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交通運輸質(zhì)量提升工作總結(jié)（通用6篇）
一段時間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結(jié)。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的交通運輸質(zhì)量提升工作總結(jié)（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通運輸質(zhì)量提升工作總結(jié)1
今年來，縣交通運輸局在縣委縣政府和上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，聚焦“戰(zhàn)疫情、搶發(fā)展、強改革”主題主線，擔(dān)當(dāng)實干、積極作為，為共同富裕山區(qū)樣板縣建設(shè)提供堅強交通保障。
一、上半年總結(jié)
�。ㄒ唬┘哟笥行度�，交通網(wǎng)絡(luò)能級持續(xù)提升
以“融金接省”之責(zé)，緊扣構(gòu)建省域、市域、縣域3個‘1小時交通圈’，打造“生態(tài)+”現(xiàn)代化山區(qū)交通樣板縣，上半年累計完成投資4.1億元，向上爭取資金1.59億元，同比增長53%。
加快推進一批續(xù)建項目。鐵路項目重點加快杭溫高鐵建設(shè)進度，上半年杭溫高鐵完成投資3.7億元，占年度任務(wù)的61%。公路項目重點推進351國道安文至馬宅段改建工程、云山至后力改建工程、災(zāi)毀公路修復(fù)工程、磐縉線美麗公路景觀提升工程，上半年公路交通完成投資3847萬元，占年度任務(wù)的15%。
加快推進一批項目前期。351國道墨林至安文段開展勘測設(shè)計招標(biāo)文件編制，209省道安文至窈川改建工程開展工可編制，方鏡線方塘至尖山段道路改造工程開展初步設(shè)計文本編制，磐安下寮至沙溪口段改建工程、維方線道路改造工程、屋樓-道士岙-麻車下-新渥道路改造工程、尚天線改建工程均已開展線位方案研究。同時，做好甬金衢上高速項目的向上對接和爭取工作。
開展綜合交通體系專題研究。袁家軍書記來磐調(diào)研后，縣交通局積極與省交通廳加快綜合交通規(guī)劃深度對接，在金華市綜合交通規(guī)劃中將金華至永康快速路（S316三門至江山公路）延伸至磐安，并將S209全線納入快速路網(wǎng)規(guī)劃。目前，正著手編制磐安縣交通能級中期評估報告。
�。ǘ┙ㄔO(shè)民生交通，促進城鄉(xiāng)交通運輸深度融合
以全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建為引領(lǐng)，推動城鄉(xiāng)交通公共服務(wù)融合發(fā)展，高質(zhì)量推進交通基礎(chǔ)設(shè)施向鎮(zhèn)村延伸，夯實磐安統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展優(yōu)勢。
一是城鄉(xiāng)交通保障更加優(yōu)質(zhì)。堅持規(guī)劃、建設(shè)、管理“三位一體”推進，全面推進城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)提質(zhì)升級。做實項目規(guī)劃，完成冷水客運站場項目選址，開展與鐵路方建設(shè)用地置換工作。推進項目建設(shè)，建成港灣式�？空�10個、公交電子站牌12塊。優(yōu)化公交線路，開通新渥經(jīng)火車站至仁川、雙峰班車。
二是服務(wù)鄉(xiāng)村振興更加精準(zhǔn)。高水平推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)推進農(nóng)村公路等級提升、路面維修、安保工程、危舊橋隧改造等建設(shè)。完成磐縉線養(yǎng)護大中修工程施工圖設(shè)計，開展農(nóng)村公路大中修工程和橋梁維修加固工程招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作。實施農(nóng)村公路提升改造12公里，提升農(nóng)村物流點100個，逐步提升“建管養(yǎng)運”水平。
三是助力品質(zhì)磐安建設(shè)更加精細。結(jié)合本土清廉文化底蘊，聚力構(gòu)建公路、公交等“清廉網(wǎng)”，助推清廉磐安縱深發(fā)展。融廉于景，打造杭紹臺高速尖山連接線驛站節(jié)點、窈川服務(wù)站前節(jié)點、崗頭公路服務(wù)站節(jié)點等5個節(jié)點，構(gòu)建清廉“公路網(wǎng)”。寓廉于常，按照“一線一主題、一站一風(fēng)景”原則，打造以“藥”“茶”“儒”為主題的3條“清德號”公交專線，構(gòu)建清廉“公交網(wǎng)”。
�。ㄈ┨嵘⻊�(wù)質(zhì)量，全面優(yōu)化交通運輸領(lǐng)域營商環(huán)境
深入推進交通領(lǐng)域“放管服”改革，以“數(shù)字化”撬動各領(lǐng)域改革，全力推進法治交通建設(shè)，全面優(yōu)化營商環(huán)境，提升行政效能。
一是深化“最多跑一次”改革。堅持服務(wù)便民，全力推進“最多跑一次”改革提質(zhì)、提速、提效。全面推進“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”改革，181項行政許可事項即辦率100%，辦理時限壓縮比達100%，群眾辦事更加方便；梳理“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”事項284項，掌上執(zhí)法率達到100%，事中事后監(jiān)管更加規(guī)范。
二是推進重點領(lǐng)域改革。以數(shù)字化改革賦能農(nóng)村物流體系高質(zhì)量發(fā)展，打造城鄉(xiāng)客貨郵省級試點。出臺《磐安縣加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實施方案》，開通覆蓋縣城至雙溪、窈川、大盤、盤峰、尚湖、九和等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客貨郵專線18條，提升客貨郵服務(wù)點100個，實現(xiàn)共配郵件26萬余件，加快打通農(nóng)村物流“最后一公里”。
三是推進法治交通建設(shè)。加強行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，落實行政執(zhí)法公示、全過程記錄、重大執(zhí)法決定法制審核等，常態(tài)化開展超限和危貨運輸專項整治，加快建設(shè)基層規(guī)范化執(zhí)法站所3個。上半年共辦理各類行政許可案件502件、行政處罰案件222件，未發(fā)生行政復(fù)議和行政應(yīng)訴案件，全力營造公平公正的法治環(huán)境。
四是開展倉儲物流專項整治。成立磐安縣低效倉儲物流用地專項整治工作專班，在縣交通局設(shè)集中攻堅辦公室，已完成所有7宗企業(yè)128畝倉儲物流用地的基本情況摸排，其中4宗為重點整治，3宗為規(guī)范提升。我局聯(lián)合相關(guān)部門、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)企業(yè)實際情況，制定“一企一策”，并將整治任務(wù)分解到相關(guān)部門、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共同推進整治工作。至目前，已完成1宗24畝整治。
�。ㄋ模﹫猿贮h建引領(lǐng)，交通行業(yè)現(xiàn)代治理能力持續(xù)提升
全面落實黨的建設(shè)、全面從嚴(yán)治黨、意識形態(tài)和黨風(fēng)廉政四個主體責(zé)任，以黨建強服務(wù)、優(yōu)作風(fēng)、抓安全，全方位提升交通運輸行業(yè)干部隊伍水平和治理能力。
一是黨建引領(lǐng)戰(zhàn)疫情。建立健全黨員領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)勤制度，常態(tài)化落實公共交通、快遞物流、高速路口等重點環(huán)節(jié)疫情防控。截至6月底，全縣交通暖心服務(wù)點共排查車輛107.5萬輛次、人員269.6萬人次。圓滿完成永康、衢州、金華3次人員轉(zhuǎn)運支援任務(wù)，嚴(yán)格落實上海等重點地區(qū)來（返）磐人員“點對點”轉(zhuǎn)運135人次。推廣使用“浙江省重點物資運輸車輛通行證系統(tǒng)”，核發(fā)各類通行證86張，保障貨運物流暢通。
