相關(guān)知識來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，提高學(xué)生實習(xí)的趣味性。例如：裝配活塞連桿組時，教師講完操作步驟后要親自示范操作一遍，對于“活塞的裝配標(biāo)記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標(biāo)記(圓形突點)位于同側(cè)”，以及“往發(fā)動機(jī)上安裝活塞連桿組時，使裝配標(biāo)記朝向曲軸前端”，這些關(guān)鍵步驟要重點示范，在教師示范“安裝活塞環(huán)”的同時要講解各道環(huán)的安裝順序和方向，各道活塞環(huán)的開口相互錯開的角度和在活塞上的布置，以及為什么要這樣安裝等內(nèi)容,使學(xué)生不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學(xué)生理解和掌握。再如：對解放CA6102型發(fā)動機(jī)進(jìn)行氣門間隙調(diào)整時,對于“找第一缸壓縮行程上止點”這一關(guān)鍵步驟要重點示范，并同時講解找第一缸壓縮行程上止點的其它幾種方法。在教師示范，學(xué)生觀察、思考之后，教師可將一些常見的氣門調(diào)整方法：逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、分電盤圖示調(diào)整法，以及有些發(fā)動機(jī)特別是轎車發(fā)動機(jī)，采用了液力挺柱，可隨時補(bǔ)償氣門的脹、縮量,不需要氣門間隙及其調(diào)整裝置等相關(guān)知識傳授給學(xué)生。 (二)實習(xí)中的及時指導(dǎo)
實習(xí)中對一些零部件磨損、變形的檢驗與維修，一些標(biāo)記的對正，以及一些間隙的測量、調(diào)整等關(guān)鍵步驟，學(xué)生不可能看一遍教師示范操作就能完全模仿，有的'知識點并不是完全明白，因此教師在學(xué)生實習(xí)操作時要及時進(jìn)行指導(dǎo)，這是實習(xí)課教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。教師在學(xué)生實習(xí)操作過程中要進(jìn)行全面的檢查與指導(dǎo)，幫助學(xué)生排除操作中的種種障礙，根據(jù)學(xué)生中存在問題的普遍性和特殊性，采用個別指導(dǎo)與集中指導(dǎo)相結(jié)合的方式及時解答學(xué)生提出的問題，保證學(xué)生掌握正確的操作方法，如果實習(xí)指導(dǎo)不到位而流于形式，那么學(xué)生的動手操作就會出現(xiàn)蠻干和盲從，達(dá)不到應(yīng)有的實習(xí)效果。教師在進(jìn)行指導(dǎo)時必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用，只有這樣才能真正培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，做到“以人為本”因材施教。
此外，教師在批改實習(xí)報告時，針對個別學(xué)生存在的問題也要及時進(jìn)行指導(dǎo)，糾正偏差，對實習(xí)過程中的一些重點、難點、不足和成功之處等要及時進(jìn)行總結(jié)并提出要求。 (三)實習(xí)中的技能考核
嚴(yán)格的技能考核是保障實習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每個課題在學(xué)生進(jìn)行完畢后，都要按照技能等級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核，這樣在考核前的實習(xí)中，學(xué)生在近期達(dá)標(biāo)欲望的驅(qū)動下，實習(xí)的能動性、主動性會顯著提高，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，在主動實習(xí)的過程中遇到的困難能及時找教師解決，學(xué)到的知識會更扎實。比如在發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)前從發(fā)動機(jī)的拆裝順序、螺栓的扭矩、一些標(biāo)記的對正、密封、潤滑、間隙的調(diào)整(氣門間隙、分電器觸點間隙、火花塞電極間隙)、工具的使用等項目中列出符合技能等級要求的考核標(biāo)準(zhǔn)，待拆裝實習(xí)結(jié)束時進(jìn)行考核，考核時教師要根據(jù)學(xué)生的操作結(jié)果當(dāng)場進(jìn)行測評，給出成績。經(jīng)過對學(xué)生嚴(yán)格的考核，會使學(xué)生的操作技能得到升華，教師也能通過考核總結(jié)出實習(xí)過程中存在的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實習(xí)效果提供依據(jù)。
二、校外實踐階段
校外實踐是學(xué)生掌握一定專業(yè)理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修廠進(jìn)行的頂崗實習(xí)。校外實踐主要是對汽車進(jìn)行故障分析、判斷和修理，縮短學(xué)生和社會的距離，從而使學(xué)生掌握對汽車故障點的判定方法和維修技巧，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。校外實踐階段是汽修實習(xí)課教學(xué)的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成，因為汽修實習(xí)不同于車工、鉗工的生產(chǎn)實習(xí)，對于汽修實習(xí)中的汽車故障分析和排除訓(xùn)練，在校內(nèi)一般都是教師人為設(shè)置故障進(jìn)行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態(tài)，不能完全體現(xiàn)現(xiàn)場實情，修理廠在培養(yǎng)學(xué)生實踐應(yīng)用能力方面具有得天獨厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不近相同，而且?guī)缀趺刻於加懈�，這是給學(xué)生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所，同時還能激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動學(xué)生理論聯(lián)系實際的主動性，這是提高實踐技能的可靠途徑。此外，將教學(xué)延伸到企業(yè)，還能及時掌握汽修行業(yè)的一些新技術(shù)，如：電噴裝置、自動變速器、防抱死裝置、安全氣囊、巡航控制、汽車導(dǎo)航等，縮短了學(xué)生所學(xué)專業(yè)與就業(yè)崗位要求的差距。
