如果有志于進入某個行業(yè)一定要盡力爭取實習(xí)機會。工作本來就跟自己想象的不是一樣的，只有親身體會才能知道是不是適合自己的。下面是小編為大家收集整理的2016大學(xué)生金工實習(xí)報告，希望對大家有所幫助!
【2016大學(xué)生金工實習(xí)報告1】
期待已久的金工實習(xí)終于到來了。這是工科學(xué)生必須要經(jīng)歷的。5月4號這一天，我們整裝收拾行李帶著新奇的心情趕到陜西工貿(mào)學(xué)院。車子向前走的時候，涼涼的風(fēng)從車窗溜進來，我們慢慢的爬上了半塬，到了實習(xí)目的地�；砣坏兀夷X子里閃現(xiàn)出了《平凡的世界》，山和塬環(huán)抱著城市，火車疾速的在我們面前駛過，留下許多讓人充滿遐想的鐵軌。我不禁想起孫少平那些煤礦工人。
第一天下午，我們參觀了工廠。每個人臉上都洋溢著驚奇的色彩。上過安全教育課后，我感到我們進入的是一個讓人敬畏的行業(yè)。在這里，鋼鐵與電是工人們親密的伙伴，但當(dāng)它們反目，或許你就會沒命了。我也深深的體會到，書本上所學(xué)到的東西還遠遠不夠，我們真正要做到的，是把所學(xué)的知識熟練的應(yīng)用到實踐中去。無論如何，大學(xué)生不能做紙上談兵的假將軍。而且，在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我們必須加強自己的紀(jì)律意識，不能放任自由。因為一旦進了工廠，和我們打交道的便是隨時都有可能降臨的危險。不守紀(jì)律，便有可能會陷入險境。傷害自己，也危害他人。
第二天，我們正式開始實習(xí)了。我所在的小組首先進入的是車床車間，接近了CA6140車床。帶我們的師傅是比我們還小幾歲的男孩，他們很羞澀，遲遲不教我們怎么做。但不長的時間后，他們便顯出精干和老練，熟練地上刀片、熟練地裝材料，精確地做出了鐵藝品。我們望著飛旋出來的鐵圈，心里暗暗的贊嘆著。在他們手中，鐵塊就像泥塊一樣很快就變成了漂亮的工藝品或者精準(zhǔn)的零件。在小師傅的教導(dǎo)下，我懂得了什么叫光杠、絲杠和刀架，怎樣調(diào)轉(zhuǎn)速和刀片。我小心翼翼的做了一個并不漂亮的工藝品，很有成就感。在工廠的生活確實苦，但沒有想象的那么差。如果你全心全意的去做一件事情，時間真的過的很快。
以后，我們前后進入了鉗工車間、電工車間和電焊車間。時間真的很短暫，我們只是學(xué)個皮毛而已。但是，最有意思的是在鉗工車間做榔頭。三天時間里，我們揮汗如雨，相互幫助，堅持不懈。終于用鐵挫鋼鋸和砂紙做出了好看的榔頭。當(dāng)榔頭在我手里閃光，我心里有著一種前所未有的高興。在這三天時間里，我和同學(xué)們一樣，有過埋怨，有過疲勞，也受過傷。但是，最終我們沒有放棄。我懂得細心一點、耐心一點、悉心一點，我的榔頭便更有了金屬的質(zhì)感和金屬的光澤。我也感受到了作為一名普通工人的偉大。
實習(xí)的十天眨眼就過去了，但是我卻收獲了許多，成長了許多。我想，這十天是我大學(xué)生活中美妙的插曲，也將會是我的一段美好的回憶。
今后的路真的要勇敢的向前走了，心有多大，世界就有多大
【2016大學(xué)生金工實習(xí)報告2】
一、實踐目的：
雖然進入大學(xué)已經(jīng)快一年，但大多數(shù)人對自己的專業(yè)是干什么的，還說不出個像樣的所以然。金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，也是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它不但對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)，并通過認(rèn)知實習(xí)找到對機電行業(yè)的方向感和歸屬感。(百度，哈哈)
二、實踐內(nèi)容：
電火花數(shù)控線切割、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、鍛造技術(shù)、沖壓加工、焊接技術(shù)、鑄造技術(shù)、精密測量、陶藝、注塑技術(shù)、刨床、銑床、磨床、鉗工、普車、電氣。
三、實踐經(jīng)過：
7月19日晚，時值盛夏。我們擠上了開往火爐濟南的火車，極不情愿的離開威海這塊避暑勝地。第二天到達濟南總校南新校區(qū)，在提前到達的同學(xué)的引導(dǎo)下七拐八彎的找到了建在興隆山半山腰的宿舍樓，嶄新的四人間，上鋪下桌，可惜我們最關(guān)心的風(fēng)扇卻跟個玩具似地。山大總部的6個校區(qū)也像炮打散似的遍布濟南各處，南新校區(qū)是新建設(shè)的，圖書館還是工地，足球場正在鋪草坪，各種生活服務(wù)設(shè)施還沒跟上，加上這邊的學(xué)生已經(jīng)放暑假，原有的很多商業(yè)服務(wù)也關(guān)閉，生活顯得極不方便。鳥蛋大的商店還很早就關(guān)門，無銀行，無移動營業(yè)廳，無車票代售點，食堂只有一個壟斷經(jīng)營的，飯菜有點貴有點難吃。所有這些讓大伙不禁感嘆威海真是天堂。