二是黨建引領(lǐng)優(yōu)作風(fēng)。落實全面從嚴(yán)治黨要求，扎實推進學(xué)習(xí)黨史教育常態(tài)化，落實“三會一課”制度，舉辦主題講座、書記講堂等主題活動。深化黨風(fēng)廉政建設(shè)，持續(xù)開展交通建設(shè)工程違法轉(zhuǎn)分包、交通建設(shè)工程專家評審、交通建設(shè)工程質(zhì)量等5大領(lǐng)域突出問題專項整治，至目前發(fā)現(xiàn)并整改問題6項。
三是黨建引領(lǐng)抓安全。深入推進“黨建+安全”管理工作，將黨建活力轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力。以問題為導(dǎo)向，全面推進“七張問題清單”整改，針對縣委巡察、財政審計、自查自糾等反饋和發(fā)現(xiàn)的`問題，黨員干部帶頭抓好整改銷號。其中，積極爭取《關(guān)于磐安縣山區(qū)道路交通安全隱患治理的問題》列入市級示范案例。
二、下半年工作思路
一是提升基礎(chǔ)設(shè)施能級，高質(zhì)量實現(xiàn)“融金接省”目標(biāo)。深入開展綜合交通戰(zhàn)略規(guī)劃研究，加快完成中期評估報告。持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)強度，督促交投集團加快351國道安文至馬宅段和云山至后力段改建工程建設(shè)進度。加快謀劃351國道墨林至安文段、209省道安文至窈川改建工程等項目前期，爭取早日實施。
二是加快交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，高水平推進城鄉(xiāng)融合發(fā)展。爭創(chuàng)全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣，著眼于“四好農(nóng)村路”建設(shè)，進一步完善運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)推進冷水交通運輸綜合服務(wù)站建設(shè)，加快杭溫高鐵客運綜合樞紐、磐安南火車站客運樞紐、尖山旅游集散中心等項目謀劃。加快低效倉儲物流用地“騰籠換鳥”，拓展物流發(fā)展空間。建立健全農(nóng)村寄遞物流體系，探索發(fā)展城鄉(xiāng)客貨郵“BRT”農(nóng)村物流特色場景模式，形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系。
三是加快數(shù)字化改革步伐，高品質(zhì)提升交通服務(wù)水平。聚焦數(shù)字交通建設(shè)，繼續(xù)推進智慧公交管理平臺二期項目，年底前更新新能源純電動公交車5輛。提升交通綜合執(zhí)法能力，利用浙江交通陽光監(jiān)管平臺、數(shù)智執(zhí)法平臺等，大力推廣“線上指揮調(diào)動、線下執(zhí)法處置”的執(zhí)法模式。運用好“金華防疫在線”、省通行證系統(tǒng)等數(shù)字平臺，統(tǒng)籌好交通暖心服務(wù)點疫情防控和交通物流保通保暢，全力維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
四是強化清廉交通建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)打造系統(tǒng)黨建品牌。以學(xué)習(xí)黨史教育為抓手，認真落實新時代黨的建設(shè)總要求，堅持黨建統(tǒng)領(lǐng)工作，通過持續(xù)開展交通運輸領(lǐng)域突出問題專項整治、機關(guān)黨建品牌創(chuàng)建、清廉單元建設(shè)等工作，深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。全面落實意識形態(tài)責(zé)任制，深入推進行業(yè)文明創(chuàng)建，以迎接黨的二十大召開的宣傳為紐帶，進一步鞏固宣傳陣地，加快打造人民滿意交通。
交通運輸質(zhì)量提升工作總結(jié)2
一、制定工作方案，落實責(zé)任。
按照市、縣旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排，我局及時制定了《縣交通運輸局提升游客滿意度工作的整改方案》，將交通運輸系統(tǒng)游客滿意度測評中存在的問題分解下達給下屬各單位，明確職責(zé)，責(zé)任到人，強化措施，切實整改。
按照交通運輸系統(tǒng)的整改任務(wù)分解，結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)工作，將旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，特別是貫穿于農(nóng)村公路建設(shè)中。在全力推進硬化改造縣、鄉(xiāng)、村公路路面的'過程中，配套增設(shè)交通安全標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)牌，安裝波型防護欄等安保設(shè)施，
交通運輸質(zhì)量提升工作總結(jié)3
20xx年,按照縣委、縣政府“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生”有關(guān)要求，我局采取有力措施，認真謀劃重大公路項目建設(shè)，構(gòu)建以加快推進項目建設(shè)工作助力全縣經(jīng)濟穩(wěn)增長�，F(xiàn)將交通運輸各項工作推進情況總結(jié)如下：
一、項目建設(shè)推進情況
（一）G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路
1、項目基本情況
該項目起點為xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx收費站（接xx大道），經(jīng)xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)xx、xx鎮(zhèn)、xx縣城環(huán)城道路，終點至xx縣xx鎮(zhèn)，全長約85公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)改建，總投資17億（其中，xx收費站至xx縣城環(huán)城道路45公里，投資9億元；xx縣城環(huán)城道路至xx鎮(zhèn)40公里，投資8億元）。
2、項目推進情況
根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵綜合治理工作方案的通知》（x政辦發(fā)〔20xx〕x號）要求，xx市人民政府作為責(zé)任單位，加快推進的G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)。20xx年10月22日，xx市人民政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵專項治理（公路建設(shè)項目）工作的通知》（x府辦函〔20xx〕x號），明確G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)責(zé)任單位為xx縣人民政府，配合單位為xx市發(fā)改委、財政局、交通運輸局、國土局，xx區(qū)人民政府。
建設(shè)資金來源：項目xx收費站至xx縣城環(huán)城道路段已列入交通運輸部20xx—20xx年公路建設(shè)項目前期工作計劃，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可按國道改擴建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)申請自治區(qū)補助資金，其余項目建設(shè)資金由xx縣人民政府解決。
市政府下一步工作要求：由xx縣人政府實施建設(shè)，市國土局做好項目基本農(nóng)田調(diào)整工作，市財政統(tǒng)籌安排項目補助資金，各有關(guān)單位加快項目前期手續(xù)辦理進度，xx區(qū)人民政府配合做好征地拆遷工作。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
