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維修工作總結(jié)

時(shí)間:2021-04-18 20:18:31 工作總結(jié) 我要投稿

維修工作總結(jié)4篇

  總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎?以下是小編為大家收集的維修工作總結(jié)4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

維修工作總結(jié)4篇

維修工作總結(jié) 篇1

各位班組長(zhǎng)、工友們:

  大家好!

  年即將結(jié)束,回顧我這一年來(lái)的工作,有積極肯定的一面,也有工作疏忽缺點(diǎn)的一面,但總的來(lái)說(shuō),進(jìn)步還得很多,順境依然多于逆境。

  我在這里報(bào)告維修工年終工作總結(jié),對(duì)于今年一整年的工作給予一次完整分析,希望各位領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)、工友們予以認(rèn)可,我將在下一年工作當(dāng)中更加努力,改正工作缺點(diǎn),改進(jìn)完善工作方法。

  我的工作總結(jié),歸納起來(lái)有以下幾點(diǎn):

  第一,安全。

  沒(méi)有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本,安全第一”,這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫,嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。

  然而安全工作涉及方方面面,安全工作的開(kāi)展需要與實(shí)際情況相結(jié)合,說(shuō)到再到位些,就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時(shí)時(shí)刻刻有所注意,對(duì)于安全形勢(shì)保持時(shí)刻的警惕性。我在高爐維修工作當(dāng)中,時(shí)刻遵守企業(yè)安全管理制度,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,遵守“自保、聯(lián)保、互保”的安全細(xì)則,在這一年的高爐維修工作當(dāng)中,未發(fā)生一起安全事故。

  第二,生產(chǎn)設(shè)備。

  確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是我工作恒定宗旨,也是我的工作目標(biāo)之一。我們車(chē)將每個(gè)員工的辛苦努力,使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。

  去年一年,我車(chē)間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3。8—3。9,少數(shù)情況下可達(dá)到4。0以上。對(duì)一些原先設(shè)計(jì)中存在的缺陷問(wèn)題,進(jìn)行改造與完善。包括皮帶傳動(dòng),熱空氣除塵系統(tǒng),風(fēng)機(jī)系統(tǒng),加料系統(tǒng)。通過(guò)改造,不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源,收到了事半功倍的效果,為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車(chē)間員工充分的肯定。

  確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也必然是我今后工作的目標(biāo)。我清醒地認(rèn)識(shí)到,生產(chǎn)不能有絲毫懈怠,不能被勝利沖昏頭腦,要時(shí)刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對(duì)工作。

  第三,人員培訓(xùn)管理。

  技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過(guò)程中遇到各項(xiàng)問(wèn)題,及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理,培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計(jì)劃地開(kāi)展培訓(xùn),提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì),以及應(yīng)對(duì)各種突發(fā)問(wèn)題的處理。

  促進(jìn)優(yōu)勝劣汰,提高薪酬相結(jié)合的工資激勵(lì)機(jī)制。以獎(jiǎng)勵(lì)肯定優(yōu)秀員工,對(duì)于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

  人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無(wú)為而治,使企業(yè)員工知道該做什么,要怎么做,讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想,營(yíng)造愛(ài)集體、愛(ài)榮譽(yù)、不計(jì)較、不推諉、不折騰的文化精神。

  第四,不足之處。

  工作中必然遇到方方面面的變化與困難,存在不足之處是必然的事,需要根據(jù)每一階段暴露出的問(wèn)題進(jìn)行修補(bǔ)、改正。

  回顧今年的高爐維修工作,我需要改進(jìn)或克服主要在隊(duì)伍建設(shè)方面,一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識(shí),存在工作超時(shí)或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn),崗位工人對(duì)設(shè)備的維護(hù),有些地方存在工作疏忽。

  某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說(shuō)明員工維修技能還有些加強(qiáng)。

  彌補(bǔ)不足,關(guān)鍵因素是人,不是物。在下階段工作當(dāng)中,我一定要著手加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),努力改正工作中存在的不足。

  新的一年,我任然需要腳踏實(shí)地做好本職工作,以上就是年的高爐維修工年終工作總結(jié)!

