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超限超載治理的工作總結(jié)（通用11篇）
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，這是一段珍貴的工作時光，我們收獲良多，好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，指導(dǎo)將來的工作吧。那么要如何寫呢？以下是小編整理的超限超載治理的工作總結(jié)，歡迎大家分享。
超限超載治理的工作總結(jié) 1
我站根據(jù)市政府開展“百日三治”的文件精神，在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由7個職能部門對超限超載車輛進(jìn)行集中整治，按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署和安排，經(jīng)過全站路政執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，公路通行效率明顯提高，超限車輛從過去的80%降至20%。并且基本上杜絕了公路拋灑現(xiàn)象。截止20xx年11月30日，我站累計上路執(zhí)法1320人次，共檢測貨車965臺次，其中，查處超限超載車輛783臺次，卸載車輛182輛，卸載總重量305噸，處罰金額65600元。有效地遏制了超限超載，取得了階段性成果。開展治超工作近三個月來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢�，F(xiàn)將我站治超工作情況匯報如下：
一、加大治超宣傳力度，營造良好氛圍
在全市集中治理超限超載期間，我們懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)放宣傳單1500份，還在臨時檢測點公開、公示新的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。使廣大運輸業(yè)戶對治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，進(jìn)一步加強了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、以人為本，熱情服務(wù)
超限運輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿，個個代表“交通形象”。我們始終堅持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時，向廣大車主、司機宣傳超限超載的危害。同時，考慮到稱重設(shè)備的誤差，嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴(yán)肅性，又體現(xiàn)了服務(wù)意識，進(jìn)一步加強了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運輸暢通，受到廣大運輸戶的好評。
三、加強超限檢查執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立健全各項制度
為了加強路政超限管理隊伍的思想建設(shè)，今年在上級領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了市公路 局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%，不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路“三亂”問題的發(fā)生，我們對一線執(zhí)法人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí)，制定治理超限的.有關(guān)制度，重申治理超限超載工作“五不準(zhǔn)”和超限超載執(zhí)法行為“十不準(zhǔn)”的規(guī)定，堅決制止亂收費、亂罰款，杜絕只罰款不卸載和對同一違章行為進(jìn)行重復(fù)處罰的行為。
四、開展專項治理，保證治理到位
自“百日治超”以來，我站超限檢查點實行24小時檢查，做好超載車輛違章登記，特別是對強行沖崗車輛進(jìn)行整治，對超限超載車輛的處罰，嚴(yán)格按照規(guī)定，使用統(tǒng)一處罰文書，做到程序合法，保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。
治理超限超載是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我站在流動檢查點，配備了專車和便攜式稱重設(shè)備，有力地促進(jìn)了治超工作的全面開展。在超限檢查中，對擅自加高欄板的超限車輛，進(jìn)行宣傳和解釋，對短途運煤、運沙、石的車輛的治理，我們將此作為重點，加強了地區(qū)以及重點路段監(jiān)管力度，取得了良好的效果�，F(xiàn)已查處嚴(yán)重超限沖崗車輛5臺，有效地遏制了本地短途車輛的超限超載問題。
五、下一步治超工作要點
我站將繼續(xù)抓好超限運輸?shù)闹卫碜鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c，建立治超長效機制，規(guī)范超限運輸管理，維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，爭取在我站轄區(qū)內(nèi)超限運輸車輛的比例控制在10%以內(nèi)。具體抓好以下幾方面的工作：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測點和一個流動檢測點對107國道轄區(qū)路段進(jìn)行不間斷的檢測與稽查。采取固定設(shè)點檢測與流動稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛；在車輛超限超載執(zhí)法過程中，科學(xué)檢測、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法檢查，認(rèn)真落實治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。
�。ǘ﹫�(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢下取得的，將來要繼續(xù)保持，不能減弱。對于嚴(yán)重超限的運輸車輛，堅決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大管理力度。
�。ㄈ┘訌婈犖榻ㄔO(shè)和監(jiān)管機制。隊伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實思想基礎(chǔ)，樹立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機制，要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評的規(guī)范化管理站點，以制度管人，對違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決予以嚴(yán)肅處理。
集中治理車輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力，勤奮工作，取得了階段性成果。同時我們清醒地認(rèn)識到治理超限運輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實解決存在的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，認(rèn)真搞好治超工作。
超限超載治理的工作總結(jié) 2
根據(jù)公安部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局20xx年4月28日下發(fā)的《關(guān)于深入開展公眾聚集場所消防安全專項治理的實施方案》（公發(fā)[20xx]4號，以下簡稱《實施方案》），結(jié)合20xx年國務(wù)院11部委局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展公眾聚集場所消防安全專項治理的實施意見》（公發(fā)[20xx]13號），自5月份以來，我省精心組織部署，在全省深入開展了為期5個月的專項治理工作。20xx年10月23日至25日，省政府組織6個檢查組，對全省20個市、縣（區(qū)）開展公眾聚集場所消防安全專項治理工作情況進(jìn)行了驗收，驗收表明，我省的專項治理工作基本達(dá)到了目的�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、專項治理的基本情況