根據(jù)《中華人民共和國收費公路管理條例》第十二條規(guī)定：“收費公路收費站的設(shè)置，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照下列規(guī)定審查批準(zhǔn)：（一）高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費站。但是，省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置收費站的除外。（二）非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的`間距不得少于50公里……”，G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目起點于xx收費站，至xx鎮(zhèn)全長約85公里，符合《中華人民共和國收費公路管理條例》設(shè)置收費站的標(biāo)準(zhǔn)。因此，建議將G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目，按收費公路向社會投資公司融資籌措項目建設(shè)資金，走市場運作模式組織實施項目建設(shè)。這將便于引入投資公司籌措項目建設(shè)資金，減輕地方資金籌措壓力。
由于該項目跨越xx區(qū)、xx縣兩地，屬國道改擴建工程，如果由xx縣人民政府作為業(yè)主，不利于項目建設(shè)的推進，向區(qū)交通運輸廳建議協(xié)調(diào)由市一級交通運輸主管部門作為業(yè)主組織推進。
向區(qū)交通運輸廳建議在規(guī)劃設(shè)計G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目工程時，按照雙向四車道一級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。xx至xx縣城段的線位布置盡量與已設(shè)計的原xx大道延長線相吻合，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可在原二級公路基礎(chǔ)上按照雙向四車道一級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)實施擴建。
請求協(xié)調(diào)xx市人民政府根據(jù)治堵方案盡快將G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目統(tǒng)一納入財政預(yù)算落實該項目建設(shè)資金。
請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運輸廳繼續(xù)向交通運輸部爭取將該工程xx縣城至xx段納入“十三五”交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，作為G322、324xx至xx段“二改一”公路改擴建工程，請求交通運輸部立項并下?lián)茼椖拷ㄔO(shè)資金，盡可能在20xx年—20xx年開展建設(shè)。
�。ǘ┵F港經(jīng)xx至隆安高速公路
根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》（桂政發(fā)〔20xx〕51號），途經(jīng)我縣的高速公路有兩條：一是貴港至隆安高速公路，自東向西走向；二是柳州經(jīng)合山至xx高速公路自北向南走向。
1、項目基本情況
貴港至隆安高速公路項目全長228公里，總投資億元，其中xx縣境內(nèi)公里，總投資約億元，占用土地8908畝，臨時用地1268畝。
2、項目推進情況
該項目業(yè)主已確定為中國交通建設(shè)股份有限公司，目前工程可行性研究報告已通過評審，正在由中交公路規(guī)劃設(shè)計院進行初步設(shè)計，現(xiàn)該公司已就xx段路線方案、互通節(jié)點及構(gòu)造物設(shè)置等征求意見，縣政府已征求相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門意見，形成復(fù)函反饋給中交公路規(guī)劃設(shè)計院，原則上同意該公司推薦方案K線規(guī)劃建設(shè)，爭取線路方案盡早確定。目前環(huán)評、水保、節(jié)能、工可均已評估，上報待批，項目已于20xx年12月7日開工建設(shè)。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
征地拆遷配套資金籌措問題。按照《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》中提出要創(chuàng)新投資體制，實施“區(qū)市共建”模式，即由相關(guān)區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府負責(zé)解決項目的征地拆遷及其費用；區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府承擔(dān)的投資通過當(dāng)?shù)鼗I措資金或整合土地、旅游等資源資產(chǎn)等方式落實，相應(yīng)土地指標(biāo)由自治區(qū)解決。xx市交通運輸局組織相關(guān)單位召開研究分析會，并形成了《貴港至隆安高速公路涉及我市征地拆遷費用籌措方案研討會會議紀(jì)要》（南交運紀(jì)要〔20xx〕71號），根據(jù)《會議紀(jì)要》精神，該項目征拆費用由沿線的xx縣、武鳴縣、隆安縣分別籌措。經(jīng)測算，我縣需配套征地拆遷費用億元（8908畝×萬元/畝億元）。項目按計劃要在20xx年底前開工，按照我縣財政現(xiàn)狀，難以籌集配套的征地拆遷費用億元，將影響項目推進工作。
根據(jù)上級部門召開資金籌措相關(guān)會議精神，縣政府組織有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門充分論證，擬出以下兩個資金籌措方案：
一是通過項目收益抵押貸款方式籌資。貴港至隆安高速公路總投資194億元，按xx縣配套征地拆遷費用億元，占投資總額的%。按照“誰投資、誰收益”的原則，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運輸廳合理分配項目投資收益，擬通過項目投資收益權(quán)向銀行貸款方式籌資。以收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資，能確保配套征地拆遷費用及時到位，更有利于加快推進項目征地拆遷工作。二是通過拍賣土地方式籌資。經(jīng)初步測算，目前xx縣拍賣出讓土地估算價格為100萬元/畝，扣除征地成本后純收益價格：萬元/畝，需要拍賣出讓土地面積：億元÷萬元/畝=2246畝。目前縣政府計劃拍賣兩塊地皮籌措項目建設(shè)資金：一是炮龍廣場片區(qū)畝；二是中山公園片區(qū)畝。目前正在請求市政府協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳給予相應(yīng)用地指標(biāo)。但是土地指標(biāo)需要自治區(qū)國土資源廳批準(zhǔn)，審批手續(xù)較復(fù)雜，批復(fù)周期長，另一方面是我縣房地產(chǎn)市場不景氣，土地拍賣方式籌資還有諸多不確定性因素，近期內(nèi)資金籌集額度很難保證，不利于及早開展項目征地拆遷工作。因此建議采用項目投資收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資。
為了避免與柳州經(jīng)合山至xx高速公路布線時相互干擾，同時減少占用土地，減輕地方征地拆遷工作壓力，提高高速公路利用率，加快項目建設(shè)進程，我局將繼續(xù)請求自治區(qū)交通運輸廳協(xié)調(diào)兩條高速公路規(guī)劃設(shè)計單位將xx新橋段至思隴鎮(zhèn)段共線，按雙向八車道進行布設(shè)。
（三）柳州經(jīng)合山至xx高速公路
1、項目基本情況
柳州經(jīng)合山至xx高速公路項目主線長211公里，估算總投資191億元，其中經(jīng)過xx縣境內(nèi)里程27公里。
2、項目推進情況
工程可行性研究報告已評估并依據(jù)評估意見修改完善，正在協(xié)商選擇業(yè)主，項目計劃20xx年開工建設(shè)。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
一是線路走向力爭上級部門采用推薦方案K線，xx新橋至思隴線段與貴港至隆安高速公路共線，按雙向八車道布設(shè)，線型盡量靠近縣城銜接縣城西環(huán)路。
二是項目用地征地費用所需資金數(shù)額巨大，給我縣財政造成很大壓力，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳解決好用地指標(biāo)以便落實配套資金問題。
�。ㄋ模┝细咚俟犯臄U建項目
1、項目基本情況
該項目為國家高速公路網(wǎng)泉州至xx高速公路的組成部分，主線起于柳州市鹿寨北互通陽朔至鹿寨高速公路，估算總投資約227億元。其中xx段長53公里，投資約46億元.