維修工作總結(jié) 篇2

  本人自參加工作以來(lái),一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) :

  1.通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況

  (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。

  (2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示,如wash fluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

  (3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì),來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足,起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。

  (4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi),接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

  2.對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē),加速性能差,并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知,

  該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km,除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē),加速性能很差,經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車(chē),在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn),裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。

  總之,上述都是一些特例,也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問(wèn)”時(shí),要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn),并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

  3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

  通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車(chē),怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說(shuō)它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

  4.“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能

  最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高,坐在大門(mén)口,車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng),首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲,由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器,無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。 一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總

  結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。

  5.試車(chē)

  以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒(méi)有切身的感覺(jué),就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感,加快對(duì)故障的排除。

  以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。

維修工作總結(jié) 篇3

  20xx年已將過(guò)去,在這年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè),我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對(duì)上半年稍微寫(xiě)一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。

  一、思想認(rèn)識(shí)。

  在這年,作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛(ài)自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個(gè)小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加,這年來(lái),我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作,我相信在以后的工作中,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過(guò)自己的努力,克服缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步。在明年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。

  二、維修工作。

  在維修工作方面,這年任務(wù)都非常重,有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅(jiān)持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn),平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了,明年的工作也是緊張的.開(kāi)始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí), 領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

  三、制度方面。

  在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來(lái)不和同事紅臉。明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

  四、安全工作

  安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意。不夠注意小節(jié)過(guò)程,安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明半年,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項(xiàng),注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無(wú)設(shè)備安全事故,無(wú)人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

維修工作總結(jié) 篇4

  各位班組長(zhǎng)、工友們大家好:

  *年已經(jīng)過(guò)去,回顧一年來(lái)的工作,有積極肯定的一面,也有消極被動(dòng)的一面,但是順利大于困難。年終總結(jié)不但工段要進(jìn)行,班組也要進(jìn)行。不會(huì)總結(jié)就不會(huì)工作,要總結(jié)出我們的優(yōu)點(diǎn)和不足,使大家知道那些應(yīng)該保留,那些應(yīng)該改進(jìn)。

  *年繼*年的順利勢(shì)頭,優(yōu)勢(shì)繼續(xù)得到提升,各方面的不足也在逐步克服和協(xié)商解決中。首先維修的指導(dǎo)思想就是要有超前意識(shí):設(shè)備的改造設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)上要有超前意識(shí);維修設(shè)備和制做備件要有超前意識(shí)。工作中有條件要上沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上。各方面總結(jié)起來(lái)有以下幾點(diǎn):

  一、安全方面

  沒(méi)有安全就不能生產(chǎn)是以人為本、人性化管理的重要內(nèi)容。安全會(huì)議枯燥無(wú)味,需要接合實(shí)際、不厭其煩的講,不放過(guò)一個(gè)實(shí)例的去分析和教育員工,每周讓班組長(zhǎng)輪流發(fā)言,涉及了實(shí)際工作的方方面面。實(shí)行班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制相接合的安全管理制度,貫徹落實(shí)以四不傷害為主線的安全生產(chǎn)管理模式。強(qiáng)調(diào)自保、聯(lián)保、互保緊密結(jié)合,落實(shí)具體規(guī)章制度、安全措施為實(shí)際行動(dòng)。工段不定期組織集體安全例會(huì),多方面截堵以降低安全事故的發(fā)生。八個(gè)月以來(lái)發(fā)生三起輕微傷,沒(méi)有發(fā)生其它重傷和公亡事故,這一點(diǎn)要在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng),并且要做得更好,讓我們關(guān)愛(ài)自己,關(guān)愛(ài)家庭,關(guān)愛(ài)社會(huì)。