7月21日早8點。我們重新穿上了軍訓(xùn)服，分組排隊進入了傳說中5個多億建立的工程訓(xùn)練中心，一位老師說了一通安全注意事項后，我們組來到了第一個項目—電火花數(shù)控線切割訓(xùn)練室。我們的老師是一位50多歲的老師傅。這里得插一句，雖然南新校區(qū)的生活條件給我們留下很齪的印象，但工程訓(xùn)練中心的老師們真的是：怎一個好字了得。他們中很多都是原山東機械廠搞生產(chǎn)技術(shù)出身，后來才專門的從事教育工作。不但技術(shù)精湛，而且為人都很隨和，有問必答，從不嫌煩。跟他們打交道就能體會什么叫平易近人。這一點使我們積蓄的不滿得到了很大撫慰。
電火花數(shù)控線切割加工是比較先進的特種加工技術(shù)。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件。我們要做的工作就是學(xué)習(xí)使用CAXA軟件設(shè)計工件，計算機自動生成代碼，然后將代碼導(dǎo)入數(shù)控裝置。其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。大家都是頭一回接觸這些東西，一時感到云里霧里無從下手，老師耐著性子挨個手把手教我們修改調(diào)試，看我緊張他還跟我開起了玩笑，問我有沒有女朋友，教我們怎么在鋼板模具上加工出女朋友的小名，說要我們加工好了帶回去絕對比買的禮物更有意義。一天的學(xué)習(xí)就在這種輕松的氛圍中過去了。第二天，將設(shè)計的工件代碼送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進，可惜時間有限，整個組只有部分同學(xué)加工完，作為第一個實習(xí)項目，自己從什么都不會到加工出成品，那種自豪感是不言而喻的�！拔覀兛梢援�(dāng)藍領(lǐng)了”我跟同學(xué)調(diào)侃。
數(shù)控車床是第二個實習(xí)項目，數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。凡是帶數(shù)控設(shè)備的車間都為保證工作環(huán)境和加工精度設(shè)有中央空調(diào)，濟南當(dāng)時一般都在三十八九度。20度恒溫的數(shù)控車間，進去了都舍不得下班。不過看似簡單的一個工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。數(shù)控車和數(shù)控銑各為期2天，第一天上午學(xué)習(xí)數(shù)控編程，一開始我以為跟C++似地，心里犯嘀咕怎么可能一天學(xué)會一門編程語言呢?一學(xué)才知道其實很簡單，兩節(jié)課下來就已經(jīng)可以自己獨立寫程序了。下午老師帶領(lǐng)著進車間介紹數(shù)控機床，偌大的車間整齊的排列著幾十臺半閉環(huán)式數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)為進口日本法蘭克系統(tǒng)，床身為國產(chǎn)沈陽機床。價格比閉環(huán)式便宜很多，一般十五六萬一臺。數(shù)控銑則清一色德國西門子系統(tǒng)。學(xué)會了編程晚上我們便開始自己設(shè)計工件了，改了又改，搞到九點多，終于設(shè)計出至少勉強讓自己滿意的一個零件，并為其編好程。第二天就在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)數(shù)控系統(tǒng)的程序輸入，并將自己設(shè)計的加工程序模擬一遍，確認(rèn)無誤后，老師搬來原材料，對好刀。剩下的就是在一邊看著計算機自動加工了。數(shù)控銑的流程大致一樣，由于好幾個人共用一臺機器，所以前面的同學(xué)加工完就沒事了，再加上自動加工，完全有空吹著空調(diào)在凳子上睡大覺，把手機都玩到?jīng)]電。通過數(shù)控車床的編程及操作，零件成品擺在手里的時候。我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。
第五天的鍛造，其實就是打鐵而已。老師很江湖，操一口正宗濟南話大侃特侃自己當(dāng)年學(xué)手藝時多淘氣，這是最傳統(tǒng)的一種機械加工工藝實在沒啥講的。