按照《實施方案》要求，結(jié)合海南實際，通過深入排查，全省共納入專項治理單位5630家。專項治理期間，全省共派出檢查組120個，檢查公眾聚集場所3174家，醫(yī)院242家，學(xué)校、幼兒園2214家，發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)隱患單位2039家，火災(zāi)隱患4523處，其中重大火災(zāi)隱患單位61家。通過專項治理，1804家單位整改完存在的火災(zāi)隱患并復(fù)查合格，消除火災(zāi)隱患6704處（含去年遺留火災(zāi)隱患2644處），現(xiàn)正在整改的單位有124家，未整改或者整改不合格的單位還有111家，其中重大火災(zāi)隱患單位10家。治理期間，全省共發(fā)出《當(dāng)場責(zé)令改正通知書》113份，《責(zé)令限期改正通知書》1368份，《重大火災(zāi)隱患限期整改通知書》61份，《復(fù)查意見書》1309份。共罰款單位70家、計34.58萬元，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)120家，吊銷工商營業(yè)執(zhí)照31家，取締非法經(jīng)營73家，為遏制我省火災(zāi)事故上升的勢頭，保障改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了積極作用。
二、主要治理措施
�。ㄒ唬┱叨戎匾�，精心部署專項治理。省政府對此次專項治理高度重視，成立了以吳昌元、符桂花副省長擔(dān)任正、副組長，省經(jīng)貿(mào)廳、文體廳、建設(shè)廳、監(jiān)察廳等12個廳、局的廳、局長為成員的督查協(xié)調(diào)小組。先后召開3次協(xié)調(diào)會，研究部署專項治理工作。各市縣政府在接到《海南省深入開展公眾聚集場所消防安全專項治理工作方案》（以下簡稱《工作方案》）后，迅速成立了專項治理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，召開動員大會，并因地制宜制定治理方案，開展專項治理。據(jù)統(tǒng)計，全省共成立專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組22個，召開市（縣）長常務(wù)會專題研究專項治理工作86次。各級人民政府的高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，極大地推動了專項治理的順利開展。
�。ǘ⿵娀鞴苈氊�(zé)，層層落實治理責(zé)任。在去年專項治理工作中建立起的“行業(yè)主導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，部門聯(lián)動，齊抓共管”工作機制的基礎(chǔ)上，省政府《工作方案》明確了各行業(yè)主管部門的職責(zé)，強化了責(zé)任。各市縣也進(jìn)一步強化政府行業(yè)主管、監(jiān)管部門的行政職責(zé)，明確專項治理的責(zé)權(quán)。一是明確和細(xì)化了專項治理職責(zé)分工，對每類公眾聚集場所都指定了一個政府行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)牽頭組織治理，監(jiān)管部門配合。二是強化責(zé)任的具體落實。全省20個市、縣（區(qū)）政府與省政府簽訂《公眾聚集場所消防安全專項治理責(zé)任狀》，明確了專項治理責(zé)任，尤其是重大火災(zāi)隱患整改的責(zé)任、目標(biāo)和期限；各市縣政府與相關(guān)行業(yè)主管部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂《專項治理責(zé)任書》，層層分解責(zé)任，形成一級抓一級，逐級抓落實。據(jù)統(tǒng)計，全省共簽訂各類專項治理責(zé)任書673份。專項治理期間，文化、教育、衛(wèi)生、建設(shè)、旅游等部門都組織了本系統(tǒng)、本行業(yè)的治理活動，及時發(fā)現(xiàn)并消除了大批火災(zāi)隱患，行業(yè)自我管理開展治理的特點開始凸顯。
（三）緊抓重大火災(zāi)隱患整改，切實消除隱患“毒瘤”。專項治理期間，大部分市縣從狠抓去年遺留的重大火災(zāi)隱患的整改入手，集思廣益，通過采取專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)、申請法院強制執(zhí)行、部門聯(lián)合執(zhí)法、部分關(guān)�；蚋慕ǖ刃问�，端掉了一批長期存在的重大火災(zāi)隱患。三亞市對全市18家重大火災(zāi)隱患，采取嚴(yán)格執(zhí)法和技術(shù)服務(wù)并重的治理舉措，幫助督促企業(yè)整改隱患，已有15家整改完畢并經(jīng)過復(fù)查驗收。儋州市將存在重大火災(zāi)隱患且逾期不履行停產(chǎn)停業(yè)處罰決定的凱立商業(yè)城、僖都大酒店申請法院強制執(zhí)行，極大推動了火災(zāi)隱患的整改。臨高縣對本地較有影響但拒不整改火災(zāi)隱患的金牌大酒店強制執(zhí)行停產(chǎn)停業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，全省由省政府督辦的88家重大火災(zāi)隱患單位，有57家已經(jīng)整改合格并通過復(fù)查驗收，21家被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)，10家正在抓緊整改、即將整改完畢。
�。ㄋ模┢饰鑫沂』馂�(zāi)特點，拓寬專項治理范圍。我省在深入剖析全省火災(zāi)特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合《實施方案》，因地制宜擴(kuò)大了專項治理范圍，如將賓館、飯店和旅館規(guī)模減少到25間，商場、市場建筑規(guī)�？s小到800m2、地下商場降低為300m2，并將茶藝館、證券、勞務(wù)交易所等也納入治理范圍。各地結(jié)合實際將本地停、緩建工程臨時改用做公眾聚集場所、工人臨時居住的建筑工棚、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公眾聚集場所也納入治理范圍；我省還根據(jù)國務(wù)院和上級的要求，適時開展了加油站、網(wǎng)吧的專項治理，擴(kuò)大了專項治理的廣度和深度。旅游業(yè)是海南的支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)有賓館、飯店、旅館262家，4A等級證書大型旅游景區(qū)5個，因此我們也將旅游場所列為重點治理對象。
�。ㄎ澹└髀毮懿块T齊抓共管，形成整治合力。在專項治理過程中，各市縣職能部門和監(jiān)管部門通力配合，協(xié)調(diào)行動，促進(jìn)了火災(zāi)隱患的整改和對違法違章行為的查處。�？谑形捏w部門取締了46家公共娛樂場所，教育部門對22家不能有效消除重大火災(zāi)隱患的幼兒園實施停業(yè)整頓，目前已消除火災(zāi)隱患570處。北京“極速網(wǎng)吧”特大火災(zāi)事故發(fā)生后，我省按照公安部的部署，組織公安、消防、文化、工商等部門，開展了網(wǎng)吧的專項整治。全省共檢查網(wǎng)吧1042家，發(fā)現(xiàn)并消除各類火災(zāi)隱患1714處，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)網(wǎng)吧21家，進(jìn)一步凈化了網(wǎng)吧的消防安全環(huán)境。專項治理以來，我省沒有發(fā)生過一起網(wǎng)吧火災(zāi)。
�。┖葑バ麄髋嘤�(xùn)教育，扎實推進(jìn)61號令貫徹落實。我省于7月初召開了全省消防安全重點單位宣貫公安部令第61號經(jīng)驗交流現(xiàn)場會，博鰲金海岸溫泉大酒店等9家試點單位交流了宣貫經(jīng)驗。專項治理伊始，各市縣以宣貫公安部61號令為契機，以宣貫促進(jìn)治理，以治理深化宣貫。如�？谑型ㄟ^在電視臺滾動播出消防公益廣告、舉辦61號令知識競賽、開展消防宣傳一條街等，形成了專項治理的濃厚氛圍。該市還通過培訓(xùn)單位宣講員，由宣講員回本單位宣講61號令，使單位從被動接受者到主動施教者，激發(fā)了單位員工自主學(xué)習(xí)61號令的積極性。各地充分利用報紙、電視等新聞媒體，開展輿論監(jiān)督，為專項治理鼓與呼。專項治理期間，全省在《海南日報》、海南電視臺等省級新聞媒體發(fā)表專項治理信息逾576件，懸掛專項治理內(nèi)容的標(biāo)語、橫幅12600條，發(fā)放專項治理宣傳資料6萬份，培訓(xùn)公眾聚集場所從業(yè)人員23871人次。
三、專項治理取得實效的體會
�。ㄒ唬└骷壵I(lǐng)導(dǎo)高度重視是專項治理取得顯著成效的根本保證。各市、縣（區(qū)）領(lǐng)導(dǎo)對此次專項治理非常重視，尤其是在當(dāng)前我省火災(zāi)事故有所攀升的形勢之下，如何通過專項治理，切實消除火災(zāi)隱患，保障社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)建設(shè)，已經(jīng)成為各級政府領(lǐng)導(dǎo)可貴的共識。�？凇偵�、萬寧、儋州、五指山等市縣都由市長擔(dān)任專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，他們不僅親自部署專項治理工作，而且身體力行，率隊參加檢查，為專項治理的順利開展提供了強有力的領(lǐng)導(dǎo)，是治理取得成功的根本保證。如�？谑杏舌嵔B儒副市長牽頭，對市政府與省政府簽訂的責(zé)任書上所列的11家重大火災(zāi)隱患單位，逐家進(jìn)行檢查，幫助單位制定出具體、科學(xué)的整改計劃。瓊山市市長陳楷率領(lǐng)有關(guān)職能部門到中國城現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)協(xié)調(diào)整改工作，推動了重大火災(zāi)隱患的整改。海口市政府還專門召開協(xié)調(diào)會，理順了長期監(jiān)管不到位且火災(zāi)多發(fā)的部隊對外營業(yè)場所的消防監(jiān)管，為全省提供了處理此類問題上的有益經(jīng)驗。
