2、深入現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的力度不夠，解決貫性問(wèn)題的手段不多。例如：“X.XX”制動(dòng)軟管連接器漏風(fēng)這起責(zé)任設(shè)備故障是由于檢車(chē)員始發(fā)作業(yè)中搖管檢查不認(rèn)真，未能發(fā)現(xiàn)制動(dòng)軟管單圈，造成連接器處漏風(fēng)，反映出我們沒(méi)有真正吸取06年XX運(yùn)用車(chē)間的“XX.XX”事故教訓(xùn)，不認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在我在現(xiàn)場(chǎng)檢查中也曾多次發(fā)現(xiàn)過(guò)檢車(chē)員搖管檢查不到位的現(xiàn)象，在每個(gè)月檢查組檢查發(fā)現(xiàn)的類(lèi)似問(wèn)題也屢見(jiàn)不鮮，但是針對(duì)這種貫性兩違問(wèn)題我除了采取嚴(yán)格的考核好像找不出其它更為行之有效的手段，在這一方面我還急待加強(qiáng)。
3、經(jīng)常性的組織開(kāi)展對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)及安全大檢查活動(dòng)，但對(duì)活動(dòng)的結(jié)果往往重視不夠。安全大檢查也好，對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)也好每年幾乎都在反復(fù)開(kāi)展，反復(fù)推進(jìn)，但是對(duì)這些活動(dòng)我往往是布置得多，檢查得少，對(duì)最后的結(jié)果往往是只注重聽(tīng)取匯報(bào)，忽視了現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)。“X.XX”列車(chē)分離事故教訓(xùn)深刻，已經(jīng)有了其它局的前車(chē)之鑒，但是XXX在發(fā)現(xiàn)鉤提桿及下鎖銷(xiāo)組成已經(jīng)丟失的前提下，沒(méi)有進(jìn)行扣修，造成列車(chē)運(yùn)行途中分離。說(shuō)明以前的大反思大檢查、對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)統(tǒng)統(tǒng)流于形式，根本沒(méi)有人吸取教訓(xùn)，根本沒(méi)有人認(rèn)真的反思。俗語(yǔ)說(shuō)“前車(chē)之鑒，后車(chē)之師”，而我們卻是“前仆后繼，爭(zhēng)先恐后”，我作為主管副段長(zhǎng)理應(yīng)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任。
4、大局意識(shí)不強(qiáng)，存在本位主義的問(wèn)題。例如，在站修“三車(chē)”指標(biāo)完成的問(wèn)題上、在段修車(chē)扣修的問(wèn)題上，由于當(dāng)前車(chē)輛破損程度較高的問(wèn)題比較突出，各個(gè)時(shí)期對(duì)不同的車(chē)種車(chē)型又有不同的要求，而我只是被動(dòng)的應(yīng)付，沒(méi)有積極主動(dòng)的態(tài)度和行動(dòng)。在運(yùn)用系統(tǒng)出現(xiàn)各類(lèi)安全問(wèn)題時(shí)，缺乏眼睛向內(nèi)的精神，替運(yùn)用車(chē)間、主管科室遮遮掩掩的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，不能使整個(gè)段真正吸取教訓(xùn)。
5、對(duì)下屬要求不嚴(yán)格，技術(shù)管理人員、檢查人員的自身技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)距離有職、有權(quán)、有責(zé)、有威的要求還不相適應(yīng)，指導(dǎo)能力不強(qiáng)。由于我日常對(duì)下屬要求的不夠嚴(yán)格，致使這部分技術(shù)人員、管理人員在深入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)不了深層次的問(wèn)題，雞毛蒜皮的問(wèn)題一大堆，而這些問(wèn)題是誰(shuí)都能發(fā)現(xiàn)的。對(duì)車(chē)間的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，又發(fā)掘不出來(lái)、推廣不下去。
二、原因剖析
1、學(xué)習(xí)意愿不高，學(xué)習(xí)目的不明。對(duì)于自身能力的不足主要是由于日常的學(xué)習(xí)不夠，學(xué)習(xí)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)，往往不是主動(dòng)出擊，而是迫于組織的要求、上級(jí)的檢查，不得不學(xué)，不敢不學(xué)，沒(méi)有把理論學(xué)習(xí)作為提高自身政治素質(zhì)的大事來(lái)抓。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還可以，把政治學(xué)習(xí)當(dāng)成負(fù)擔(dān)，不愿學(xué)，學(xué)起來(lái)不求甚解。
2、工作作風(fēng)保守，缺乏創(chuàng)新意識(shí)，缺乏求真務(wù)實(shí)的精神。對(duì)上級(jí)的指示、要求落實(shí)照抄照搬，上下一般粗，不能結(jié)合分管工作的實(shí)際創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，教條呆板。在深入車(chē)間、班組只求數(shù)量，只顧積分;深入基層走馬觀花，發(fā)現(xiàn)不了實(shí)質(zhì)性、前瞻性問(wèn)題;對(duì)基層情況掌握不細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)檢查就事論事，習(xí)慣原則性指導(dǎo);有時(shí)對(duì)待工作推著干，缺乏計(jì)劃性。