在修理廠進(jìn)行崗位實踐，教師要嚴(yán)密組織、嚴(yán)格要求學(xué)生，否則學(xué)生實習(xí)效果就會事倍功半，學(xué)生進(jìn)入汽修廠后要遵守汽修廠的一切規(guī)章制度，教師將學(xué)生分成若干小組，分別分配到不同的崗位，一段時間后各實習(xí)小組再分別進(jìn)行崗位輪換，實習(xí)期間教師要巡回指導(dǎo)，及時針對故障車幫助學(xué)生分析故障所在，講解其維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的探究能力，并要求學(xué)生和工人師傅一起動手修車，遇到問題可以向工人師傅探討，引導(dǎo)學(xué)生自主思維，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。另外，每天實習(xí)前要向?qū)W生講清注意事項，提出實習(xí)要求，實習(xí)結(jié)束后要進(jìn)行總結(jié)，鼓勵表現(xiàn)好的同學(xué)，教育表現(xiàn)差的同學(xué)，交流維修實習(xí)過程中遇到的各種疑難問題，探討解決辦法�？梢�，依托修理廠進(jìn)行實踐教學(xué)能彌補(bǔ)校內(nèi)實習(xí)的不足，有利于把學(xué)生培養(yǎng)成具有動手操作能力、獨立分析和解決實際問題能力，以及具有愛崗敬業(yè)精神的高素質(zhì)勞動者。
總之,教師要以高度的責(zé)任心和使命感，在實習(xí)中做好示范并及時指導(dǎo)學(xué)生的動手操作，按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核學(xué)生，適時到汽修廠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實踐，只有這樣才能真正把學(xué)生培養(yǎng)成適合時代要求的具有較強(qiáng)實踐動手能力的應(yīng)用型、實用型、技術(shù)型專業(yè)人才。
汽修工作總結(jié)7
本學(xué)期，汽修教研組以凌校長學(xué)期初講話為指針，在專業(yè)辦寧主任的領(lǐng)導(dǎo)下，汽修教研組5名教師克服困難，團(tuán)結(jié)互助，圓滿的的完成了學(xué)期初指定的教研組工作計劃。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)凌校長講話精神，發(fā)展職教觀
開學(xué)初認(rèn)真學(xué)習(xí)校長講話精神，以新學(xué)校建設(shè)發(fā)展為契機(jī)，學(xué)習(xí)武安的辦學(xué)經(jīng)驗和教學(xué)管理方法，每位教師實施：對表趕超、二次創(chuàng)業(yè)為起點，每位教師做好自身的工作，確立目標(biāo)和方向。
二、圓滿完成學(xué)校的搬遷工作
汽修組全體教師積極承擔(dān)學(xué)校分配的各項工作，圓滿完成了學(xué)校的搬遷工作，為學(xué)生學(xué)習(xí)和生活的穩(wěn)定做吃了積極的貢獻(xiàn)。
三、全體教師克服困難，完成了繁重的教學(xué)任務(wù)
汽修組五名教師擔(dān)負(fù)了11級、12級和13級汽修共5個班的汽修專業(yè)課教學(xué)，其中馬冀、朱春雷和劉德銀三位老師還擔(dān)任了班主任工作。每位教師課都在12節(jié)以上，任務(wù)非常的重，每位教師都是兩個頭的課，但大家沒有任何的抱怨，而是扎扎實實的備課，講課，專業(yè)辦有其他的任務(wù)時，都能愉快的接受，確實值得讓人尊敬。
四、教研組活動有條不紊。
1、堅持每雙周作為政治學(xué)習(xí)時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)職教法，落實凌校長講話精神。
2、單周業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并作好記錄。
3、落實對后進(jìn)生的幫教活動，初見效果。
4、每位教師認(rèn)真做好招生宣傳，積極參與學(xué)校的招生工作。
5、積極作好11級學(xué)生的中級工理論輔導(dǎo)，老師們不辭辛苦，編制了許多輔導(dǎo)篇子，為中級工鑒定打好基礎(chǔ)。
6全組教師落實責(zé)任制，指導(dǎo)作好邊上學(xué)邊實踐活動。
五、完成了教研組的.專業(yè)互聽互評工作
有利的提高了教師教學(xué)水平的提高。
六、鉆研教材教法
運用現(xiàn)代化教學(xué)手段，提高教學(xué)效果。本學(xué)期我們鼓勵老師們采取"多閱讀、多反思、多執(zhí)筆"的方法，不斷促進(jìn)對課程改革實質(zhì)內(nèi)容的進(jìn)一步領(lǐng)悟，利用好網(wǎng)絡(luò)資源，經(jīng)常上網(wǎng)瀏覽、查閱相關(guān)的材料，及時了解課改動態(tài)，擴(kuò)大自身的視野，通過多渠道多方位地提高自身的理論素養(yǎng)，以便更好服務(wù)于課改實踐。
總之，汽修教研組在整個學(xué)期中表現(xiàn)良好，圓滿完成了學(xué)校及專業(yè)辦交給的一切教學(xué)任務(wù)，不足之處有待改進(jìn)。
汽修工作總結(jié)8
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報
自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的'工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
汽修工作總結(jié)9
職業(yè)技術(shù)教育中心xx為了提高全省中職汽車運用與維修專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵，xx教育廳組織了本次骨干教師企業(yè)實踐培訓(xùn)。這次培訓(xùn)由xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦，各縣市職教中心的老師們參加，我很榮幸得到了本次培訓(xùn)的機(jī)會，懷著積極的心態(tài)來到石家莊學(xué)習(xí)。
我在大學(xué)畢業(yè)后直接到xx縣職教中心任教，雖然大學(xué)里學(xué)的是汽車運用與維修專業(yè)，但是企業(yè)工作經(jīng)驗不足，缺少到汽車維修企業(yè)參與生產(chǎn)實踐的經(jīng)歷，缺少維修生產(chǎn)實踐的切身體會，對汽車服務(wù)行業(yè)，汽車4S店的運營流程、生產(chǎn)工藝、崗位操作規(guī)范等的把握不夠，難于在教學(xué)改革中融入“工學(xué)結(jié)合”的理念。本次實踐提供給我一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，我一開始就下定決心認(rèn)真學(xué)習(xí)。