2、項目推進情況
項目初步初設(shè)已于20xx年4月獲得交通運輸部批復(fù)，目前正在進行施工圖設(shè)計，計劃于20xx年底實質(zhì)性開工，工期36個月。
�。ㄎ澹┘涌焱七M新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)
項目推進情況：20xx年，縣政府計劃在廖平農(nóng)場建設(shè)造紙工業(yè)基地、在馬潭種畜場建設(shè)工業(yè)園區(qū)，要求推進新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級公路項目建設(shè)，我局委托廣東省冶金建筑設(shè)計研究院編制工程可行研究報告。20xx年11月已完成新賓至洋橋二級公路工程可行性研究報告初稿。新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)項目全長22公里，計劃總投資120xx萬元。
存在問題和下步措施：由于有關(guān)企業(yè)與區(qū)xx監(jiān)獄多次協(xié)商未達成統(tǒng)一意見，馬潭種畜場工業(yè)園區(qū)建設(shè)項目也一直擱置，加上該項目建設(shè)里程長，投資總額大，上級部門按每公里180萬元補助建設(shè)資金，22公里補助3960萬元，缺口資金達8040萬元，如果沿線沒有開發(fā)計劃產(chǎn)生投資效益，近期內(nèi)用縣財政投資建設(shè)是否可行還需進一步論證，待縣政府論證同意后才能開展后續(xù)工作。
�。┘涌焱七M來賓良江至xx武陵二級公路及洋橋至xx連接線項目建設(shè)
來賓良江至xx武陵二級公路，主線全長67公里，總投資約億元，其中xx境內(nèi)公里，占地畝。洋橋至xx連接線是經(jīng)區(qū)公路局同意納入來賓良江至xx武陵二級公路主線一并報批建設(shè)的項目，該項目全長公里，占地畝，計劃總投資億萬元。目前各項前期工作已基本完成，設(shè)計單位已到我縣進行實地勘測設(shè)計等前期工作，力爭明年開工建設(shè)，形成實質(zhì)性生產(chǎn)力。
�。ㄆ撸┩七M市本級行政村通暢工程項目建設(shè)
xx市交通運輸局下達20xx年市本級行政村通暢工程項目有3個共公里，計劃總投資905萬元。實際項目總長公里（因部分路段當(dāng)?shù)匾烟崆敖ㄔO(shè)），完成投資810萬元。6月份開工建設(shè)，11月10日已全部完工，提前1個多月完成上級下達的項目建設(shè)任務(wù)。
（八）推進非貧困村通屯道路項目建設(shè)
xx市發(fā)展和改革委員會于20xx年5月12日下發(fā)文件《關(guān)于xx市20xx年市本級財政資金非貧困村通屯道路投資計劃的通知》（x發(fā)改投資【20xx】x號），我縣非貧困村通屯道路項目共有27個公里，總投資1503萬元，為了確保任務(wù)的順利完成，我們做到了早布置早落實，所有項目于12月20日全部順利完工。
�。ň牛┘涌�20xx年生態(tài)綜合示范村道路項目建設(shè)
1、賓橫二級路至運河橋公路，全長公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速20公里，路基寬米，瀝青路面寬米，總投資550萬元。
2、古辣鎮(zhèn)至蔡村公路路面改造項目，全長公里，總投資163萬元，10月份已完工。
3、蔡村至大陸村公路路面改造項目（拓寬至5—6米），長度為公里，總投資132萬，10月份已完工。
（十）扎實推進“美麗xx·生態(tài)鄉(xiāng)村”道路硬化專項活動示范點建設(shè)
根據(jù)《xx市交通運輸局關(guān)于下達20xx年部門預(yù)算第一批統(tǒng)籌安排建設(shè)項目補助計劃的通知》（x交運發(fā)〔20xx〕x號）文件精神，同意將我縣和吉鎮(zhèn)三民村委作為“美麗xx生態(tài)鄉(xiāng)村”道路硬化專項活動示范點，涉及公路項目及推進情況：
1、擴建和吉至平橋至伶俐村委路段。長度約5公里，眾米擴建至5米，總投資100萬元。12月中旬全部完工。
2、新建和吉鎮(zhèn)三民村委石灰村道路，寬米，長公里，總投資34萬元。11月底已完工。
3、新建和吉鎮(zhèn)桂南林場磚廠至新陳村，寬米，長1公里，總投資20萬元。11月底已完工。
�。ㄊ唬├m(xù)建20xx年度橋梁項目4座總長度為184米，總投資601萬元（于20xx年8月份全部完成）
1、xx鎮(zhèn)龍公橋長55米，總投資199萬元。
2、露圩鎮(zhèn)急水江橋長40米，總投資103萬元。
3、新橋鎮(zhèn)四壩橋長48米，總投資171萬元。
4、思隴鎮(zhèn)宋屋橋長41米，總投資128萬。
二、交通運輸業(yè)發(fā)展情況
�。ㄒ唬�20xx年客、貨運輸量完成情況
客運量方面：旅客運輸平穩(wěn)增長。1-12月累計完成公路客運量614萬人，與去年同期相比增長%，。旅客周轉(zhuǎn)量42980萬人公里，同期增長%。
貨運量方面：貨物運輸穩(wěn)中有升。1-12月累計完成貨運量萬噸，與去年同期相比增長%。貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里，同期增長%。
（二）公交出租車行業(yè)發(fā)展和管理情況
隨著機動三輪車非法載客退出運輸市場，為保障群眾方便出行，我局采取有力措施大力發(fā)展城市公交出租行業(yè)。全縣公交車企業(yè)由2家發(fā)展到4家，全縣公交線路37條，擁有公交車288輛。出租車企業(yè)2家，出租車共120輛。我縣作為xx市建制村道路客運通達試點縣份之一，為確保至20xx年客運通達率達到88%的目標(biāo)任務(wù)，計劃20xx年新開通3條公交線路，投入18輛公交車運營，解決10萬群眾的出行需求。20xx年實際新開通4條公路線路，投入公交車20輛，總投資436萬元。分別是：5路線xx汽車站—高鐵xx站，已投入5輛公交車運營，投資128萬元；6路線xx汽車站—高鐵xx站，已投入5輛公交車運營，投資128萬元；7路線xx汽車客運新站途經(jīng)xx高鐵站至洋橋鎮(zhèn)東青村，已投入4輛公交車運營，投資100萬元；蘆圩至共和村委公交班線，共投入6輛公交車運營，投資80萬元。此外，報縣政府批準(zhǔn)新增的農(nóng)村公交線11條，擬投入公交車31輛，計劃年底投入運營，目前xx縣運德公共交通有限公司已經(jīng)按照擬投入公交車數(shù)量、車輛類型等向運德集團報送購車計劃，同時正在按要求設(shè)置相應(yīng)的交通提示標(biāo)志等，為車輛投入運營做好前期安全保證工作。這11條公交線路的開通將較好地解決部分城郊和農(nóng)村群眾的出行需求。
三、固定資產(chǎn)投資和招商引資完成情況
20xx年上級下達給我局固定資產(chǎn)投資任務(wù)數(shù)為41000萬元，截止12月15日已完成固定資產(chǎn)投資41600萬元，占全年任務(wù)101%；招商引資上級下達任務(wù)數(shù)為3400萬元，已完成5350萬元，占全年任務(wù)%。
四、20xx年重點工作初步計劃
�。ㄒ唬┘涌焱七MG322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目前期工作，爭取項目盡早獲得立項批建。
�。ǘ├^續(xù)加強向上級交通運輸主管部門匯報，爭取上級對xx交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持，推進貴港至隆安、柳州經(jīng)合山至xx、柳南高速公路改擴建三個高速公路項目建設(shè)，配合縣政府做好征地拆遷等相關(guān)工作。
（三）上報xx市交通運輸局20xx年農(nóng)村公路連通工程項目計劃8個，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總里程公里，總投資3090萬元，涉及洋橋、xx、甘棠、和吉、大橋、露圩6鎮(zhèn)，連通建制村10個，計劃20xx年8月開工，12月底完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
�。ㄋ模┥蠄髕x市交通運輸局20xx年非貧困村通屯道路建設(shè)項目21個，總里程公里，總投資萬元，涉及大橋、古辣、新圩、xx、洋橋、xx、和吉、鄒圩、王靈9鎮(zhèn)15個建制村實現(xiàn)公路暢通村屯28個。計劃20xx年7月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
�。ㄎ澹┥蠄髕x市交通運輸局20xx年農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造（安防）工程建設(shè)項目4個，總里程公里，總投資380萬元，處置隱患公路里程公里。計劃20xx年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
(六)上報xx市交通運輸局“美麗鄉(xiāng)村·生態(tài)鄉(xiāng)村”農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)提級及改造建設(shè)項目5個，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總里程公里，總投資1760萬元，涉及洋橋、xx、甘棠3鎮(zhèn)5個建制村。計劃20xx年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（七）上報xx市交通運輸局農(nóng)村公路渡改橋和新建橋梁建設(shè)項目4座，橋梁總面積848平方米，總長106延米，總投資474萬元，分別是中華鎮(zhèn)周壩橋、武陵鎮(zhèn)木榮橋、中華鎮(zhèn)橋頭橋、王靈鎮(zhèn)三拱橋交通運。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
�。ò耍┥蠄髕x市交通運輸局二級客運站1個占地6000平方米，總投資300萬元；港灣式便民亭4個占200平方米，總投資200萬元；報建便民候車亭20個占地720平方米，總投資80萬元。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（九）完成上級交通運輸主管部門和縣委縣政府交辦的其他工作。