�。ǘ└髦鞴�、監(jiān)管部門齊抓共管、形成聯(lián)動是專項治理取得顯著成效的基本前提。在借鑒去年專項治理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，各市縣強化了行業(yè)主管部門和監(jiān)管部門的聯(lián)動機制。三亞市針對本市的消防管理實際，制定了《三亞市各級政府及相關(guān)部門消防安全責(zé)任制實施辦法》，大大提高了聯(lián)動的運行效率。儋州市去年率先出臺了《公眾聚集場所消防安全管理規(guī)定》和《建筑工程項目消防安全管理規(guī)定》，今年該市通過召開協(xié)調(diào)會、項目聯(lián)審會和實行審批月報表等作法，強化了文體、工商、建設(shè)等監(jiān)管部門的聯(lián)動作用，有效地消除了監(jiān)管的盲區(qū)和死角。各行業(yè)主管部門和監(jiān)管部門充分發(fā)揮自身職能，在消防執(zhí)法上通力配合，形成了“審批互報、檢查聯(lián)動、綜合執(zhí)法”特色。如海南醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院由于歷史原因，存在重大火災(zāi)隱患，在消防部門和衛(wèi)生部門的聯(lián)合檢查督促下，該單位籌措資金近200萬元，增設(shè)了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)，改造了疏散樓梯，消除了“先天性“的火災(zāi)隱患。
�。ㄈ┘葒�(yán)格執(zhí)行消防標(biāo)準(zhǔn)，又充分結(jié)合單位實際開展整治是專項治理取得顯著成效的可貴經(jīng)驗。專項治理工作中，各市、縣（區(qū)）政府及監(jiān)管部門本著消除隱患、促進(jìn)生產(chǎn)的目的，既嚴(yán)格依照消防技術(shù)規(guī)范進(jìn)行整治，又集思廣益，積極為企業(yè)排憂解難，尋求整改的最佳經(jīng)濟(jì)途徑。�？谑薪衲瓯皇≌睫k的重大火災(zāi)隱患11家，市政府有關(guān)主管部門、監(jiān)管部門積極上門服務(wù)、實事求是地為單位出謀劃策，使9家單位在法定期限內(nèi)整改完存在的重大火災(zāi)隱患，因資金和其他原因難以整改的2家已執(zhí)行了停產(chǎn)停業(yè)。三亞市政府組織專家組對18家重大火災(zāi)隱患單位，分別采取“會診”的方式，提出切實可行的整改措施，大大提高了火災(zāi)隱患整改的效率。
（四）堅持嚴(yán)格執(zhí)法，敢于啃“硬骨頭”和拔“釘子戶”是專項治理取得顯著成效的強力手段。我省經(jīng)濟(jì)總量偏弱，城鎮(zhèn)化水平低，一些市縣的公眾聚集場所寥寥無幾，執(zhí)法過程中容易受到來自方方面面的干擾。但各級政府主管領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度堅決，“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)罪人”。海口市領(lǐng)導(dǎo)帶頭“約法三章”，省委副書記、市委書記、市長等領(lǐng)導(dǎo)多次強調(diào)，各級領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識專項治理的重要性，自覺抵制“關(guān)系風(fēng)”、“說情風(fēng)”、“權(quán)利風(fēng)”，從我做起，管好身邊的人，絕不允許助長不良風(fēng)氣。各級公安消防部門以高度的政治責(zé)任感，堅持嚴(yán)格執(zhí)法，不徇私情，確保專項治理執(zhí)法到位。如�？谑泄蚕乐ш犕ㄟ^法院強制執(zhí)行，依法查封了拒不整改重大火災(zāi)隱患的東湖嘉豐大酒店，發(fā)出了該市的第一張消防“紅牌”。臨高縣公安消防大隊在對農(nóng)業(yè)銀行臨高分行的執(zhí)法過程中，嚴(yán)格依法行政，促使該單位自覺繳納了罰款，并投入五萬元進(jìn)行整改。定安縣公安消防大隊頂住各種壓力，責(zé)令自97年存在重大火災(zāi)隱患至今的南麗湖鴻揚釣魚臺賓館停產(chǎn)停業(yè)，最終促使業(yè)主放棄僥幸心理，積極籌措資金投入整改。
（五）發(fā)揮基層政權(quán)組織作用、推行社會化治理是專項治理取得顯著成效的重要原因。專項治理中，各地充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處、（村）居民委員會等基層政權(quán)組織的作用，通過它們組織參與治理活動、開展群眾性的自查自糾，使專項治理的深度和廣度大大延伸。瓊海市、屯昌縣等大部分市縣政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂專項治理責(zé)任書，明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的治理職責(zé)。定安縣還組織消防青年志愿者下鄉(xiāng)，宣傳配合專項治理工作。海口市制定了《�？谑猩鐓^(qū)消防服務(wù)站建設(shè)暫行規(guī)定》，以政府規(guī)章的形式規(guī)范社區(qū)消防服務(wù)站建設(shè)，在全市建立了包括舊城區(qū)模式、商業(yè)網(wǎng)點模式和農(nóng)村模式社區(qū)消防服務(wù)站82個，初步形成了社區(qū)消防安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。社區(qū)服務(wù)站積極參與專項治理工作，開展群防群治活動，使專項治理深入到了每個家庭。社會化的治理活動，激發(fā)了基層群眾的治理積極性，為專項治理贏得了廣泛的`社會支持，同時也凈化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的消防安全環(huán)境。
�。┘訌妼Ω骷壵亩綄�(dǎo)，促進(jìn)專項治理有效開展是專項治理取得顯著成效的積極因素。今年我省公眾聚集場所的一個重要特點是抓實事，在整改重大火災(zāi)隱患上下功夫。治理期間，省專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室先后3次派出18個督導(dǎo)組，對全省20個市、縣（區(qū)）的治理工作情況進(jìn)行督查指導(dǎo)，逐個實地檢查了省政府掛牌督辦的88家重大火災(zāi)隱患單位，并與單位一起研究整改措施，協(xié)調(diào)解決整改過程的技術(shù)難題，確保了專項治理工作的順利進(jìn)行，有力地推動了我省重大火災(zāi)隱患單位的整改。
雖然我省在專項治理中取得了一定成效，但也存在一些不容忽視的問題。主要表現(xiàn)在：一是各地專項治理工作開展不平衡。個別地方不能正確處理消防安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，認(rèn)識上有偏差，且存在厭戰(zhàn)和畏戰(zhàn)情緒，導(dǎo)致工作開展不平衡，影響了治理的總體質(zhì)量和效果。二是停、緩建工程中臨時使用公眾聚集場所的火災(zāi)隱患嚴(yán)重。由于房地產(chǎn)熱留下的后遺癥，海南省至今尚有496個停、緩建工程，其中相當(dāng)一部分在未設(shè)置基本消防設(shè)施或未經(jīng)消防審批就臨時用作公眾聚集場所，留下了很多先天性火災(zāi)隱患。這類“半拉子”場所產(chǎn)權(quán)復(fù)雜、設(shè)施簡陋、資金緊張，火災(zāi)隱患整改難度偏大。三是家庭旅館消防安全問題日益突出。全省現(xiàn)有的307家家庭旅館中，大部分由私人住宅改造而成，多數(shù)只有一座疏散樓梯，達(dá)不到現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范的要求。但囿于建筑本身和資金的限制，又無法展開及時有效整改。四是火災(zāi)隱患整改資金匱乏。這是制約當(dāng)前我省火災(zāi)整改尤其是重大火災(zāi)隱患整改的瓶頸。由于海南經(jīng)濟(jì)形勢的相對低迷，企業(yè)經(jīng)營普遍不景氣，不少公共娛樂場所僅能勉強維持度日，整改資金的投入十分有限。
四、下一步工作意見
�。ㄒ唬┳ゾo抓好遺留火災(zāi)隱患的整改計劃的落實。對本次專項治理遺留的火災(zāi)隱患，尤其是重大火災(zāi)隱患，要落實單位及行業(yè)主管部門的責(zé)任，制定出切實可行的整改計劃，明確具體措施和最后期限，切實做到整改責(zé)任人、整改時間、整改資金“三落實”。各地政府和職能部門要抓緊抓好整改計劃的落實，以高度的政治責(zé)任感，督促火災(zāi)隱患單位進(jìn)行整改，決不允許停留在紙上或者姑息縱容。省政府將繼續(xù)對重大火災(zāi)隱患實行督辦，適時組織火災(zāi)隱患整改的回查，確保治理成果，防止反復(fù)。