本次實習(xí)采用“基地培訓(xùn)一周+企業(yè)實踐三周”模式，即在學(xué)校的實訓(xùn)室由學(xué)校的老師帶領(lǐng)實習(xí)一周，在汽車4S店實習(xí)三周，這種培訓(xùn)模式可以說即提高了培訓(xùn)質(zhì)量，又加強(qiáng)了培訓(xùn)的實效性�，F(xiàn)將本次實習(xí)總結(jié)如下：
一、基地培訓(xùn)
在基地實習(xí)一周時間里，共實習(xí)了汽車維護(hù)保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用、節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡、空調(diào)的回收充注和檢測、燈光組合開關(guān)儀表的檢測等實習(xí)項目，有些項目很小，感覺簡單，但自己也是一知半解，例如節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡等，通過老師的詳細(xì)講解，即明白了原理，又知道了項目的教學(xué)步驟，對自己的專業(yè)知識和以后得的教學(xué)都有很大幫助，有些項目很大，例如汽車維護(hù)保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用等，這些項目在短時間內(nèi)不可能全部掌握，但通過老師的講解，知道了這些項目的要求和規(guī)范操作，掌握這些項目只是時間的問題，要靠自己在以后多加練習(xí)。總之通過一周的基地實習(xí)，對專業(yè)知識和教學(xué)都有很大幫助，老師們對知識的講解和難點重點的分析，以及嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，都是值得我們學(xué)習(xí)的。
二、企業(yè)實踐
后幾周的企業(yè)實踐是學(xué)到知識最多的環(huán)節(jié)，老師們最差的就是實踐經(jīng)驗，到企業(yè)實踐鍛煉，一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等具體內(nèi)容;三是學(xué)習(xí)所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)方案，改進(jìn)教學(xué)方法，積極開發(fā)校本教材，切實加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校實踐教學(xué)環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結(jié)合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
這次企業(yè)實踐進(jìn)一步推動教育教學(xué)改革，使教師所教、學(xué)生所學(xué)、市場所需達(dá)到有機(jī)結(jié)合，為社會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務(wù)能力，以適應(yīng)社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現(xiàn)中等學(xué)�？沙掷m(xù)發(fā)展。通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學(xué)校教師專業(yè)技術(shù)知識和技能水平，以提高教師綜合素質(zhì)。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設(shè)。使參訓(xùn)學(xué)員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設(shè)置、構(gòu)建與中職培養(yǎng)目標(biāo)、國家職業(yè)等級標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的課程體系作好市場調(diào)研。國家示范建設(shè)的核心內(nèi)容是大力推行工學(xué)結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進(jìn)行工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革，前提與保障就是師資隊伍。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學(xué)能力，又有實踐教學(xué)能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質(zhì)教師。
這段時間，讓我感悟很深的就是4S店職工敬業(yè)愛崗的精神和認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度，處在這樣一種工作環(huán)境使我深受感染，讓我明白到工作就是要這個樣子，這個對我以后無論在哪個崗位上工作都是受益不淺的。我深深的感覺到自己在單位里所學(xué)到的東西、在學(xué)校所教授的理論和企業(yè)實踐看到的東西有一定的差別，所以我領(lǐng)悟到：要想在日后工作生涯上有所發(fā)展，就必須理論和實踐必須緊密結(jié)合，使自己的知識在實踐中得到增長，必須在實踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。實踐鍛煉是培養(yǎng)“技能型”、“雙師型”教師的需要。職業(yè)教育對教師有特殊的要求，它不僅要求教師具有較高的理論基礎(chǔ)知識，更重要的是要具有很強(qiáng)的實踐動手能力，以及對新知識、新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐，使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學(xué)能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。
1、教師教學(xué)理念的突破下企業(yè)實踐，像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，教師普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，教學(xué)理念上有了更深的知識。通過到企業(yè)實踐，教師的實踐工作能力得到了訓(xùn)練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了職業(yè)教育教學(xué)改革的方向。