交通運輸質(zhì)量提升工作總結(jié)4
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全組織
加快公共機構(gòu)節(jié)能工作的步伐，做好節(jié)約能源工作，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措。按照上級要求，我局多次召開公共機構(gòu)節(jié)能工作協(xié)調(diào)會議，成立了由局長吳景成為組長，局黨委書記袁長生為副組長，各領(lǐng)導(dǎo)班子成員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由冷光明兼任辦公室主任，負責(zé)研究制定節(jié)能工作的思路和辦法；公共機構(gòu)節(jié)能辦公室積極承擔(dān)節(jié)能日常工作，制定了《公共機構(gòu)節(jié)能規(guī)劃》和各階段的工作計劃；同時依據(jù)《條例》的相關(guān)規(guī)定，對各下屬公共機構(gòu)單位進行指導(dǎo)和監(jiān)督工作，并分別根據(jù)實際情況，設(shè)立了相應(yīng)管理機構(gòu)和配備了專職人員，加強了節(jié)能工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保障了節(jié)能工作在基層的有序開展。
二、建立制度，強化管理
在XXXX年里，我局始終把認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會和準(zhǔn)確把握上級文件的精神實質(zhì)，建立健全各項規(guī)章制度，層層落實責(zé)任作為開展公共機構(gòu)節(jié)能工作的首要任務(wù)來抓。在工作中，結(jié)合實際，認真組織，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國節(jié)約能源法》等國家法規(guī)文件，要求各單位和部門必須進一步明確責(zé)任，圍繞節(jié)能意識確立、節(jié)能技術(shù)開發(fā)、節(jié)能管理措施三條主線，做到認識到位、責(zé)任到位、措施到位、檢查到位，提出從加強管理和服務(wù)入手，以降低辦公運行成本為目標(biāo)，以節(jié)能減排為重點、以節(jié)能技改為手段、以強化制度為保障，積極推進“節(jié)約型機關(guān)”建設(shè)，取得了比較明顯的成效。
（一）節(jié)約辦公經(jīng)費
1、充分利用網(wǎng)上辦公系統(tǒng)，文件起草、修改發(fā)放盡量在電子媒介上進行，減少紙質(zhì)文件印發(fā)和使用傳真的頻率。
2、加強辦公經(jīng)費和辦公用品的使用管理，規(guī)范辦公用品的配備、采購和領(lǐng)用，嚴(yán)格配備標(biāo)準(zhǔn)，盡量選擇環(huán)保、質(zhì)優(yōu)、價廉、能耗小的'辦公設(shè)備。
3、嚴(yán)格控制文件的發(fā)放范圍，準(zhǔn)確核定印發(fā)份數(shù)，實行雙面印刷。文件能傳閱的盡量不復(fù)印，減少重復(fù)清印次數(shù)。
（二）節(jié)約用電
1、合理設(shè)置辦公室空調(diào)溫度，夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不低于26攝氏度；做到冬季無人不開空調(diào)、禁止開窗使用空調(diào)，提倡每天少開一小時，下班一律關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。
2、辦公室、會議室等場所盡量采用自然光，盡可能少開燈或不開燈。離開辦公室要隨手關(guān)燈，做到人走燈滅，杜絕“長明燈”。
3、加強計算機、打印機、復(fù)印機等辦公設(shè)備用電管理，盡可能即用即開，用完后及時關(guān)閉電源，杜絕長時間待機現(xiàn)象。
4、樓梯、走廊、衛(wèi)生間等公共區(qū)域照明應(yīng)使用節(jié)能型燈具，根據(jù)需要盡量少開照明燈。
5、優(yōu)先采購節(jié)能效果明顯、性能比較成熟的節(jié)能（包括節(jié)水）產(chǎn)品，及時淘汰國家明令禁止使用的高能耗設(shè)備和產(chǎn)品。嚴(yán)格控制新增用電設(shè)備。
�。ㄈ┕�(jié)約用水
1、加強用水設(shè)備維護管理，自覺檢查、處理和通知相關(guān)人員及時解決供水故障，杜絕跑、冒、漏、滴和長流水現(xiàn)象。禁止使用高壓自來水沖洗車輛、地面。
2、控制各個閥門、龍頭的出水流量，在滿足基本使用要求的基礎(chǔ)上，切實減少耗水量。
三、注重信息統(tǒng)計工作
做好能源信息統(tǒng)計工作是做好公共機構(gòu)節(jié)能工作的基礎(chǔ)。按上級要求，一年里，我們將公共機構(gòu)基本信息、建筑基本信息和能耗基本信息的調(diào)查和普查工作進行了重新部署，指定專人負責(zé)。為保證調(diào)查統(tǒng)計工作的質(zhì)量，公共機構(gòu)節(jié)能辦公室對下屬單位進行了重點督查，實施具體指導(dǎo)。要求各公共機構(gòu)要重視信息統(tǒng)計工作，摸清底數(shù)，掌握消耗實數(shù)，及時做好數(shù)據(jù)上報工作。各單位具體負責(zé)調(diào)查統(tǒng)計的人員都積極主動與共公共機構(gòu)節(jié)能辦公室保持熱線聯(lián)系，咨詢相關(guān)工作要求，反饋工作中遇到的情況和問題，為工作的順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。截止年末，已全部完成全局公共機構(gòu)的基本信息普查和能耗信息統(tǒng)計任務(wù)。
四、提高節(jié)能意識，狠抓宣傳工作
為提高廣大干部職工的節(jié)能意識，今年6月份按照省政府的要求組織開展了“節(jié)能節(jié)電全民行動”活動，在機關(guān)大樓和其他公共機構(gòu)門前，設(shè)置了活動宣傳板，張貼了標(biāo)語和宣傳畫，宣傳節(jié)能方針政策；今年全系統(tǒng)還開展了以“節(jié)能我行動低碳新生活”為主題的宣傳活動，引導(dǎo)廣大干部職工正確認識國情，增強節(jié)能意識，在全局上下營造了節(jié)約能源的良好氛圍。
一年來，隨著我局公共機構(gòu)節(jié)能工作的有序開展，干部職工的節(jié)能意識有所增強，節(jié)能管理制度不斷完善，節(jié)能措施逐步到位，較好的控制了能耗不斷增長的勢頭。但是從總體上看，公共機構(gòu)能耗總量偏大、能源利用率不高的狀況還沒有完全扭轉(zhuǎn)。個別單位對節(jié)能工作重視不夠，另一方面是高能耗設(shè)備較多，節(jié)能新技術(shù)推廣應(yīng)用不夠，致使有些單位的重點用能部位設(shè)備工作時間長、能耗量大，許多可循環(huán)使用的資源被浪費。
交通運輸質(zhì)量提升工作總結(jié)5
xxxx年，我局緊緊圍繞縣委、縣政府建設(shè)產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟強縣總體部署，以構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)為統(tǒng)領(lǐng)，以推進高速公路及國省干線建設(shè)為切入點，提升道路等級，建設(shè)綠色廊道，為實現(xiàn)xx經(jīng)濟社會全面發(fā)展提供交通保障。
一、xx線繞城改線穩(wěn)步推進
xx線繞城改線被列為全縣x號工程，對此我局予以了高度重視，舉全局之力推進前期審批，確保年內(nèi)開工建設(shè)。該項目于xxxx年x月xx日x省發(fā)改委批準(zhǔn)立項，xxxx年x月xx日，x省發(fā)改委批復(fù)工可報告，x月xx日省交通運輸廳批復(fù)初步設(shè)計，x月xx日啟動招投標(biāo)。工程限價為xxxx萬元，施工資質(zhì)為公路工程建設(shè)總承包一級及以上資質(zhì)。xx月x日該項目已完成招標(biāo)，目前正在協(xié)調(diào)施工進場，xxxx年x月份竣工通車。
二、高速公路建設(shè)穩(wěn)步推進
石津高速與曲港高速均途經(jīng)我縣，并在我縣城南樞紐互通。曲港高速為省網(wǎng)高速，我縣全長xx公里，設(shè)出口一個，服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)各一個，引線全長xx公里。目前正在積極開展拆遷占，年內(nèi)實施建設(shè)，xxxx年通車。石津高速為國網(wǎng)高速，我縣全長x.x公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，連接線長約x.x公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級路。xxxx年開工建設(shè)。
三、博成街北延穩(wěn)步推進
博成街北延道路xx縣城xx線，北至北環(huán)路，全長x.x公里，公路建設(shè)等級為一級路，路界寬xx米，路基xx米，路面寬xx米，兩塊板建設(shè)，中間設(shè)x米綠化帶，主體工程結(jié)構(gòu)為xx厘米砂礫墊層+xx厘米水泥穩(wěn)定碎石+xx厘米瀝青混凝土路面，工程預(yù)計投資xxxx萬元。目前已完成勘察設(shè)計及工可報告編制，xxxx年完成建設(shè)。同時完成了博文路的勘察設(shè)計。
四、同連路穩(wěn)步推進
目前該道路等級為鄉(xiāng)道，全長約x.x公里，路面寬x米，道路嚴(yán)重破損，不能通行。此次建設(shè)按三級路標(biāo)準(zhǔn)實施，路界xx米，路基寬x米，路面寬x米，主體結(jié)構(gòu)為：路床xx厘米兩步素土回填+xx厘米灰土+xx厘米水泥混凝土路面。中標(biāo)價xxx萬元，xx月xx日進場施工，正在進行土方工程。xxxx年x月份完成建設(shè)。
五、大北河旅游專線穩(wěn)步推進
大北河路道路全長x.x公里，此次建設(shè)按照三級路標(biāo)準(zhǔn)實施，路面x米，結(jié)構(gòu)為兩步xx厘米水穩(wěn)+x厘米瀝青油面。工程限價為xxx萬元。目前已完成勘察設(shè)計。