（二）常抓不懈公眾聚集場所消防安全監(jiān)督和治理。我省現(xiàn)有重點單位3449家，其中公眾聚集場所1395家，占了40.5%。從近年我省的火災(zāi)形勢和火災(zāi)隱患的分布看，公眾聚集場所都占有相當(dāng)大的比例，今年發(fā)生了�？凇�4·3”南海小區(qū)和三亞“4·21”陽光購物中心兩起重大火災(zāi)，造成10人死亡，7人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)68.5萬元。可以說當(dāng)前公眾聚集場所的消防安全，維系廣大人民群眾生命財產(chǎn)最密切，是消防監(jiān)督的重中之重，各級政府和職能部門要常抓不懈，依法加強監(jiān)督管理。
�。ㄈ┘訌妼ν！⒕徑üこ毯图彝ヂ灭^的監(jiān)督力度。專項治理期間，省消防總隊已經(jīng)會同省建設(shè)廳對停、緩建工程臨時使用公眾聚集場所進(jìn)行了檢查，并消除了一些隱患，但是還要加大工作力度。省政府將結(jié)合對停、緩建工程的處置，出臺相應(yīng)的規(guī)定，規(guī)范臨時使用公眾聚集場所的消防安全管理。針對家庭旅館消防安全突出的問題，省政府將牽頭組織消防、治安、旅游、工商等部門，深入開展一次專項整治，并結(jié)合實際制定切實可行的監(jiān)督和管理對策，做到防患于未然。
�。ㄋ模├^續(xù)深化公安部61號令的貫徹實施。目前全省普遍在機關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位開展了公安部61號令的培訓(xùn)，并進(jìn)行了全面的貫徹。下一步要以建立重點單位檔案為契機，抓好單位內(nèi)部消防管理的規(guī)范化，層層完善并落實責(zé)任制，深化公安部61號令的貫徹實施。省政府將把單位貫徹61號令的情況納入明年對市縣政府消防工作責(zé)任制的檢查內(nèi)容，各地要高度重視，提高對此項工作的認(rèn)識，把工作做細(xì)做實，促進(jìn)單位自我開展消防安全管理的積極性和主動性。
�。ㄎ澹┙ㄕ铝⒅�，建立健全消防安全監(jiān)管的長效機制。要充分發(fā)揮各級人民政府和各職能部門的作用，調(diào)動全社會共同參與，實行多元化管理和監(jiān)督，真正建立起消防安全監(jiān)管的長效機制。一是將公眾聚集場所消防安全監(jiān)管納入規(guī)范化、法制化軌道。逐步建立行業(yè)主管部門和消防監(jiān)督部門聯(lián)合工作制度、政府消防工作聯(lián)席會議制度、消防安全一票否決制度以及消防安全前置審批制度。二是修改好《海南省消防條例》。該項工作已納入今年省政府的立法計劃，修改后的《海南省消防條例》將更具體，更易操作性，為公眾聚集場所的監(jiān)督管理提供有力保障。三是利用明年檢查市縣政府消防工作責(zé)任制的機會，制定出臺《海南省各級人民政府消防安全責(zé)任制實施規(guī)定》，明確各級人民政府的消防安全職責(zé)，真正將消防安全工作納入各級政府的議事日程。
超限超載治理的工作總結(jié) 3
今年1月份以來，按照市政府制定的《蘭溪市治理車輛超限超載聯(lián)合方案》，我市圍繞“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超工作原則，從路面、源頭、宣傳、治理等方面入手，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，在全市打響了一場聲勢浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止目前，共檢測車輛8990輛，查處違法超限運輸車輛958輛，卸載貨物33412.09萬噸，收取罰（沒）款484.72萬元。
一、工作開展情況
一是聯(lián)合治超常態(tài)化。20xx年12月份蘭溪市政府制定《蘭溪市治理車輛超限超載聯(lián)合方案》，從20xx年1月2日開展聯(lián)合治超行動。同時，為更好開展工作，我市專門成立以分管市領(lǐng)導(dǎo)為組長，相關(guān)部門和沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）負(fù)責(zé)人為成員的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從交警、運管、路政等部門共抽調(diào)32人作為常態(tài)化治超人員，四班三倒全天候開展治超工作。20xx年截至目前。
二是源頭治理顯成效。聯(lián)合治超以來，我們以治超為主抓手，加大源頭治理工作力度，結(jié)合“四邊三化”、“三改一拆”、“五水共治”等各項行動，巧借東風(fēng)，借勢發(fā)力，進(jìn)行源頭治理。去年開始，對公路沿線污染源進(jìn)行集中整治，嚴(yán)格規(guī)范制砂廠經(jīng)營，原有黃沙企業(yè)160余家，現(xiàn)整合為7家，不僅提升了水環(huán)境質(zhì)量，更為治超工作源頭治理加強了保障。此外，加強道路巡查，定點與流動相結(jié)合，開展不定期專項整治，促進(jìn)治超工作點、線、面鋪開。
經(jīng)過一年半的整治，治超工作雖取得了一定成效，但形勢仍十分嚴(yán)峻：
1、治超力量單薄，聯(lián)合治超，未真正形成合力。
2、硬件設(shè)施落后，已不適應(yīng)當(dāng)前的治超形勢。
3、進(jìn)出我市的超限超載車輛基本上是固定的、區(qū)域性的運輸車輛，執(zhí)法對象固定。
4、治超環(huán)境差。強行闖關(guān)、集體沖卡、沖撞執(zhí)法車輛等阻礙執(zhí)法或暴力抗法事件時有發(fā)生。后續(xù)處理工作不積極配合，甚至以人身安全相威脅。
5、蘭溪治超的處罰標(biāo)準(zhǔn)還需細(xì)化，容易造成執(zhí)法無據(jù)。
二、下一步工作重點
一要加大投入，形成合力，鞏固治超成效。進(jìn)一步發(fā)揮治超辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，加強公安、交通等相關(guān)部門聯(lián)系，在現(xiàn)有人員配備基礎(chǔ)上，繼續(xù)抽調(diào)執(zhí)法人員充實執(zhí)法隊伍。加大治超設(shè)備的.更新投入，調(diào)配車輛。為治超提供硬件保障。加快治超非現(xiàn)場執(zhí)法建設(shè)，實現(xiàn)道路路網(wǎng)格化管理。細(xì)化《蘭溪治超的處罰標(biāo)準(zhǔn)》，為聯(lián)合治超提供法律依據(jù)。此外，對于強行沖卡、暴力抗法等惡性的違法犯罪行為，公安等執(zhí)法部門將嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)從重處理。加強與周邊縣市聯(lián)系，實行違法車輛信息抄送，形成地區(qū)間的聯(lián)合治超模式，通過定期溝通，信息共享，同步行動等方式，開展更具成效的集中整治。
二要健全機制，形成常態(tài)，抓好治超管理。一方面落實相關(guān)職能部門治超工作職責(zé)，根據(jù)實施方案，具體分工，各司其職，層層落實，責(zé)任到人。另一方面，強化治超工作內(nèi)部管理，對于治超人員無故缺崗缺勤，隨意執(zhí)法等現(xiàn)象從嚴(yán)處理，優(yōu)化治超工作氛圍。強化治超源頭監(jiān)管體系，各相關(guān)職能單位，對車輛違法超限超載行為要嚴(yán)格把關(guān)，加強源頭管理，加強監(jiān)管，真正做到源頭治理。
超限超載治理的工作總結(jié) 4
為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我中隊在政府、運管等部門的大力支持下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：
一、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。
在加強對車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時派出執(zhí)法人員到客運站、場教育運輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。
二、加強管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。
為保障廣大合法運輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的.負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸?shù)能囕v必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨，達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會的監(jiān)督檢查。
三、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。