2、培訓(xùn)形式、內(nèi)容的突破職業(yè)學(xué)校教師下企業(yè)，腳踏實地地深入生產(chǎn)一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉(zhuǎn)到企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場，把傳統(tǒng)的學(xué)科專家講學(xué)變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉(zhuǎn)為真實訓(xùn)練，把傳統(tǒng)的以教學(xué)大綱、專業(yè)教師培訓(xùn)為主轉(zhuǎn)達(dá)為以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)為主。培訓(xùn)的形式、內(nèi)容有了很大的改變。在師資培訓(xùn)的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。
3、教師實踐能力的突破教師到企業(yè)實踐，了解企業(yè)的生產(chǎn)實際，也帶著問題，向有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員請教，提高了推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新方法的能力，掌握了相關(guān)生產(chǎn)工藝和新的技術(shù)信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營理念有了充分的認(rèn)識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。
4、提高了對人才培養(yǎng)的認(rèn)識下企業(yè)鍛煉學(xué)習(xí)，使我充分的收集了企業(yè)一線的相關(guān)資料并了解了企業(yè)對學(xué)生素質(zhì)和技能等方面的要求，還通過企業(yè)鍛煉對教學(xué)改革進(jìn)行了思考，對如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的`應(yīng)用型人才有了更深刻的認(rèn)識和理解，還了解到教學(xué)與企業(yè)之間的差距，了解到當(dāng)前人才培養(yǎng)與社會需求的差距，為以后在專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)、教學(xué)的工作中能有進(jìn)一步提高打下了良好的基礎(chǔ)。更重要的是使我對于大力推行工學(xué)結(jié)合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性有了進(jìn)一步的思考。同時我也了解到企業(yè)的良好服務(wù)意識、心理素質(zhì)與溝通能力、隨機(jī)應(yīng)變能力，這些都是企業(yè)員工的基本要求，對我們下一步進(jìn)行教學(xué)改革等都有很好的參考價值。
5、提高了專業(yè)實踐技能下企業(yè)鍛煉學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了我對理論知識的感性認(rèn)識，獲得了企業(yè)各方面的真實知識和技能，充分了解了該企業(yè)各方面的操作流程，特別是車輛維修方案的的制定、技術(shù)更新的實踐操作，不僅提高了自己的實踐技能，也使理論教學(xué)的針對性、應(yīng)用性和實踐性大大增強(qiáng)，同時也提高了自身的實踐開發(fā)能力和指導(dǎo)學(xué)生解決難題的能力。實踐中發(fā)現(xiàn)，自己的理論知識雖然豐富，但是具體到企業(yè)中差距還是很大，同樣，這種情況也會發(fā)生在學(xué)生身上，所以要想提高學(xué)生的實踐技能，教師首先要提高自己。十幾天的實踐時間固然不能深入熟練的進(jìn)行實踐操作，但是重要的是為以后的實踐教學(xué)工作提供了很實用的參照，在實踐教學(xué)過程中做到融會貫通，可以大大提高實踐教學(xué)能力。
6、提高了教書育人的責(zé)任感企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，不容出錯，面對服務(wù)對象，不容許任何環(huán)節(jié)出錯，企業(yè)的決策更是需要萬無一失，只有這樣才能保證品質(zhì)，才能做出正確的決策。作為教師，學(xué)生的素質(zhì)和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品，只有具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和高度的教書育人的責(zé)任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學(xué)生。通過實踐鍛煉，原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空，要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責(zé)任感和迫切性，同時要增強(qiáng)治學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學(xué)到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學(xué)中去，同時，要把這種精神傳播給學(xué)生，以身作則培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德。
在學(xué)習(xí)期間，我通過觀摩、虛心請教、動手實踐的方法對汽修行業(yè)進(jìn)行了解，但是面對新的領(lǐng)域、新的產(chǎn)品和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，才知道“學(xué)無止境”的道理。只有把學(xué)院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能。
在實習(xí)的過程中我們要虛心求教，完成理論與實際相結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，這樣不僅實際工作能力有所提高，進(jìn)一步激發(fā)了自己對專業(yè)的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己的環(huán)境適應(yīng)能力及時的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際能力，為今后的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。學(xué)校的環(huán)境相對是比較穩(wěn)低的，所以一成不變的學(xué)習(xí)環(huán)境容易使學(xué)生缺少應(yīng)變能力，企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力，另外，企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，具體到員工身上，就需要員工也具有創(chuàng)新能力。所以希望學(xué)校在傳授知識的同時，也要注重培養(yǎng)學(xué)生的這些方面的能力。