六、農(nóng)村公路建管養(yǎng)
今年以來共爭引鄉(xiāng)村道路上級補助資金xxx萬元。xxxx年全年完成投資xxx萬元xx公里農(nóng)村公路建管養(yǎng)。
七、xxxx年道路交通建設(shè)主要圍繞縣城擴容提質(zhì)及美麗鄉(xiāng)村建設(shè)展開，突出抓好五個方面。
�。ㄒ唬﹛x線繞城改線
xx月x日召開了揭標(biāo)大會，目前正在進行合同談判，爭取xx月xx日前完成各項準(zhǔn)備工作進行施工，xxxx年x月份竣工通車。
�。ǘ┎┏山直毖�
該項目xx縣城xx線，北至北環(huán)路，全長x.x公里，公路建設(shè)等級為一級路，工程預(yù)計投資xxxx萬元，目前已完成勘察設(shè)計及工可報告編制，xxxx年完成建設(shè)。
�。ㄈ┺r(nóng)村公路建管養(yǎng)
xxxx年完成農(nóng)村公路建管養(yǎng)xx公里，xxxx年xx月底前完成。突出抓好同連路、大北河旅游專線、東墟路、北祝至保衡線幾條主要道路建設(shè)。
�。ㄋ模└咚俟方ㄔO(shè)
積極推進曲港高速公路建設(shè)，做好拆遷占。同時積極協(xié)調(diào)推進石津高速開工建設(shè)。
八、“十四五”規(guī)劃
“十四五”期間將是我縣從根本上改變交通劣勢，構(gòu)建以高速公路、國省干線為主，地方道路為輔的.大交通網(wǎng)絡(luò)，提升道路標(biāo)準(zhǔn)，改善道路結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時期，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也必將積極地推進縣城擴容提質(zhì)，推進產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟強縣建設(shè)步伐，突出抓好以下幾項重點工程建設(shè)：
�。ㄒ唬└咚俟方ㄔO(shè)。正在實施的曲港高速和即將實施的石津高速在“十四五”期間建成通車。
�。ǘ┦〉繱xxxxx段改建
該項目已列入省市交通部門十四五規(guī)劃及京津冀一體化規(guī)劃，該項目全長xx公里，十四五期間重點抓好省道Sxxxxx縣城段改建。該路段西起xx縣城西Gxxx黃驊至x繞城段，南經(jīng)xx村，經(jīng)縣城南環(huán)，至xx村東，止于縣城東Gxxx黃驊至x繞城段，路線全長xxxx米。按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路界寬xx米，路面寬xx.x米，路面面層采用瀝青混凝土，項目預(yù)計總投資x億元。目前xx市交通運輸局已對縣政府啟動實施該項目給予批復(fù)，同意我縣實施前期工作。項目建設(shè)書已編制完成。
�。ㄈ﹩邮〉繱xxx博溫段前期工作
該路段xxxx縣城xx線，北至xx縣溫仁保衡路，按一級路標(biāo)準(zhǔn)實施建設(shè)，路界寬xx米，路面寬xx.x米，預(yù)計總投資x.x億元。目前該項目由縣政府呈報xx市交通運輸局，目前已啟動前期工作。此項目已列入省市交通部門十四五規(guī)劃及京津冀一體化規(guī)劃。
�。ㄋ模┺r(nóng)村道路建設(shè)
一是完成鄉(xiāng)道升級為縣道規(guī)劃，并積極協(xié)調(diào)推進實施。
二是加強地方道路建設(shè)，十四五期間完成農(nóng)村公路建管養(yǎng)xxx公里，保證路況良好暢通。
三是積極推進田路分家，十四五期間完成田路分家的任務(wù)要求，并完成綠美廊道建設(shè)。
交通運輸質(zhì)量提升工作總結(jié)6
縣交通運輸局在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰(zhàn)略部署，以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為主線、扎實開展干部作風(fēng)集中整治，進一步落實主體責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，認真履行職責(zé)，認真踐行“三嚴(yán)三實”，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷強化運輸行業(yè)監(jiān)管，有效開展交通行政執(zhí)法，加強安全監(jiān)管，各項工作完成了上級交給的各項任務(wù)，以實際行動迎接黨的十九大召開。現(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
一、謀劃交通網(wǎng)絡(luò)布局，爭資立項推進項目建設(shè)
我縣按照政府工作報告，以省委、省政府加快推進城鄉(xiāng)交通一體化、建設(shè)xx大都市區(qū)規(guī)劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟帶規(guī)劃為契機，以提升路網(wǎng)等級為重點，抓好xx-xx加密高速重點項目跟蹤。著力加快境內(nèi)國、省道升級改造，啟動三條旅游公路建設(shè)，推進25戶以上自然村通水泥路項目建設(shè)。
1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報農(nóng)發(fā)行PSL貸款項目用于三條旅游公路建設(shè)，總投資3.74億，申請貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關(guān)業(yè)務(wù)部分正在辦理相關(guān)手續(xù)。
通過向上級共爭取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉(xiāng)道安全生命防護工程50.1公里及鄉(xiāng)道升級改造18.9公里的項目計劃。
獲得國、省、市補助資金近3000余萬元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護等，有效緩解了交通建設(shè)的資金壓力。
2、配合國道G353升級改造。今年國道G353xx縣境內(nèi)三段計47.3公里升級改造項目已獲得上級批復(fù)。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動征地拆遷。
3、啟動三條旅游公路建設(shè)。啟動寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場7公里項目。這三條旅游公路已完成工可招投標(biāo)，正在進行工可編制和工可所需3+1材料招投標(biāo)工作。
4、抓好xx-xx加密高速項目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調(diào)研任務(wù)，積極跟蹤項目進展，已向市局和省廳報告規(guī)劃走向和前期工作準(zhǔn)備情況。
5、加快通自然村公路建設(shè)進度順利。今年市局下達我縣通自然村水泥路項目共計133.2KM，已全面完成。
6、抓好危橋和安保工程建設(shè)。
一是開展全縣遺漏橋梁補充摸底，做好項目補報工作。我局為落實國家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達的文件精神，公路所工作人員從9月12號至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個自然村現(xiàn)場調(diào)查。
二是落實危橋改造任務(wù)。本年度危橋改造立項8座。已動工，年底除周坊大橋外全面完工。
三是做好農(nóng)村公路安保工程。50.1公里安保項目已完成招標(biāo)并動工，至xx年要實現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上等級公路危險路段安保設(shè)施基本覆蓋，農(nóng)村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。
7、啟動縣城至寶峰自行車綠道建設(shè)。征地工作順利，即將開工建設(shè)。
二、著力提升服務(wù)，交通發(fā)展更具活力
1、交通工程質(zhì)量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級質(zhì)監(jiān)站，市局初檢過關(guān)。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質(zhì)量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會監(jiān)管相結(jié)合，推進質(zhì)量精細化管理;不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)理職責(zé)、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風(fēng)險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)管，確保工程按設(shè)計圖紙施工;質(zhì)量評定實行市交通運輸局質(zhì)檢站、縣公路所現(xiàn)場“雙把關(guān)”。交通運輸局加強技術(shù)指導(dǎo)和重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了所有交通項目質(zhì)量總體優(yōu)良。
2、運輸服務(wù)條件全面優(yōu)化。
一是著力實施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達100%。為規(guī)范公交運行，我們與公交公司簽訂了責(zé)任書，對群眾關(guān)注的焦點熱點問題進行了認真整治，公交運行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風(fēng)景。
二是xx至奉新、xx客運班線改造成城際公交已獲縣政府批準(zhǔn)，必將進一步促進我縣旅游業(yè)長效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車輛。
