客運所春運的工作總結(jié)

　　總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編收集整理的客運所春運的工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

客運所春運的工作總結(jié)1

　　一、在思想上，愛國愛黨，進取向上

　　我進取參加政治學習，為了提高自我的思想覺悟，每周五我認真學習教師職業(yè)道德。我還深知要教育好學生，教師必須先以身作則，時時做到教書育人、為人師表，以自我的人格、行為去感染學生。作為一名教師自身的師表形象要時刻注意，我在注意自身師表形象的同時十分重視對學生的全面培養(yǎng)。

　　因為我深信良好的品行是每個人身上最美的東西，針對社會這一大氣候和學生這一小氣候我把學生的德育工作放到了最重要的地位。在工作中，我進取、主動、勤懇、職責心較強，樂于理解學校布置的各項工作；任勞任怨。

　　二、在教育教學上，敬業(yè)愛崗，嚴謹治教

　　作為一名普通的小學語文教師，最緊迫的問題是具有新的教學理念、刻苦鉆研如何把課上得生動而趣味，才能夠抓住學生的興趣，從而顯現(xiàn)出獨特的上課風格。教學質(zhì)量是學校的生命線，深感肩負職責之重大，雖工作繁雜，但不敢懈怠。為此，我從以下幾個方面努力提高教學質(zhì)量。

　　課前，我認真仔細的進行備課，根據(jù)本班學生特點，對教案進行認真的修改，課后布置的作業(yè)力求少而精，努力做到既減輕學生的負擔，又提高教學質(zhì)量。

　　其次，教學中培養(yǎng)學生良好的學習習慣。如教會學生預習的方法，堅持課前預習，讓學生在預習中發(fā)現(xiàn)問題，帶著問題上課，鼓勵學生大膽質(zhì)疑，在教學中營造民主平等的學習氛圍等。

　　再次，在教學中滲透德育課題教育，充分利用教材中的好的資料對學生進行環(huán)保、愛國等的教育。本學期我班開展了“植樹造林，愛護環(huán)境”主題隊會，學生們經(jīng)過自我的努力，認真的收集資料，刻苦的排練，使得主題隊會開得很成功，這不僅僅鍛煉了他們的本事，也使他們懂得了不少環(huán)保方面的知識。

　　三、在課余時，努力自學，勇攀高峰

　　計算機作為信息時代的主要載體，在素質(zhì)教育中占據(jù)了極其重要的地位。如何挖掘?qū)W生潛能，提高學生素質(zhì)，尤其是利用計算機解決實際問題的本事，顯然和計算機有著直接的、密切的關系。所以，教師學習計算機成了當今教師的必修課程，也是形式所迫。

　　為了能將多媒體運用自如，強化自我的基本功訓練，我除在學絞進取參加計算機培訓以外。還自我購買了不下百余元的資料書，在家自學Authorware和Flash，此刻我已經(jīng)能運用Authorware制作課件，用Flash做簡單的動畫。

　　可是學習計算機不是一兩天就能完成的事，它就像一個永遠游不到邊跡的大海，僅有在平時不斷的學習中慢慢積累知識，才能使之更加靈活的運用于我們的教育教學中，這就需要有一個好的學習心態(tài)和比較科學的學習方法。我想我會繼續(xù)延著這條路走下去的，掌握的關于計算機方面的資料。

　　四、存在問題

　　1、工作中大膽實踐、不斷創(chuàng)新的意識還不夠強。日常工作按部就班的時候多，主動創(chuàng)新的時候少；對管理工作零碎的思考多，整體的謀劃少。

　　2、自身各方面的素養(yǎng)有待進一步提高。盡管平時注重了學習，但學得不深，學得不透。學習的層次不高。

　　總之，無論是教書還是育人，都學無止境，我會繼續(xù)探索，爭做一名優(yōu)秀教師。

客運所春運的工作總結(jié)2

　　20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

　　一、思想重視，組織嚴密。

　　客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。原創(chuàng)：在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

　　二、目標明確、工作細致。

　　工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：

　　1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的'一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

　　2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。

　　3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

　　4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大。原創(chuàng)：

　　三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

　　四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。