本次實踐活動給了我們很大的觸動：理論與實際有一定的距離。職業(yè)教育是一種技能型教育，教師僅僅具有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必需在不斷提高自身理論水平的同時，加強(qiáng)實踐能力的培養(yǎng)；在授課過程中理論聯(lián)系實際，既有利于學(xué)生對新知識的掌握，又可以調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高知識掌握的效率。最后感謝上級給我們的這次實習(xí)機(jī)會，感謝河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們，你們辛苦了，我將更加努力投入到工作中去，體現(xiàn)出本次實習(xí)的意義。
汽修工作總結(jié)10
一、前言
“汽車構(gòu)造”、“汽車修理”和“汽車維護(hù)與故障排除”是技校汽車修理專業(yè)最主要的專業(yè)課程，在多年的教學(xué)安排中，通常采用將三門課程獨立設(shè)置，理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)教法，近年來，我校對汽車維修專業(yè)也不斷地進(jìn)行了教學(xué)方法等方面的探索改革，經(jīng)過教學(xué)上的實踐，收到了較好的教學(xué)效果，也發(fā)現(xiàn)了目前存在的一些不足之處，就此，我想談一談自己對“模塊式一體化”教學(xué)、“雙師型”教師隊伍建設(shè)這方面的一些想法體會。
二、傳統(tǒng)教法的弊端及原因分析
1、傳統(tǒng)教法的存在問題分析
中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生大面積的擴(kuò)招，從質(zhì)量上來看，學(xué)生文化成績相對較低，理論基礎(chǔ)知識不扎實，學(xué)習(xí)缺乏空間想象力，普遍感到困難。盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。學(xué)“修理工藝”時，死記硬背、似懂非懂。學(xué)“排故”時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯
燥乏味。學(xué)生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學(xué)易忘，厭學(xué)心理普遍，靠死記硬背來應(yīng)付考試。進(jìn)入修理技能形成的實習(xí)教學(xué)階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，而無法觸類旁通，形成系統(tǒng)技能。
由于理論和實習(xí)教學(xué)的各個階段認(rèn)識方法單調(diào)，學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。
2、專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度大。
同一個汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)的“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時間為兩個學(xué)期，學(xué)生對某一部件成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。而且，人為地將教學(xué)分為理論與實習(xí)兩部分。教學(xué)上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)分段實施，理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了相互脫節(jié)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。
3、以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)的復(fù)合型專業(yè)教師隊伍。
三、“模塊式一體化”教學(xué)思路的探索
針對以上問題，我在“模塊式一體化”方面作了一些探索，具體做法是:
1、建設(shè)實訓(xùn)基地
要讓每一位學(xué)生都成為技能高手，學(xué)校就要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實訓(xùn)基地分為校內(nèi)實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地，這兩個基地都是實現(xiàn)“模塊式一體化”教學(xué)的重要的物質(zhì)條件。
經(jīng)過近兩年的建設(shè)，我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實訓(xùn)中心，包括汽車檢測中心、發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室、底盤實訓(xùn)室、汽車電器和新技術(shù)實訓(xùn)室、整車拆裝與修理實訓(xùn)室和多媒體專業(yè)教室。另外，我們還開發(fā)了十多個校外實習(xí)基地，給“模塊式一體化”教學(xué)提供了強(qiáng)有力的后盾。
2、建設(shè)“雙師型”教師隊伍
推行“一體化”教學(xué)的重點之一是“雙師型”教師隊伍的建設(shè)。我們采用“送出去，引進(jìn)來”的方法，“一方面將教師定期送到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行專門的培訓(xùn)，不斷提高他們的實際操作能力；另一方面不斷地從生產(chǎn)第一線引進(jìn)高水平的有實際工作經(jīng)驗的專職或兼職教師”，以充分保證“模塊式一體化”教學(xué)的'教學(xué)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，挑選有較強(qiáng)專業(yè)理論知識和實踐經(jīng)驗的教師作為教學(xué)模塊主持人，將理論指導(dǎo)與技能訓(xùn)練的教學(xué)任務(wù)融為一體。
3、準(zhǔn)備教材