在治理超限超載過程中，我中隊、運管部門都派出執(zhí)法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。
超限超載治理的工作總結(jié) 5
隨著社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我鄉(xiāng)各類車輛日益增多，超限超載時違規(guī)車輛時有發(fā)生，較嚴(yán)重地影響著公路行車安全。為確保我鄉(xiāng)公路安全暢通，促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會又快又好的發(fā)展，現(xiàn)根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》和省市縣有關(guān)文件精神和統(tǒng)一工作安排，我們自今年5月1日開始，進(jìn)行了為期6個月的公路車輛超限超載專項治理工作，受到了良好的效果�，F(xiàn)就具體工作總結(jié)匯報如下：
一、健全組織領(lǐng)導(dǎo)
為推動我鄉(xiāng)公路特別是縣級公路車輛超限超載專項整治工作的`有序開展，我們首先成立了由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長為組長、分管公路、交通的班子成員和有關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、公路、交通辦公室及有關(guān)部門辦公室人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)、及時傳達(dá)了省、市、縣公路車輛超限超載專項治理工作實施方案及有關(guān)精神，統(tǒng)一了思想，明確了工作目標(biāo)，并制定了《上坊鄉(xiāng)公路車輛超限超載專項治理工作實施方案》，明確工作職責(zé)，層層落實責(zé)任。
二、廣泛宣傳發(fā)動
廣泛宣傳，營造良好的輿論氛圍。我們以《中華人民共和國公路法》、《江西省公路路政管理條例》、上饒市《治理超限超載車輛宣傳手冊》、萬年縣《超限運輸車輛行駛公路公路規(guī)定》為依據(jù)，以制造、刷下宣傳標(biāo)語、宣傳單為載體，采取進(jìn)村入戶的方式，進(jìn)行了廣泛的宣傳與發(fā)動，重點對轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)的上門宣傳，通過這一宣傳，村民百姓對這一專項工作有了進(jìn)一步的了解，尤其是企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)單位及個人，不僅了解《公路安全保護(hù)條例》對超限超載的處罰依據(jù)，更加深刻地認(rèn)識到超限超載車輛對公路、橋梁造成破壞所帶來的嚴(yán)重后果。
三、集中專項整治
在確保人力、物力、財力的前提下，我們于今年八、九月兩個月中，統(tǒng)一時間，集中精力，開展了車輛超限超載專項治理工作。主要在縣道：青---陳線、陳---垱線及鄉(xiāng)道：鄭---培線進(jìn)行了全面部署，重點檢查。我們采取了發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正的方法，不搞經(jīng)濟(jì)罰款，一罰了之，而是認(rèn)真做好思想工作，限其及時的進(jìn)行整改，得到了違規(guī)人員的一致好評。對于強行通過的，我們絕不姑息遷就，及時上報有關(guān)部門予以嚴(yán)肅處理。
同時，積極協(xié)助、主動配合公路、交通、交警等部門做好三件整治工作。
1、積極協(xié)助縣公路、交通、交警等部門重點對55噸以上的違法超限超載車輛進(jìn)行檢查。
2、主動配合縣公路、交通、交警等部門開展好專項整治工作，積極應(yīng)對突發(fā)事件。
3、對強行通過的車輛，主動配合公安部門予以打擊。
通過集中整治，提高了我鄉(xiāng)村民百姓尤其是尤其是轄區(qū)內(nèi)企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)單位及個人對超限超載專項治理工作意義的認(rèn)識，不斷規(guī)范我鄉(xiāng)整治超限超載工作，從根本上將集中治理工作轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)工作。
超限超載治理的工作總結(jié) 6
今年以來，我局按照州、縣治超工作統(tǒng)一安排部署，緊扣自身工作職能，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，明確工作任務(wù)，落實工作責(zé)任，治理車輛超限超載整治工作取得一定實效。
一、工作開展情況
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)周密部署。
我局高度重視超限超載治理工作，成立以局長歐陽雨為組長、副局長田宏國為主抓的的治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了局超限超載治理工作辦公室，明確3名工作人員專職負(fù)責(zé)本局治超工作各項具體工作，層層傳導(dǎo)工作壓力，要求永凈、�？翟燎暹\公司相應(yīng)成立了治超工作辦公室主抓本企業(yè)治超工作，為方便直接監(jiān)管，將管轄的執(zhí)法中隊長納入企業(yè)治超辦名單，并明確了局治超辦和企業(yè)治超辦的工作職責(zé)。局領(lǐng)導(dǎo)班子召開4次會議專題研究安排治超工作，制定了車輛超限超載集中整治五項行動實施方案和城區(qū)渣土運輸專項清理整治工作實施方案。定期進(jìn)行工作調(diào)度，確保治理行動不松勁，治理結(jié)果出成效。實行每日一統(tǒng)計、每周一調(diào)度、每月一總結(jié)，確保治理工作按步驟有條不紊推進(jìn)。
（二）加大宣傳形成氛圍。
我局把加大治超工作宣傳教育放在重要位置，對治超目的、意義、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)以及超限超載的危害為宣傳主要內(nèi)容，在老司城入口、董家塘等重點治超路段設(shè)立了值守點，對過往車輛下發(fā)宣傳單500余份，在本單位院落拉了1條橫幅，及時總結(jié)編寫本局治超工作信息，積極上傳治超信息，被州人民政府的網(wǎng)站采用2條，在縣人民政府的網(wǎng)站采用5條，被縣超辦簡報采用2條。在局辦公樓入口顯著位置設(shè)立了本局治超工作宣傳欄，及時發(fā)布公開工作進(jìn)展情況。重點對我局監(jiān)管的渣土清運企業(yè)進(jìn)行宣傳，組織召開永凈、�？翟燎暹\公司負(fù)責(zé)人會議2次，明確企業(yè)治超工作任務(wù)，提出治超工作要求，確定所有各型車輛超載的檢查核定標(biāo)準(zhǔn)，給所有渣土車司機每人發(fā)放了一張車輛核載標(biāo)準(zhǔn)宣傳單，努力營造良好的治超工作氛圍。
（三）強化監(jiān)管落實責(zé)任。
一是對企業(yè)所有渣土運輸車輛進(jìn)行登記監(jiān)管，建立渣土車輛基本情況摸底表，實行臺賬式管理，目前，永凈、�？祪杉以凉镜怯浽趦缘母黝愒吝\輸車輛78臺，并及時將新成立的金圖渣土公司納入管理范圍。
二是對其他渣土運輸車輛要求統(tǒng)一標(biāo)識，嚴(yán)格按照審批路線行駛，所有車輛必須到我局綜合管理股備案。
三是加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)。工作開展以來，我局對3家渣土公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，舉辦渣土清運公司所有員工治超工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)共3次，同時責(zé)成公司負(fù)責(zé)人自行開展貼近生產(chǎn)工作實際的超限超載知識培訓(xùn)各2次。5月31日，副局長田宏國再次到永凈渣土公司培訓(xùn)現(xiàn)場授課對超限超載進(jìn)行重點強調(diào)。
四是強化前置審批，我局在政務(wù)服務(wù)中心派駐專職人員2名，對渣土運輸車輛的運輸權(quán)限進(jìn)行審批，從源頭上控制超限超載。
�。ㄋ模┩怀鲋攸c開展整治。
一是強化內(nèi)部聯(lián)合執(zhí)法。我局綜合管理股、各執(zhí)法中隊都把超限超載整治工作的重要一環(huán)，全局合力，形成治超治限的強大力量，通過巡查建筑工地、在主要出入城口設(shè)立檢查卡點，治街巡查等多種方式對各種超載運輸行為進(jìn)行檢查打擊，對車輛超載形成高壓打擊態(tài)勢。今年以來，全局共出動執(zhí)法車120多臺次， 1100多人次投入治超治限工作。
二是建立突擊檢查、隨機抽查、日常巡查的“三查”機制。對縣城區(qū)內(nèi)在建規(guī)模較大48處建筑施工工地和上路行駛的渣土車進(jìn)行專項整治，共查處超限超載運輸渣土、沙石車輛48臺，扣押嚴(yán)重超限拖拉機7臺，并按規(guī)定給予了從重處理，各執(zhí)法中隊根據(jù)工作經(jīng)驗，摸準(zhǔn)渣土車在夜晚集中運輸?shù)倪\轉(zhuǎn)規(guī)律，采取錯時執(zhí)法，對超載車輛“跑冒滴漏”污染街道清潔衛(wèi)生的，首先責(zé)成渣土公司公司自行打掃干凈后再對業(yè)主進(jìn)行重罰。