三是按照政府安排我局認真做好xx至xx高速免費通行前期準(zhǔn)備工作，形成方案上報，從9月份已進入實施階段。
3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進和發(fā)展運力，鼓勵和指導(dǎo)貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務(wù)遍布半個中國的格局，不斷提升競爭力。1年來農(nóng)村客運條件不斷改善，農(nóng)村客運新增投入624萬元用于更新客運車輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。
今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營運普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營運普通貨車達14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達414輛。
4、強化運輸市場監(jiān)管。
一是堅持教育為主與專項整治相結(jié)合，開展“打非治違”和治超等專項行動。通過電視、宣傳標(biāo)語大力宣傳 “打非治違” 和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標(biāo)語20余條。成立綜合執(zhí)法隊伍以整治車輛非法營運、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費，工程車運輸灑落沙石等為重點，狠抓工作落實。抽調(diào)6人充實到縣治超組配合進行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對77輛非法改裝加長、加高車輛進行了切割，恢復(fù)其原狀。查處非法營運車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運輸違章行為30多起。
二是強化運輸市場監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對非法營運集中地汽車站、東門山清華文化廣場、西門口等地蹲點守候、流動巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營運車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運輸經(jīng)營環(huán)境，維護經(jīng)營者的合法權(quán)益和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。
三是駕駛員培訓(xùn)管理工作不斷加強。按照省、市局的.部署要求，深入開展文明交通進駕校五個一活動。
四是車輛技術(shù)管理工作不斷規(guī)范。加強日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認真貫徹落實《機動車維修服務(wù)規(guī)范》，車輛檢測站做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作，責(zé)令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營的維修企業(yè)及時進行整改，并成功調(diào)解了2起維修糾紛。
5、公路養(yǎng)護管理全面推進。，做到隊伍、人員、經(jīng)費三落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護隊伍，明確了責(zé)任和考核辦法，從2016年起財政每年安排落實下?lián)芄灿?38.394萬元公路養(yǎng)護管理專項資金。今年省級養(yǎng)護資金下?lián)?58萬元。今年養(yǎng)護計劃已上報，縣財政資金已到位。
三、落實安全第一，安全生產(chǎn)監(jiān)督持續(xù)加強
一是積極開展 “平安交通”創(chuàng)建活動。全面落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，堅持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺帳銷號制度，確保隱患明白、整治到位。通過抓源頭、抓細節(jié)、強排查、強監(jiān)管，切實保證交通運輸安全形勢穩(wěn)定。
二是落實客運安全管理規(guī)定。運用GPS平臺加強客車的動態(tài)管理。做到全部營運客車每月安全檢查2次，營運客車流程每星期檢查1次，站內(nèi)防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關(guān)注全縣6家危貨企業(yè)的安全監(jiān)管，經(jīng)常上門幫助和指導(dǎo)危貨運輸企業(yè)規(guī)范管理，排查不安全因素，加強了GPS實時監(jiān)控、安全學(xué)習(xí)、檔案建設(shè)等工作管理力度。
三是認真開展道路交通安全整治工作。結(jié)合“百安行動”等整治行動，深入持續(xù)開展重點路段和重要時段的安全隱患整治工作，督促在危險路段和危橋處設(shè)置警示標(biāo)志，建設(shè)防護設(shè)施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專門人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。確保了交通安全無責(zé)任事故。
四是抗洪搶險沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災(zāi)，農(nóng)村公路受損嚴(yán)重。農(nóng)村公路特別嚴(yán)重的地方有：羅灣鄉(xiāng)石境、哨前、塘埠、躁都鄉(xiāng)黃埔等地。為保證人民生命財產(chǎn)安全，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，從23日起，局班子成員和干部深入災(zāi)區(qū)組織搶險，實行24小時值班制度。組織巡查及時核實災(zāi)情，及時與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系上報受災(zāi)情況。并向市交通局匯報災(zāi)情。發(fā)揚不怕疲勞，持續(xù)作戰(zhàn)的精神，全力以赴做好災(zāi)后重建工作，及時搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門塹至南村公路基本修復(fù)。
四、落實兩個責(zé)任，戰(zhàn)斗能力持續(xù)增強
領(lǐng)導(dǎo)班子牢牢把握“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育目的和要求，使“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化。從嚴(yán)落實從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。強化擔(dān)當(dāng)，認真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和干部作風(fēng)集中整治，做到切實履行“一崗雙責(zé)”，加強班子團結(jié)，加強基層黨組織建設(shè)，提升戰(zhàn)斗力。
一是遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩。堅決執(zhí)行中央“八項規(guī)定”，落實廉政責(zé)任，嚴(yán)格落實公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定，接待費用持續(xù)下降。堅持落實領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項報告制度。堅持落實民主集中制，重大問題經(jīng)集體研究決定，形成合力。
二是開展干部作風(fēng)突出問題集中整治。實行風(fēng)險崗位廉能管理，預(yù)防和控制領(lǐng)導(dǎo)干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級以上干部簽訂了廉潔責(zé)任書，做到廉潔自律，全局干部無違紀(jì)行為。
三是認真開展黨員民主評議工作。聯(lián)系班子和個人實際深入查擺問題，嚴(yán)肅認真開展批評和自我批評，抓好整改，確保專題民主生活會開出高質(zhì)量、取得好效果。
四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。加強社會治安綜合治理，加強信訪，做好政府平臺的信息公開，抓好“三單一網(wǎng)”平臺建設(shè)，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。加強事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨機、一公開”,建立“一單兩庫一細則”，編制了交通運輸系統(tǒng)《隨機抽查事項清單》，《市場主體或檢查對象名錄庫》，要求局屬各機關(guān)單位嚴(yán)格按照《實施細則》的要求開展工作。做到公開、公正、透明，依法辦交通。堅持推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，以工作作風(fēng)、行政執(zhí)法為重點，杜絕行業(yè)不正之風(fēng)和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風(fēng)清的交通行業(yè)新形象，促進了社會和諧。
五是開展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專項活動。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室，制訂了方案，明確責(zé)任分工。班子成員走訪了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問題，幫助企業(yè)解決困難。