我們花了兩年的時間，組織一大批有豐富經(jīng)驗的教師，將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先后為基準(zhǔn)進(jìn)行歸納和整理，并參閱交通部與勞動和社會保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車維修人員能力標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合
本校實際情況編寫了“模塊式一體化”教學(xué)用教材，并開發(fā)了“汽車構(gòu)造”等一系列多媒體課件，為開展“一體化”教學(xué)做好了充分的準(zhǔn)備。為保證教學(xué)改革的正確性和可行性，我們開展了廣泛的社會調(diào)查，進(jìn)行了嚴(yán)格的專題討論，成立了“專業(yè)改革和建設(shè)指導(dǎo)委員會”，建立了廣泛的社會參與體系。這些工作都為開展“一體化”教學(xué)打下了扎實的基礎(chǔ)。
4、實施“模塊式一體化”教學(xué)
首先，參閱交通部、勞動和社會保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車維修人員能力標(biāo)準(zhǔn)，本著獨立性、系統(tǒng)性、完整性的原則進(jìn)行項目開發(fā)，開發(fā)出一系列獨立的教學(xué)與訓(xùn)練模塊。
其次，按知識模塊將學(xué)生分為不同小組，完成該模塊的學(xué)習(xí)后進(jìn)行輪換。每個模塊的訓(xùn)練步驟包括：
1)明確學(xué)習(xí)和訓(xùn)練目的與要求；
2)掌握進(jìn)行該模塊實際操作的一些工具和量具的使用方法；
3)在整車上找到該模塊(系統(tǒng))所包括的零部件，了解系統(tǒng)的組成；
4)配合多媒體課件和理論指導(dǎo)，拆裝各零部件，學(xué)習(xí)其結(jié)構(gòu)；
5)配合多媒體課件和實驗臺的演示，學(xué)習(xí)系統(tǒng)工作原理；
6)由教師設(shè)置不同的故障，學(xué)習(xí)對該系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的方法；
7)根據(jù)故障現(xiàn)象，拆下相關(guān)零部件，進(jìn)行修理作業(yè)(排除故障)，掌握修理工藝；
8)完成訓(xùn)練日志，開展專題討論，進(jìn)行總結(jié)；
9)進(jìn)行考核(改變車型，由教師設(shè)置故障，學(xué)生獨立分析，查找資料，
完成故障診斷與修理的全部操作)。
學(xué)生在完成一個階段的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練后，到校外實訓(xùn)基地進(jìn)行現(xiàn)場操作，檢驗學(xué)習(xí)效果，進(jìn)一步提高綜合素質(zhì)。
四、“模塊式一體化”教學(xué)的啟示
兩年多的“模塊式一體化”教學(xué)試驗取得了良好的效果。我們認(rèn)為：
1、“模塊式一體化”教學(xué)法可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng)，緊密銜接，實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識；使學(xué)生有較多機(jī)會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解；理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉，內(nèi)容不斷更新，學(xué)生有新鮮感，理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練，能使學(xué)生感覺學(xué)到了實在的本領(lǐng)，自信心增強(qiáng)，技能形成進(jìn)程加快。
2、“模塊式一體化”教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教。因此，要求教師必須提高自身專業(yè)理論與實際相結(jié)合的能力，根據(jù)各自的具體情況，取長補(bǔ)短，使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量都得到提高，努力成為“雙師型”教師。
3、要進(jìn)一步推行“模塊式一體化”教學(xué)，需抓緊以下三個方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)；從“以能力為本位”的原則出發(fā)，對現(xiàn)行的教學(xué)計劃、大綱、課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整、修改；目前缺乏與“模塊式一體化”教學(xué)相配套的教材，必須盡快組織編寫出適合“模塊式一體化”教學(xué)的教材。
汽修工作總結(jié)11
我的汽車修理知識和技術(shù)主要還是從實踐中總結(jié)出來的，當(dāng)然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實習(xí)課，同時也承擔(dān)了為學(xué)生講授《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運用到實際中，才能不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認(rèn)可。
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強(qiáng)制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機(jī)噪聲嚴(yán)重。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達(dá)85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到�？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進(jìn)行人工診斷的.方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”�，F(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進(jìn)行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準(zhǔn)確判斷和排除。
汽修工作總結(jié)12