三是加大對車輛非法拼改裝行為的打擊力度。局治超辦及時召集全局股所隊室長以上干部會議傳達(dá)貫徹全州割“馬槽車”電視電話會議精神，根據(jù)工作實際制定了實施方案，把整治車輛非法拼改裝工作與打擊車輛非法營運相結(jié)合，按照分類處置的原則，嚴(yán)格執(zhí)行渣土車密閉運輸?shù)男袠I(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，把抓扣的私自改裝三輪車、摩托車恢復(fù)到原始狀態(tài)，從源頭上消除助長車輛非法營運的土壤，實現(xiàn)了三類車輛的依法依規(guī)運行。共割除整改違規(guī)改裝渣土車12臺，查處非法改、拼裝三輪車190臺，收繳摩托車傘450把，焊除摩托車裝傘接頭180個，處理執(zhí)法糾紛32起，全部成功化解。
二、存在主要問題
（一）精力投入不足。我局工作職能眾多，日常工作任務(wù)重、工作雜、涉及面廣，在搞好治超工作的同時每個中隊都必須同時履行其它的城市管理工作職能，治超工作相對投入不大。特別是從今天開始，我局將抽調(diào)大部人員參加為期1個月的'芙蓉鎮(zhèn)旅游環(huán)境綜合整治工作。
�。ǘ┙�(jīng)費嚴(yán)重不足。開展超限超載工作是一項長期性的工作，重點是源頭監(jiān)管和定點值守，耗費的人力物力較大，適當(dāng)?shù)慕?jīng)費保障必不可少。我局沒有專門的經(jīng)費購買必要的執(zhí)法工具，如攝像設(shè)備、計量設(shè)備、執(zhí)法安全設(shè)備等，還停留在靠人的眼力來執(zhí)法，在執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)上就會出現(xiàn)偏差，容易產(chǎn)生執(zhí)法不公、執(zhí)紀(jì)不嚴(yán)的現(xiàn)象。
三、下步工作安排
下步我局將具體抓好以下四個方面的工作：
（一）繼續(xù)加強宣傳。堅持正面宣傳，加強內(nèi)部團(tuán)結(jié)，大力向主要媒體投稿宣傳我局治超治限工作成果，給執(zhí)法人員鼓勁，對違法違規(guī)者形成震懾，爭取工作主動，贏得社會各界的支持。
�。ǘ┘訌娨痪�執(zhí)法。堅持“屬地管理，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，重點監(jiān)管，各司其職”的工作原則，落實責(zé)任，嚴(yán)格考核，量化標(biāo)準(zhǔn)，兌現(xiàn)獎懲，保證治理工作持續(xù)開展和階段任務(wù)的落實。
�。ㄈ┘訌娐�(lián)合執(zhí)法。加強與公安、公路、交通、安監(jiān)等執(zhí)法機構(gòu)之間的合作、探索治理工作統(tǒng)一執(zhí)法、綜合執(zhí)法的體制和執(zhí)法方式。進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法工作程序，堅持卸罰并舉。加大執(zhí)法監(jiān)督力度，加強明查暗訪，嚴(yán)格執(zhí)法風(fēng)紀(jì)，對執(zhí)法犯法、徇私枉法的人和事要查清事實，從嚴(yán)處理。
�。ㄋ模┘訌娫搭^治理。進(jìn)一步做好渣土運輸、貨運場站等源頭監(jiān)管。一要搞好車輛排查工作。進(jìn)一步掌握大型渣土運輸車輛的分布情況，確定重點監(jiān)管區(qū)域、監(jiān)管對象，建立大型渣土運輸車輛管理檔案。二要加大貨物裝載源頭治理力度。重點是在建規(guī)模較大的工地，物流集散中心，對不符合標(biāo)準(zhǔn)運輸車輛堅決禁止駛出場站。
超限超載治理的工作總結(jié) 7
為深入貫徹落實國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定�？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格隊伍建設(shè)、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊高度重視、嚴(yán)密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進(jìn)，研究解決重大決策問題。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導(dǎo)檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營造良好氛圍
專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴(yán)重性、危害性，進(jìn)一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的'平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎(chǔ)。
三、開展專項治理、保證治理到位
自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
�。ㄒ唬┴涍\源頭治理情況
對貨源單位嚴(yán)格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴(yán)格實行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒査，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
（二）路面整治情況
專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴(yán)格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認(rèn)真開展此次專項整治行動，嚴(yán)查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
超限超載治理的工作總結(jié) 8
自xx月xx日全縣集中治理非法超限超載車輛戰(zhàn)役打響以來，根據(jù)省治超工作精神和縣政府的安排部署，由公安、路政、運管、城管等執(zhí)法人員組成的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持“政府主抓、部門聯(lián)動、嚴(yán)管重罰”的治超格局，密織治超網(wǎng)，嚴(yán)把路面關(guān)，頑強奮戰(zhàn)，抓住重點，猛拳出擊，治超工作穩(wěn)步推進(jìn)，全縣非法超限超載車輛得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn)，現(xiàn)將xx月集中整治工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
(一)健全機制，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
按照上級通知精神，我們及時成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《xx縣開展超限超載綜合治理實施方案》及《xx縣治超工作應(yīng)急預(yù)案》，并專門召集交通、公安、城管等相關(guān)部門召開治超專題工作會議，就治超工作方案、機構(gòu)設(shè)置、各部門聯(lián)合整治等工作進(jìn)行協(xié)調(diào)。本次集中整治從xx月xx日起，為期一個月，縣公路路政大隊、道路運輸管理局、城管執(zhí)法局、巡特警大隊、交警大隊成立聯(lián)合整治執(zhí)法組，抽調(diào)xx名執(zhí)法人員聯(lián)合開展集中整治行動，其中交通運輸部門xx人(路政xx人、運管xx人)，公安部門xx人，城管執(zhí)法xx人，分設(shè)諾干個小組根據(jù)整治情況合理調(diào)配，確保每個點、每個組執(zhí)法人員充足。
(二)強化督查，杜絕執(zhí)法空檔。
集中治理期間，我們一方面努力克服治超工作各種困難，全力加強路面路查；另一方面科學(xué)調(diào)配治超人員，加強巡邏管控，構(gòu)建嚴(yán)密的防控體系。xx月xx日，縣委常委、常務(wù)副縣長xx帶領(lǐng)縣府辦、縣公安局、縣交通運輸局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，先后來到xx國道、xx線、xx線三個重點路段，對我縣雙超整治工作進(jìn)行調(diào)研，并充分肯定了當(dāng)前治超工作所取得的成績。
(三)宣傳先行，營造良好氛圍。
xx月xx日，治超集中整治月開啟的第一天，縣治超辦邀請縣電視臺、新聞傳媒中心兩家新聞單位深入治超一線，對治超工作進(jìn)行了深入的宣傳報道，營造了首日治超強大聲勢。
xx月底，我縣從宣傳發(fā)動入手，堅持點面結(jié)合，強化深度，落實步驟，重點突出，豐富載體，依靠政府群眾參與，建章立制，持之以恒從保護(hù)路橋，關(guān)愛生命的角度出發(fā)，大力宣傳治理超限超載工作的重要性，提高全社會對超限超載危害和治理必要性的認(rèn)識。同時，充分利用報紙、電視等新聞媒體，結(jié)合橫幅標(biāo)語、宣傳單等形式，廣泛深入地進(jìn)行治超宣傳，積極上門與超限超載、揚塵污染源頭企業(yè)主交流溝通，發(fā)放整治通告，簽訂加強污染整治協(xié)議書。并利用目前擁有的xx國道廣告牌與xx線交叉口(xx道地段)的小高炮廣告牌，xx線xx隧道口兩端、xx城區(qū)電子屏幕、各治超點、停車場等地制作宣傳牌，做到家喻戶曉、人人皆知的效果。
