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看《朗讀者》第六期有感

時(shí)間:2021-04-16 14:27:23 讀后感 我要投稿

看《朗讀者》第六期有感

  昨天晚上播出的《朗讀者》第六期的主題詞是“眼淚”。一提到眼淚,人們總會(huì)情不自禁地把它與“軟弱”一詞聯(lián)系起來(lái)。其實(shí),眼淚,不是“軟弱”的代名詞,更是晶瑩的情感珍珠。

看《朗讀者》第六期有感

  每期的《朗讀者》主持人董卿的開(kāi)場(chǎng)白都是那么言簡(jiǎn)意賅而又充滿溫情,第六期《朗讀者》的開(kāi)場(chǎng)白也不例外。伴隨著悠揚(yáng)的鋼琴曲,主持人董卿如是說(shuō):“眼淚,有時(shí)是軟弱,有時(shí)是堅(jiān)強(qiáng),有時(shí)是懺悔,有時(shí)是寬容,有時(shí)是羞怯,有時(shí)是勇氣,有時(shí)是失敗,有時(shí)是成功……就如同每一個(gè)人都是哭著來(lái)到這個(gè)世界的,而當(dāng)我們要謝幕的時(shí)候,也將會(huì)在別人的淚水里告別一樣。那今天,就讓我們?cè)谝活w顆晶瑩的淚水中,去感受那真實(shí)的生命印記。”

  陸川,2016年拍攝了一部自然,填補(bǔ)了中國(guó)電影在這一領(lǐng)域的空白,今年是他執(zhí)導(dǎo)第十六年,在這十六年的過(guò)程當(dāng)中,他有許多自己的感悟,《我們誕生在中國(guó)》,是一部給大家?guī)?lái)了很多意外和驚喜的電影,與之前拍攝的《可可西里》,雖然都是和動(dòng)物,和自然有關(guān),但是截然不同。《可可西里》展現(xiàn)的更多的是絕望,記錄了自然的宏大和人的渺小。陸川導(dǎo)演在拍《可可西里》時(shí),也經(jīng)歷了不少絕望的時(shí)刻,留下過(guò)絕望的淚水。今天,他朗讀王宗仁的《藏鈴羊的跪拜》,是獻(xiàn)給可可西里土地上那些依然在奔跑的生靈。

  說(shuō)到眼淚,有一種眼淚恨特別,它仿佛是真實(shí)的,但同時(shí)它又是假設(shè)的。所謂在別人的故事里流著自己的眼淚,那就是演員在塑造角色時(shí)里流下的眼淚。接下來(lái)上場(chǎng)的.這位朗讀者在銀屏上留下了許多讓我們難忘的形象,她也是一次又一次在角色中流下熱淚的斯琴高娃。這位生活中的女漢子在演出時(shí)曾三次從馬上摔下來(lái),摔成半殘,卻硬是沒(méi)有為自己的疼痛掉一滴眼淚,在朗讀賈平凹《寫(xiě)給母親》的散文時(shí)數(shù)次落淚,這淚水是對(duì)逝去母親的感激與懷念。她朗讀后告誡觀眾的話語(yǔ)更是催人淚下,她說(shuō):“如今,我爹娘都走了,我希望在座的父母健在的觀眾,從現(xiàn)在開(kāi)始,好好地愛(ài)他們,好好地伺候他們,好好地哄哄他們,別太多地犟嘴!

  賴敏、丁一舟是一對(duì)年輕的患難夫妻。妻子身患重癥,丈夫不離不棄,讓人意外的是兩年前,兩個(gè)年輕人做出了一個(gè)決定,決定要在路上,開(kāi)啟一段新的生活。于是,一輛三輪車陪伴著兩個(gè)人開(kāi)始了在中國(guó)版圖上心形的一段愛(ài)之旅。日子雖然艱苦,但也體會(huì)到相依為命的幸福,這就是一份平靜的生活,就是這樣一份平靜的生活,又在幾個(gè)月前被打破——患有遺傳性重癥的妻子懷孕了,遺傳概率是百分之五十,倘若孕檢這孩子有問(wèn)題,就得停止妊娠,倘若是健康的,才可以生下來(lái)。賴敏為不確定能不能生下來(lái)的孩子丁路遙朗誦的是三毛的《你是我不及的夢(mèng)》。朗讀者多次哽咽,臺(tái)下觀眾也淚眼婆娑。三毛曾寫(xiě)過(guò)一首詩(shī):“如果有來(lái)生,愿意站成一棵樹(shù),沒(méi)有悲傷的姿勢(shì),一半在泥土里安詳,一半在風(fēng)中飛揚(yáng)。”這是一份瀟灑,也是一份堅(jiān)定。

  面對(duì)人生的打擊,我們會(huì)落淚,今年已經(jīng)78歲的張家敏老人,在二十三年前發(fā)現(xiàn)自己得了乳腺癌,但是用她自己的話說(shuō),從過(guò)去到現(xiàn)在到未來(lái),我所能做的就是昂起頭。

  青藏鐵路,一條史無(wú)前例的天路。之所以被稱為史無(wú)前例,是因?yàn)樗鉀Q高原缺氧、生態(tài)脆弱、長(zhǎng)期凍土這三大世界級(jí)難題,特別是長(zhǎng)期凍土,就是因?yàn)榈靥幐吆貛,土里邊有水,所以?dāng)氣溫升起來(lái)的時(shí)候,冰溶解,泥土就變得松軟萎縮,一旦氣溫下降,泥土又出想了凍脹現(xiàn)象。這對(duì)鋪設(shè)鐵路和以后的安全運(yùn)營(yíng),都造成了極大的困難。張魯新,作為我國(guó)凍土專家,也是青藏鐵路建設(shè)的總指揮部唯一的首席科學(xué)家,自1976年這三十多年來(lái),他帶領(lǐng)他的科研小組,解決了青藏鐵路沿線的凍土難題。從某種意義來(lái)講,沒(méi)有張魯新,就沒(méi)有青藏鐵路。

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