根據(jù)汽修專業(yè)課程改革調(diào)研，我們對汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)設(shè)施、課程設(shè)置、教師配備、專業(yè)教學(xué)等方面在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列的改革，并取得的可喜的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、專業(yè)設(shè)施：
1、計算機(jī)配備
學(xué)校注重重點建設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入，加強(qiáng)了現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用與推廣，建起了覆蓋全校的校園網(wǎng)。有了水平較高的計算機(jī)管理系統(tǒng)，接入INTERNET網(wǎng)，并建有域名和主頁。通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行教學(xué)、搜集資料等，方便快捷。
2、多媒體教室
學(xué)校有3個多媒體教室, 能充分利用多媒體教室，開展計算機(jī)輔助教學(xué)，改善教學(xué)手段。
3、實驗實習(xí)
學(xué)校新上先進(jìn)的汽修車間一個,擁有先進(jìn)的設(shè)備和管理措施。在滿足學(xué)生實習(xí)的基礎(chǔ)上，對外營業(yè)，不但鍛煉了學(xué)生的實際動手能力，還為學(xué)校增加了財政收入。工學(xué)結(jié)合，效益顯著，效果明顯。
二、專業(yè)教師
1、專業(yè)負(fù)責(zé)人
本專業(yè)負(fù)責(zé)人王昌才具有本科學(xué)歷，所學(xué)專業(yè)對口，擔(dān)任該專業(yè)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修2門主干課程教學(xué)；具有高級職稱，市“教學(xué)能手”獲得者；積極參與省級立項教研課題的研究工作，其論文曾獲國家級獎勵；在全縣同類學(xué)校中具有一定的知名度。
2、專業(yè)課教師
專任專業(yè)課教師數(shù)與校內(nèi)該專業(yè)學(xué)生數(shù)的比例為1：25。專任文化課教師數(shù)與校內(nèi)該專業(yè)學(xué)生數(shù)的比例為1：25。專任教師學(xué)歷全部符合國家規(guī)定學(xué)歷的比例。專任教師中高級職稱人數(shù)與中級職稱人數(shù)占專任教師數(shù)的60%以上。“雙師型”教師比例達(dá)50%。
3、實習(xí)指導(dǎo)教師
該專業(yè)按規(guī)定配備了4名實習(xí)指導(dǎo)教師，其數(shù)量能滿足該專業(yè)實習(xí)教學(xué)要求，全部具備中級技術(shù)職稱。
4、專業(yè)教師培訓(xùn)
學(xué)校重視專業(yè)教師的技能和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，教師的業(yè)務(wù)培訓(xùn)有計劃、有措施、有經(jīng)費。教師參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)的人數(shù)平均每年達(dá)70%以上，培訓(xùn)效果好。
該專業(yè)教師在教學(xué)工作中注重理論教學(xué)和實踐教學(xué)水平，教學(xué)水平高。其中，王昌才、崔蘭軍等2名教師，具有市級教學(xué)能手稱號，徐紀(jì)春為市級優(yōu)秀教師，張建波等老師的論文、教學(xué)課件共十項獲省、市、縣級獎勵。
專業(yè)教師在教學(xué)、科研中能比較熟練運用計算機(jī)；45歲以下的專業(yè)教師至少能掌握一種與教學(xué)相關(guān)的應(yīng)用軟件。
三、專業(yè)教學(xué)
1.教學(xué)改革
學(xué)校本專業(yè)已開始實行以學(xué)分制、“雙元制”、“模塊式”等為主要內(nèi)容的教學(xué)管理制度改革。
本專業(yè)積極探索教學(xué)模式改革，成效顯著。
專業(yè)教師在教學(xué)中能根據(jù)教學(xué)需要，積極進(jìn)行教學(xué)方法改革，熟練運用各種現(xiàn)代教育技術(shù)，取得了較好的教學(xué)效果。
專業(yè)教學(xué)積極探索課程結(jié)構(gòu)改革，并及時更新教學(xué)內(nèi)容，補(bǔ)充與生產(chǎn)一線同步的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新工藝等內(nèi)容。
積極進(jìn)行專業(yè)教學(xué)考試考核改革，建立了正確的考核評價機(jī)制。
2、教學(xué)體系
本專業(yè)按照教育部《重點建設(shè)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》制定教學(xué)計劃，教學(xué)大綱齊全，內(nèi)容明確，具有適用性、針對性、前瞻性，有利于理論教學(xué)和實踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，有利于創(chuàng)新精神與實踐能力的培養(yǎng)。
根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，結(jié)合學(xué)校實際情況制定專業(yè)建設(shè)規(guī)劃和年度實施計劃。并認(rèn)真落實專業(yè)建設(shè)規(guī)劃和年度實施計劃，能根據(jù)新的情況對規(guī)劃和計劃作出調(diào)整。
3、教學(xué)質(zhì)量評價體系
學(xué)校建立了有利于培訓(xùn)學(xué)生全面素質(zhì)和綜合能力的`教學(xué)質(zhì)量評價體系。
本專業(yè)教學(xué)文件齊全。嚴(yán)格執(zhí)行原省教委頒布的教學(xué)管理規(guī)范，管理規(guī)章制度齊全，執(zhí)行嚴(yán)格。教學(xué)檢查和質(zhì)量監(jiān)控制度化，教學(xué)信息完整，反饋及時，措施得力。教學(xué)計劃、學(xué)生學(xué)籍、課表、教材等四方面全面實行計算機(jī)管理，效果好。
4、教學(xué)成果
該專業(yè)畢業(yè)生獲本專業(yè)相關(guān)技能證書的人數(shù)占畢業(yè)生總數(shù)的比例近兩年達(dá)94%以上。
該專業(yè)畢業(yè)生在校期間部分學(xué)生能獲公共計算機(jī)、外語應(yīng)用能力等級證書.
該專業(yè)畢業(yè)生適需對路，學(xué)校重視就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)教育，畢業(yè)生當(dāng)年就業(yè)率98%以上。用人單位對該專業(yè)畢業(yè)生的滿意率在90%以上,普遍評價較好.