在治超行動月期間，我縣還將邀請新聞媒體深入治超工作第一線，及時跟蹤報道治超工作的進(jìn)展情況，使“拒絕超限超載”的交通安全意識深入人心，使廣大群眾更熟悉了解源頭治超的具體內(nèi)容和目的，深刻了解此次治超活動的重要性和迫切性，使治超工作更加得到群眾的理解和支持，政策法規(guī)更加深入人心。
(四)因地制宜，嚴(yán)查突出問題。
按照縣治超辦統(tǒng)一部署，針對突出問題，以固定站點為依托，以“無縫隙、拉網(wǎng)式”為要求，在超限超載車輛較為嚴(yán)重的xx國道xx段、xx線xx段、xx線xx段三個重點路段，分別設(shè)置了三處固定崗點。通過駐點和流動檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行，自聯(lián)合治超工作開展以來，共查處違法超限運輸車輛xx輛，卸載貨物xx噸，拋灑滴漏、揚塵污染車輛17輛，非法改裝車輛xx輛，收取行政罰款xx元(其中公路部門罰款xx元，運管局罰款xx元)，超限超載治理工作取得階段性成果。
(五)強化協(xié)作，形成打擊合力。
我們堅持部門利益服從大局利益，嚴(yán)格按照縣治超辦“加強配合，各司其職”的原則和要求開展工作，注重加強與交警、路政、城管部門的協(xié)作配合，分別依據(jù)自身業(yè)務(wù)特點嚴(yán)厲打擊惡意超限超載行為，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，做到教育、卸載與處罰相結(jié)合，確保消除違法狀態(tài)。
(六)嚴(yán)格執(zhí)法，徹底有效治理。
我們嚴(yán)格按照《xx縣開展超限超載綜合治理實施方案》及聯(lián)合治理工作總體要求，實行固定治超與流動治超相結(jié)合，嚴(yán)格治超與疏堵保暢相結(jié)合，集中治理與長效治理相結(jié)合，采取有效的檢查、過磅、確認(rèn)、卸載處罰等手段，對所有超限超載車輛均按標(biāo)準(zhǔn)處理，決不讓違法行為滋生和蔓延。
(七)強化紀(jì)律，嚴(yán)格文明執(zhí)法。
堅持強化“依法行政、文明執(zhí)法”的執(zhí)法理念，嚴(yán)格按照法律法規(guī)和上級文件要求執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)行治超中的“十條禁令”、“五不準(zhǔn)”。努力做到執(zhí)法語言文明、指揮手勢規(guī)范，法律法規(guī)解釋清楚、簡潔明了到位，在紀(jì)檢監(jiān)察部門監(jiān)督指導(dǎo)下，堅決杜絕公路“三亂”行為發(fā)生。在堅持嚴(yán)格執(zhí)法的同時，強化服務(wù)理念，對于路途較遠(yuǎn)不能及時處理完畢的外地長途車輛，為他們提供及時的幫助和服務(wù)。展現(xiàn)我們執(zhí)法人員的良好素質(zhì)，樹立了治超隊伍的良好形象。
二、存在的問題
治理期間，一些超限超載車輛想方設(shè)方逃避查處，手法多樣，較為難以解決有其一：遇到檢查，司機馬上停車熄火，鎖閉車門棄車逃離。因沒有大型拖車，只能采取人員看管，導(dǎo)致工作很被動。其二：一些車輛的老板派人盯住我們的.執(zhí)法隊伍，我們上班時，他們的車就停在我縣境外，我們一離開他們經(jīng)過的路線，他們就抓緊通過，存在“你在我停、你走我過”情況。
三、下一步工作要點
超限超載運輸?shù)闹卫砣宰鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c，建立治超長效機制，規(guī)范超限運輸管理，維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，具體抓好以下幾方面的工作：
(一)進(jìn)一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。采取固定設(shè)點檢測與流動稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛；在車輛超限超載執(zhí)法過程中，科學(xué)檢測、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法檢查，認(rèn)真落實治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。
(二)執(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢下取得的，將來要繼續(xù)保持，不能減弱。對于嚴(yán)重超限的運輸車輛，堅決采取從重處罰，加大管理力度。
(三)加強隊伍建設(shè)和監(jiān)管機制。隊伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實思想基礎(chǔ)，樹立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機制，要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評的規(guī)范化管理站點，以制度管人，對違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決予以嚴(yán)肅處理。
集中治理車輛超限超載工作取得了階段性成果。同時我們也認(rèn)識到治理超限運輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實解決存在的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，認(rèn)真搞好治超工作。
超限超載治理的工作總結(jié) 9
20xx年5月1日至5月31日，我鎮(zhèn)組織開展了打擊短途超載行動，在上級部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部的共同努力下，取得了實效，進(jìn)一步鞏固了治超成果，促進(jìn)了我鎮(zhèn)治超工作持續(xù)穩(wěn)定地開展。
一、宣傳上有力度。
我鎮(zhèn)進(jìn)一步再掀治超宣傳新高潮，迅速開展了“治超知識進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)村組”活動，重點宣傳了非法改裝貨車非法超限超載的危害性、違法性和治理的必要性、重要性，突出宣傳了打擊短途超載行動的具體內(nèi)容。宣傳形式多種多樣，
一是層層召開會議安排布置，并就打擊短途超載工作是逢會就講，有會就談；
二是將縣政府發(fā)布的專門通告廣泛張貼在主要干線、支線公路的交叉路口以及墟場、村莊、學(xué)校的`醒目位置和各煤礦企業(yè)、煤坪、采石場及煤檢站等重要位置；
三是將治超宣傳手冊、告知書等宣傳資料走村入戶發(fā)放到了全鎮(zhèn)每一個貨車車主和司機手上；
四是全鎮(zhèn)設(shè)立了固定治超宣傳牌10塊、書與了永久性宣傳標(biāo)語5條、在墟場設(shè)立了打擊短途超載政策咨詢點，并發(fā)放宣傳資料500余份，懸掛了橫幅15條，張貼臨時性標(biāo)語300余條。
二、責(zé)任上有落實。
一是我鎮(zhèn)成立了打擊短途超載行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了同志主抓，安排了治超辦5名工作人員專抓治超工作，并安排了專用車湘L54592，撥付了治超所需經(jīng)費；
二是實行了領(lǐng)導(dǎo)和鎮(zhèn)干部包村組負(fù)責(zé)制，所有干部都要走村入戶進(jìn)廠，完成了對轄區(qū)內(nèi)所有貨運車輛和農(nóng)用車輛的摸底排查；
三是治超工作巡查責(zé)任到位，確保了每三天對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)巡查一次，實行領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，并做好了巡查記錄。
三、工作上有實效。
我鎮(zhèn)開展了打擊短途超載行動以來，鎮(zhèn)執(zhí)法打擊小組每天上路巡查，主要是巡查地點是建筑工地、煤礦、煤坪、采石場、等貨物集散地路段，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。重點整治了二軸載貨車輛超裝、遺灑貨物行為，確保了不超出原始車廂外廓裝運貨物。重點打擊了邊界“雙超”行為，深入偏遠(yuǎn)邊界地區(qū)，堵漏洞、掃盲點、查死角，做到了源頭監(jiān)管全面覆蓋。
超限超載治理的工作總結(jié) 10
一、工作背景與指導(dǎo)思想
近年來，隨著交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，車輛超限超載問題日益突出，對道路交通安全、公路基礎(chǔ)設(shè)施及貨運市場秩序造成了嚴(yán)重影響。因此，各地政府及相關(guān)部門高度重視超限超載治理工作，以相關(guān)法律法規(guī)為指導(dǎo)，堅持“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、源頭治理、長效管理”的原則，全面推進(jìn)超限超載治理工作。