3、做工作激情有余，理性不足。自進(jìn)入XX車(chē)輛段班子以來(lái)，總是以為自己在在思想上始終與段班子保持一致，從來(lái)不敢有過(guò)懈怠，但是隨著時(shí)間的推移在一些問(wèn)題上對(duì)自己也有所放松。有時(shí)自認(rèn)為自己的想法不錯(cuò)但沒(méi)有得到肯定或是沒(méi)有實(shí)現(xiàn)意愿，往往不出自身查找原因，就發(fā)牢騷。從某種程度上講也是造成我在一些工作中做得不到位的一個(gè)重要原因。
三、整改措施
1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，在思想上轉(zhuǎn)變作風(fēng)。樹(shù)立起終身學(xué)習(xí)的理念，把學(xué)習(xí)作為干事創(chuàng)業(yè)、成長(zhǎng)成才、實(shí)現(xiàn)自我超越，體現(xiàn)自我價(jià)值的內(nèi)在要求;作為提高自身修養(yǎng)、提高工作能力、提高服務(wù)質(zhì)量、提高工作效率的有效途徑這樣一個(gè)高度，來(lái)充分認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的重要性和緊迫性并成為自覺(jué)行為。通過(guò)中心組學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)、黨課教育、輔導(dǎo)報(bào)告會(huì)等形式，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，并將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為開(kāi)展工作的本領(lǐng)。抓住鐵路新裝備、新技術(shù)、新工藝大量涌現(xiàn)的時(shí)機(jī)，既要從安全管理應(yīng)知應(yīng)會(huì)達(dá)標(biāo)的基本內(nèi)容學(xué)起，在提高安全分析能力、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控能力、問(wèn)題整改能力上下功夫。又要強(qiáng)化知識(shí)更新培訓(xùn)，確保對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)、新規(guī)章的掌握和熟練應(yīng)用。在學(xué)習(xí)中樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，把發(fā)揮主觀能動(dòng)性與尊重客觀規(guī)律結(jié)合起來(lái)，投身于段的安全管理之中。
2、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，增強(qiáng)大局意識(shí)，理性對(duì)待問(wèn)題。由于我的工作資歷尚淺，在日常的很多工作中缺乏經(jīng)驗(yàn)，往往在一些問(wèn)題的認(rèn)識(shí)上顯得片面、稚嫩，對(duì)待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)要端正態(tài)度，對(duì)待同級(jí)的提醒要虛心接受，遇到問(wèn)題要多與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，多與相關(guān)部門(mén)商量，多與基層車(chē)間溝通，有利于正確的把握方向，有利于得以順利的推進(jìn)，有利于收到良好的效果。
3、加強(qiáng)自身要求，深入一線，在現(xiàn)場(chǎng)中不斷磨練自我，提升自我。在深入一線上一直以來(lái)雖然能夠堅(jiān)持做到，但是在深入一線的同時(shí)作用不明顯，在以后的工作中要學(xué)會(huì)做到帶著問(wèn)題去現(xiàn)場(chǎng)檢查，從現(xiàn)場(chǎng)帶著問(wèn)題回去思考，注重實(shí)質(zhì)性、前瞻性問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)和解決，鍛煉自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。在組織開(kāi)展的各項(xiàng)安全大檢查、對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)等活動(dòng)上在加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)結(jié)果的檢查和驗(yàn)收，并要學(xué)會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)基層車(chē)間好的經(jīng)驗(yàn)和做好，及時(shí)的推廣，以幫助各個(gè)車(chē)間共同提高。在注重加強(qiáng)自身鍛煉的同時(shí)，也要注重對(duì)下屬的要求和培養(yǎng)，提升下屬的能力和素質(zhì)，為車(chē)輛段今后的發(fā)展儲(chǔ)備人才。
以上是我本人在這次學(xué)習(xí)中的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)，談得比較膚淺，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
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