五、聚焦精準(zhǔn)扶貧，脫貧攻堅成效顯著
一是以推進交通扶貧項目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項目102公里。全縣6省級貧困村、3個市級貧困村交通建設(shè)項目進展順利，至10底已完成任務(wù)的80%以上，在年底完成建設(shè)任務(wù)。
二是加強扶貧點的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。成立局領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)，在哨前村安排駐村工作隊隊長1人，隊員1人，協(xié)調(diào)哨前、雙溪兩個村的幫扶工作，班子多次開會研究精準(zhǔn)扶貧工作，調(diào)度進度。班子成員經(jīng)常深入一線檢查落實幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實，加強宣傳，摸清底數(shù)，為扶貧工作打?qū)嵒A(chǔ)。
三是落實政策幫扶措施。形成脫貧攻堅合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專項資金5萬元，支持村組基礎(chǔ)建設(shè)。結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，按每個貧困戶注入500元扶貧專項資金入股合作經(jīng)營，貧困對象參與分紅。
四是以因戶施策為手段切實幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶扶貧對象結(jié)成“親家”，走訪慰問，掌握動態(tài)。建立和完善貧困戶基礎(chǔ)檔案，做到因戶施策幫助制訂精準(zhǔn)幫扶措施，制定發(fā)展計劃，實行項目扶貧。
六、自覺接受監(jiān)督，監(jiān)督機制日臻完善
一是認真做好人大評議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評議單位，這是上級對交通事業(yè)的關(guān)心，是對交通運輸局的支持。為了認真迎接人大評議工作，我局召開會議專門部署，成立迎接縣人大評議工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了方案，明確了分工，召開職工大會進行宣傳動員。堅持把增強接受人大監(jiān)督的自覺性作為我局把各項工作做得更扎實、更富有成效的重要保證。切實把接受人大監(jiān)督落到實處。我局對人大常委會作出的決議決定，高度重視，認真貫徹執(zhí)行，及時主動地向人大及其常委會報告工作。對人民群眾最關(guān)心和社會反映最強烈的重大事項，做到向人大常委會專題報告，聽取意見，接受監(jiān)督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會的意見，重大活動邀請人大常委會領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo)。
二是傾聽呼聲，認真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽人民呼聲。對代表建議，逐一認真研究，制定辦理計劃，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實工作措施，嚴(yán)格按照辦理要求和規(guī)定時限認真辦理，并報告辦理情況。同時把辦理工作的重點放在提高質(zhì)量、講究實效、狠抓落實上。能解決的問題，馬上迅速解決;一時難以解決的，認真開展調(diào)查研究，有條件的，列入計劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠懇地向代表作出了解釋。每年都由領(lǐng)導(dǎo)帶隊與人大代表見面，將代表建議及我局辦理的措施、結(jié)果及時向代表反饋，切實提高面商率、辦結(jié)率、滿意率， 做到了事事有回音、件件有著落。
七、存在的主要問題和不足
1、縣鄉(xiāng)公路道路技術(shù)等級低，制約全縣經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調(diào)整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達的公路網(wǎng)絡(luò)。
2、專業(yè)技術(shù)人才缺乏。公路所只有一名工程師(長期請假在外剛回來上班)和一名助理工程師。由于嚴(yán)重缺乏具備勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等專業(yè)的技術(shù)人才，而全縣交通重點項目較多，因此在進行外出測量、現(xiàn)場管理、工程設(shè)計、規(guī)劃指導(dǎo)、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面工作時，力量就顯得嚴(yán)重不足，造成監(jiān)管壓力較大。
3、建設(shè)項目與我縣生態(tài)環(huán)境保護有沖突。公路的建設(shè)都涉及到國家和省級公益林，報批工作難度大，時間長，影響工程進度，甚至無法報批開工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務(wù)的旅游公路。
4、農(nóng)村公路項目不平衡。如農(nóng)村村組公路建設(shè)，項目庫內(nèi)有的項目因地方配套資金落實不到位，無法開工建設(shè)，有的地方要求修路積極性高但又不在項目庫，得不到項目資金，出現(xiàn)矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項目庫，無法申報危橋改造項目，致使群眾出行困難。
5、執(zhí)法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執(zhí)法政策宣傳不夠到位，執(zhí)法手段不多，取證難度大，執(zhí)法環(huán)節(jié)與相關(guān)部門配合不夠緊密，加上xx的地理環(huán)境過境車輛少，執(zhí)法主要是面對本地，執(zhí)法對象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。
八、20xx年工作計劃
1、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù)，認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會，要求每名干部職工撰寫心得體會至少兩篇，摘抄學(xué)習(xí)筆記一萬字以上。認真落實中央改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的《八項規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實加強自身建設(shè)，健全各項制度，改進工作作風(fēng)，推動全縣交通工作取得更大進步。
2、抓緊重點項目建設(shè)。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道G353境內(nèi)路段升級改造項目建設(shè)，完成征地拆遷等前期事項。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項目的跟蹤落實。
3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設(shè)。做好20xx年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶以上自然村通水泥路目標(biāo)任務(wù)。
4、開展“四好”農(nóng)村公路活動，進一步落實農(nóng)村公路養(yǎng)護責(zé)任制，促進好路率提升。
5、提升安全監(jiān)管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對新增和未安裝GPS的旅游大巴、長途大巴、危貨運輸車輛等，全部安裝GPS系統(tǒng)，加強客貨運輸安全監(jiān)控，切實做好道路交通安全。
6、加強運輸市場監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項行動，重點抓好運輸市場非法營運等違法經(jīng)營行為的整治工作，嚴(yán)肅查處同時糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實維護好運輸市場及正常的社會經(jīng)濟秩序。
7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊伍素質(zhì)。不斷加深行政執(zhí)法人員對法律、法規(guī)與規(guī)章的學(xué)習(xí)理解與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高對行政違法行為的調(diào)查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規(guī)范對行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊伍的能力素質(zhì)與執(zhí)法工作的科學(xué)性、針對性和準(zhǔn)確性。
8、加強行業(yè)維穩(wěn)。落實好社會治安綜合治理目標(biāo)，堅持以科學(xué)、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，對全縣道路運輸重大事項可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風(fēng)險要做到事先預(yù)測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預(yù)防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。
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