  二、設(shè)備方面

  穩(wěn)定運(yùn)行是生產(chǎn)永恒的主題,也是我們追求的目標(biāo)。大家的努力使這一目標(biāo)變成了現(xiàn)實(shí),全年設(shè)備休風(fēng)率處于同行業(yè)先進(jìn)水平,高爐的利用系數(shù)在3、8~3、9,少數(shù)還能達(dá)到4、0以上。一些原來(lái)在設(shè)計(jì)上不合理的設(shè)備進(jìn)行了有計(jì)劃的改造,包括皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)、熱風(fēng)除塵系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、供料系統(tǒng)。通過(guò)改造,既節(jié)省了人力又節(jié)省了物力,收到了事半功倍的效果,這一點(diǎn)大家在*年的后半年應(yīng)該深有體會(huì)。目前關(guān)鍵是如何保持現(xiàn)有的成績(jī),生產(chǎn)不能有絲毫的懈怠,不能被勝利沖昏頭腦,要持久、認(rèn)真的執(zhí)行點(diǎn)檢制度,從細(xì)節(jié)入手抓好設(shè)備的管理。

  *年是我國(guó)十一五的最后一年,也是節(jié)能減排任務(wù)的關(guān)鍵一年。我廠充分利用了這一次限電停電的機(jī)會(huì),對(duì)二個(gè)高爐的主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)進(jìn)行了檢修,為以后連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)提供了可靠保障,同時(shí)對(duì)熱風(fēng)爐、沖渣水和循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢修,還鋪設(shè)了一號(hào)高爐備用沖渣水管的主管線。

  三、員工培訓(xùn)、管理

  開(kāi)展技術(shù)練兵。針對(duì)維修過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)講解,使工人處理問(wèn)題的能力得到提升,同時(shí)有計(jì)劃的開(kāi)展了培訓(xùn)工作,提高了員工的職業(yè)技能和素質(zhì),使隊(duì)伍的整體水平上了一個(gè)新臺(tái)階。

  推進(jìn)優(yōu)勝劣汰和提高薪酬相接合的用工策略以穩(wěn)定優(yōu)秀員工,對(duì)于能干的給予肯定、困難的給以幫助,實(shí)行人性化管理。維修隊(duì)伍穩(wěn)定在四十人左右,雖然不夠定員指標(biāo)(同規(guī)模、同崗位我們的人數(shù)相對(duì)少很多)。但是也能應(yīng)付檢修和突發(fā)情況。

  管理更加趨于捋順,大家能把行為規(guī)范在一定的尺度內(nèi),出格現(xiàn)象減少了,扯皮現(xiàn)象也減少了。我們的管理目標(biāo)就是無(wú)為而治,使大家知道該做什么,該怎樣做,貫徹大集體的思想意識(shí),營(yíng)造愛(ài)集體、愛(ài)榮譽(yù)、不計(jì)較、不推諉的工段文化精神,這些精神和當(dāng)今社會(huì)上的風(fēng)氣可能不相容,但是對(duì)于需要很多人共同去做的事業(yè),沒(méi)有這種精神是搞不好的。

  四、不足之處

  工作中需要改進(jìn)或克服的事情,主要表現(xiàn)在隊(duì)伍建設(shè)還需要提高,一些人對(duì)專業(yè)知識(shí)了解不夠,工作中出現(xiàn)超時(shí)或返工。崗位管理不善,崗位工對(duì)設(shè)備的維護(hù)不盡心,個(gè)別地方的領(lǐng)導(dǎo)做老好人,人為損壞設(shè)備的現(xiàn)象較多,這些給維修工增加了不少額外負(fù)擔(dān)。關(guān)鍵的因素是人不是物,好東西也要有好人掌握,個(gè)別部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此重視不夠,使維修的工作許多時(shí)候很是被動(dòng),這些不足工段也給廠里反映,并在逐步改進(jìn)中。

  現(xiàn)已進(jìn)入*年,成績(jī)只能代表過(guò)去,不能代表未來(lái),我們還要腳踏實(shí)地的做好本職工作,要準(zhǔn)備把更好的成績(jī)寫(xiě)入年終總結(jié)報(bào)告。謝謝大家!

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