路面施工工作總結(jié)

　　之江大橋路面項目部自成立以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)和指揮部的大力支持下，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，突出抓好項目建設(shè)、基礎(chǔ)建設(shè)、體制創(chuàng)新、制度保障，突出工作重點，強化工作措施，創(chuàng)新工作機制，狠抓工作落實，全力推進(jìn)工程建設(shè)。

　　自進(jìn)入九月份以來，工期緊，任務(wù)重，且各標(biāo)段之間交叉施工多，面對諸多困難，我項目積極響應(yīng)指揮部號召，牢記先行意識，密切配合，主動作戰(zhàn)，全力以赴做好重點工程建設(shè)相關(guān)工作，取得了一定成效，現(xiàn)將有關(guān)情況作一簡要回顧。

　　一、盡早安排，道路建設(shè)不拖工程后腿。

　　1、及早落實，市政道路建設(shè)相互交叉作業(yè)、相互制約多，為保證施工進(jìn)度，我部與指揮部及土建標(biāo)、設(shè)計院等部門保持密切溝通，并將人員機械準(zhǔn)備到位，隨時做好施工準(zhǔn)備確保工作面移交后立即組織施工。

　　2、是搶進(jìn)度，尤其是之浦互通區(qū)施工地段多且雜，白天施工車輛及社會車輛較多，相互影響，我項目在明確任務(wù)后，即安排技術(shù)人員到現(xiàn)場確定施工方案，并加大設(shè)備及人員投入，最多時四個工作面同時展開，廣大施工人員加班加點，甚至通宵達(dá)旦，以確保工期不拖后腿。

　　3、是不推諉，能按指揮部的要求及時項落實各項任務(wù)，并安排施工；對由于無法施工的線路，在未確定何時施工的情況下，能施工到那就先到那不等不拖，主動先行，提前安排施工。

　　二、主動聯(lián)系 在施工力量極為緊張的情況下，我項目部及時抽調(diào)力量提前對影響施工的障礙進(jìn)行匯總、積極配合業(yè)主、監(jiān)理辦、各標(biāo)段及相關(guān)單位協(xié)商，確定方案，我項目多次主動與交警等相關(guān)部門聯(lián)系，制定臨時改道專項方案，做到為施工掃清障礙。

　　三、提前介入

　　1、之浦互通區(qū)道路陰井及各種管線較多，項目部及時與相關(guān)標(biāo)段聯(lián)系，提前開挖埋設(shè)，避免二次返工等不必要的麻煩。

　　2、是涵洞施工需提前準(zhǔn)備施工方案、各種材料，為保障工程的順利實施創(chuàng)造了條件。

　　隨著工程接近尾聲，在工作中的幾點體會與經(jīng)驗： 一是指揮部重視是關(guān)鍵。指揮部多次召開有關(guān)部門的協(xié)調(diào)會，為確保道路工程的順利建設(shè)統(tǒng)一思想，掃清障礙。從本我項目來看，各級領(lǐng)導(dǎo)及指揮部高度重視，統(tǒng)籌指揮，加強責(zé)任意識教育，激發(fā)工作干勁，為之江大橋建設(shè)完成提供了強有力的人力、物力、財力保障。 二是“辦法總比困難多”。面對缺資金、缺人手、時間緊、任務(wù)重，我們創(chuàng)新思路，積極進(jìn)取，樹立“辦法總比困難多”的理念，牢記“困難不能成為退切的理由，困難不能成為討價還價的資本”的信條，不等不靠，以對業(yè)主負(fù)責(zé)任的態(tài)度，勇于承擔(dān)責(zé)任，敢于克服困難，處處體現(xiàn)主動，時時牢記先行一步。

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