在辦學(xué)過程中，我校汽車運用與維修專業(yè)的設(shè)置經(jīng)過社會調(diào)研與論證，以地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整為依據(jù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需求，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)能體現(xiàn)中等職業(yè)教育的特征。所設(shè)專業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)組織和企業(yè)有聯(lián)系與合作，參與專業(yè)開發(fā)與建設(shè)并發(fā)揮一定作用。
該專業(yè)對校內(nèi)和校外的專業(yè)建設(shè)能提供有價值的經(jīng)驗。依托專業(yè)進(jìn)行產(chǎn)教研結(jié)合,有一定教學(xué)效益、社會效益、經(jīng)濟(jì)效益。近十年來，該專業(yè)共培養(yǎng)畢業(yè)生421人，畢業(yè)生綜合職業(yè)能力強(qiáng)，素質(zhì)好，在崗位上已取得一定成績。同時，我校利用專業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢，積極對外進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn),近三年共為社會各界培養(yǎng)專業(yè)人員1120余人。
在該專業(yè)開辦的過程中，雖然取得了一定的成績，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)作出了一定貢獻(xiàn)，但也仍然存在著許多不足之處，例如：由于種種原因，該專業(yè)經(jīng)費投入還不能完全按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)足額到位，專業(yè)設(shè)施建設(shè)仍然存在一定的差距，該專業(yè)招生人數(shù)還不理想。在今后的工作中，積極爭取上級政策支持，開拓進(jìn)取，加大經(jīng)費投入，積極進(jìn)行重點專業(yè)建設(shè)，強(qiáng)化辦學(xué)特色，通過加強(qiáng)重點專業(yè)建設(shè)，促進(jìn)職業(yè)學(xué)校的專業(yè)設(shè)置與地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的實際需要緊密結(jié)合；促進(jìn)人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)管理、教學(xué)方法和手段的整體改革；促進(jìn)以培養(yǎng)“雙師型”教師為重點的師資隊伍建設(shè)；促進(jìn)實驗、實習(xí)設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)，使實驗、實習(xí)設(shè)備和條件與生產(chǎn)、服務(wù)現(xiàn)實基本同步；全面提高辦學(xué)質(zhì)量、效益和水平，培養(yǎng)面向生產(chǎn)、服務(wù)一線的高素質(zhì)勞動者和專門人才，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。
汽修工作總結(jié)13
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面
完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每個工作日都例會—強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認(rèn)真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。
為進(jìn)一步提高機(jī)動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機(jī)動車維修管理條例》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障，按《上海市機(jī)動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在3%以下。
7、嚴(yán)格按照上海市有關(guān)機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢，堅決杜絕不維護(hù)，減、漏項維護(hù)送檢及代送檢的'現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認(rèn)可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標(biāo)：
�。ㄒ唬⿹寱r間、爭主動，確保工作進(jìn)度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪�(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠�(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務(wù)非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
汽修工作總結(jié)14
一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范 ，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用 到工作實踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面
1、備課
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。 力求吃透教材，找準(zhǔn)重點、 難點，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、實踐量來完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機(jī)器”。上課時認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的'科學(xué)性和思想性。力求
抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始 終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理》、《 汽車底盤技術(shù)》、《 汽車電子與電工技術(shù)基 礎(chǔ) 》、等。 本人取得汽修專業(yè)�？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對學(xué)校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認(rèn)識上有更大 進(jìn)步。
3、加強(qiáng)實訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，
使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進(jìn)，學(xué)生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流!”為目標(biāo)，踏實工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽修工作總結(jié)15
忙忙碌碌的一個學(xué)期的工作即將結(jié)束了，回想從開學(xué)到現(xiàn)在，確實經(jīng)歷了很多，也付出了許多的辛苦和努力。在學(xué)習(xí)生活中，收獲很大，工作方面既有得失，又有更多的是需要去總結(jié)的。
一、 思想工作方面
古語有云，學(xué)無止境，我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
二、教育工作方面
這學(xué)期，我擔(dān)任的是11機(jī)械與焊接班的《CAXA20xx》和1301就業(yè)班的《機(jī)械制圖》兩個科目的教學(xué)工作，班級學(xué)生比較情況復(fù)雜。《CAXA20xx》是我首次教授的科目，而且是學(xué)校新開設(shè)的科目，本學(xué)期學(xué)期又面臨著新課程改革。面對首次接觸的教材，我在教育教學(xué)工作中遇到了不少困難。因為是學(xué)習(xí)新開設(shè)的科目，我在單位沒有人可以請教，針對這些情況，我虛心向有經(jīng)驗兄弟學(xué)校的.同行討教經(jīng)驗。在網(wǎng)絡(luò)上搜索相關(guān)知識，在CAXA教學(xué)、學(xué)習(xí)、應(yīng)用的論壇上向別人請教，不斷的提高自己的教學(xué)水平。在教學(xué)中，認(rèn)真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學(xué)思路，把一些先進(jìn)的教學(xué)理論、科學(xué)的教學(xué)方法及先進(jìn)現(xiàn)代教學(xué)手段靈活運用于課堂教學(xué)中，努力培養(yǎng)學(xué)生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的等能力。另外，我在搞好教學(xué)工作的同時，還很注重教學(xué)經(jīng)驗的積累，有了心得體會就及時記下來與同事交流。同時積極參加學(xué)校組織的各項活動，希望能在活動中提升自己的教學(xué)能力，可以取長補(bǔ)短，以便于讓自己迅速成長為一名合格的專業(yè)教師，雖然在此次匯報課中，我因為個人原因沒有取得好成績，但以后我努力提高自己，力爭做一門合格的人民教師。
三．遵守紀(jì)律方面
本人嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學(xué)生、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、業(yè)務(wù)進(jìn)修方面
隨著新課程改革對專業(yè)教師業(yè)務(wù)能力要求的提高，本人在教學(xué)之余，還擠時間自學(xué)先進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)理念，并積極各類現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)，已經(jīng)基本掌握了多媒體課件制作的相關(guān)知識，并且取得了白城是課件制作比賽的二等獎，讓我備受鼓舞，以后，我將更加的努力的學(xué)習(xí)多媒體制作的知識。
五、下學(xué)期工作計劃方面：
在下學(xué)期，我準(zhǔn)備繼續(xù)擔(dān)任制圖教師，和學(xué)生一起鉆研，學(xué)習(xí)，希望能把我的學(xué)生培養(yǎng)為動手能力強(qiáng)的中職生。
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