二、主要措施與成效
強化組織領(lǐng)導(dǎo)
成立由分管市領(lǐng)導(dǎo)為組長的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門職責(zé)，形成工作合力。
定期召開治超工作會議，研究部署治超工作，確保各項措施得到有效落實。
加大宣傳力度
通過多種渠道廣泛宣傳超限超載的危害性和治理的重要性，提高公眾的法律意識和安全意識。
對貨運企業(yè)、駕駛員等進(jìn)行專題培訓(xùn)，增強他們的守法經(jīng)營和安全生產(chǎn)意識。
加強源頭治理
對貨物裝載源頭進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，防止超限超載車輛出廠（站）。
對非法改裝車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，遏制非法改裝行為。
加大路面執(zhí)法力度
在重點路段、重點時段設(shè)置固定檢測站和流動檢測點，對過往車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查。
對查處的超限超載車輛依法進(jìn)行處罰，并責(zé)令其卸載超限貨物。
推動科技治超
引入智能稱重設(shè)備、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等現(xiàn)代科技手段，提高治超工作的效率和準(zhǔn)確性。
推動治超非現(xiàn)場執(zhí)法建設(shè)，實現(xiàn)道路路網(wǎng)格化管理。
加強區(qū)域協(xié)作
加強與周邊地區(qū)的治超協(xié)作，建立信息共享機制，共同打擊跨區(qū)域超限超載行為。
定期開展聯(lián)合執(zhí)法行動，形成治超高壓態(tài)勢。
三、存在的問題與不足
盡管超限超載治理工作取得了一定成效，但仍存在一些問題與不足：
治超力量相對薄弱
部分地區(qū)治超人員不足，難以滿足實際需求。
部分治超設(shè)備老化、落后，影響檢測效率和準(zhǔn)確性。
源頭治理仍需加強
部分貨物裝載源頭監(jiān)管不到位，存在超限超載隱患。
非法改裝車輛現(xiàn)象仍未完全杜絕。
執(zhí)法環(huán)境復(fù)雜
部分地區(qū)執(zhí)法環(huán)境較差，執(zhí)法人員面臨人身安全威脅。
部分駕駛員法律意識淡薄，存在暴力抗法等行為。
四、未來展望與建議
為進(jìn)一步提升超限超載治理工作水平，建議從以下幾個方面入手：
加大投入力度
增加治超人員編制和經(jīng)費保障，提升治超隊伍綜合素質(zhì)。
更新升級治超設(shè)備，提高檢測效率和準(zhǔn)確性。
深化源頭治理
加強對貨物裝載源頭的監(jiān)管力度，建立健全源頭治理長效機制。
加大對非法改裝車輛的`打擊力度，遏制非法改裝行為。
優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境
加強執(zhí)法隊伍建設(shè)和管理，提高執(zhí)法人員安全防護(hù)水平。
加大對暴力抗法等違法行為的打擊力度，維護(hù)良好執(zhí)法環(huán)境。
推動區(qū)域協(xié)作
加強與周邊地區(qū)的治超協(xié)作和信息共享機制建設(shè)。
定期開展聯(lián)合執(zhí)法行動和跨區(qū)域治超工作交流活動。
加強宣傳教育
加大對超限超載治理工作的宣傳力度和廣度。
提高公眾對超限超載危害性的認(rèn)識和守法意識。
超限超載治理的工作總結(jié) 11
一、工作背景與指導(dǎo)思想
近年來，隨著交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，車輛超限超載問題日益突出，對道路交通安全、公路橋梁設(shè)施以及貨運市場的公平競爭環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。因此，超限超載治理工作被提上了重要議事日程。指導(dǎo)思想方面，主要遵循“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的原則，堅持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，加快推進(jìn)超限超載治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
二、主要措施與成效
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機制
成立由政府部門領(lǐng)導(dǎo)掛帥的治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各成員單位職責(zé)，形成工作合力。
制定詳細(xì)的工作實施方案和專項行動計劃，確保治理工作有序開展。
強化源頭治理，規(guī)范裝載行為
加強對貨運源頭單位的監(jiān)管，督促其落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格按照規(guī)定裝載貨物。
對公路沿線污染源進(jìn)行集中整治，規(guī)范制砂廠等企業(yè)的經(jīng)營行為，減少超限超載車輛的.產(chǎn)生。
加大路面執(zhí)法力度，形成高壓態(tài)勢
在重點路段和時段設(shè)置固定超限檢測站點和流動檢查點，對超限超載車輛進(jìn)行嚴(yán)厲查處。
通過聯(lián)合執(zhí)法、跨區(qū)域協(xié)作等方式，提高執(zhí)法效率和威懾力。
推廣科技應(yīng)用，提升治理水平
引入智能稱重設(shè)備和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，提高超限超載檢測的準(zhǔn)確性和效率。
加快治超非現(xiàn)場執(zhí)法建設(shè)，實現(xiàn)道路路網(wǎng)格化管理，提高治超工作的智能化水平。
加強宣傳教育，營造良好氛圍
通過多種渠道和形式開展超限超載治理的宣傳教育活動，提高公眾對治超工作的認(rèn)識和支持度。
加強對貨運企業(yè)和駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)，增強其遵法守規(guī)意識。
經(jīng)過一段時間的治理，超限超載現(xiàn)象得到了有效遏制，道路交通安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。具體成效體現(xiàn)在以下幾個方面：
超限超載車輛數(shù)量顯著下降，違法運輸行為得到有效打擊。
公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護(hù)，使用壽命延長。
貨運市場秩序逐步規(guī)范，公平競爭環(huán)境得到改善。
公眾對治超工作的滿意度和認(rèn)可度不斷提高。
三、存在的問題與不足
盡管超限超載治理工作取得了一定成效，但仍存在一些問題和不足：
治超力量相對薄弱：部分地區(qū)治超人員不足，執(zhí)法裝備落后，難以滿足實際工作需要。
源頭治理仍需加強：部分貨運源頭單位責(zé)任意識不強，違規(guī)裝載現(xiàn)象時有發(fā)生。
科技應(yīng)用水平有待提高：部分地區(qū)科技手段應(yīng)用不足，治超工作效率和準(zhǔn)確性有待提升。
執(zhí)法監(jiān)管體系不完善：執(zhí)法部門之間信息共享不暢，協(xié)同作戰(zhàn)能力有待提高；對違法記錄的保存和查詢方式較為簡單，無法滿足實際需求。
四、未來工作展望
針對存在的問題和不足，未來超限超載治理工作將從以下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)和加強：
加大投入力度：增加治超人員編制和經(jīng)費預(yù)算，提高執(zhí)法裝備水平；加強科技手段應(yīng)用推廣力度，提升治超工作效率和準(zhǔn)確性。
深化源頭治理：加強對貨運源頭單位的監(jiān)管和指導(dǎo)力度；推動建立貨運企業(yè)信用評價體系和黑名單制度；引導(dǎo)企業(yè)加強自律管理，規(guī)范裝載行為。
完善執(zhí)法監(jiān)管體系：建立全國范圍內(nèi)的治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)與程序；建立健全統(tǒng)一的執(zhí)法信息管理數(shù)據(jù)庫；加強執(zhí)法部門之間的信息共享和協(xié)同作戰(zhàn)能力；完善對違法記錄的保存和查詢方式；提高量刑標(biāo)準(zhǔn)和司法裁量權(quán)的靈活性。
加強宣傳教育：繼續(xù)深化超限超載治理的宣傳教育工作；加強對貨運企業(yè)和駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)力度；提高公眾對治超工作的認(rèn)識和支持度；營造良好的社會氛圍和輿論環(huán)境。
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