讀管理的未來有感范文
大學(xué)學(xué)經(jīng)管專業(yè)的我，在閑瑕時(shí)偶而也會(huì)關(guān)注商業(yè)方面的文章。隨著時(shí)間流逝，有些文章瀏覽完不久，便從腦海中淡去。可是曾經(jīng)在一本期刊上看到作者對未來世界特點(diǎn)之一的描述——模糊性，卻讓我記憶至今；再聯(lián)系到加里·哈默所著的《管理的未來》這本書，我眼中的商業(yè)的未來稍顯輪廓。
What is the next?身處當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)洪流中，不少人發(fā)出了這樣的感嘆和疑問。在充滿不確定性的環(huán)境中，該如何識(shí)清未來的發(fā)展方向呢？這里有兩個(gè)案例：第一個(gè)講的是在森林里，狡猾的狐貍多次襲擊刺猬，卻始終沒有成功。為什么會(huì)如此？原因在于盡管狐貍想出了N種方法并付諸行動(dòng)，刺猬御敵的方法卻只有一種，那就是一旦狐貍發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，它就把身體蜷縮成一團(tuán)，以它的核心競爭力——身上的刺來保護(hù)自己。第二個(gè)是從事飛行員的朋友曾在閑聊時(shí)告訴我，美國的飛機(jī)、汽車、火車都有一些通用的零部件可以共用，當(dāng)其中一種交通工具需要更換零部件時(shí)，可以從其他交通工具調(diào)用與之匹配的零部件（由于不在我的專業(yè)范疇，未曾求證）。這樣做的好處在于通過統(tǒng)一零部件的技術(shù)參數(shù)、建立普適性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，縮短零部件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。這一點(diǎn)與我們正在做的標(biāo)準(zhǔn)化比較類似，只是第二個(gè)案例還說明了相同產(chǎn)業(yè)、類似產(chǎn)品之間的`技術(shù)關(guān)聯(lián)、平臺(tái)共享。由此可見，在充滿不確定性的環(huán)境中，要明確和保持自身的核心競爭力，以簡單化為原則開展管理工作，對于應(yīng)對商業(yè)的不確定性十分重要。
近段時(shí)間以來，加班狗、打車軟件等APP應(yīng)用軟件層出不窮，并受到大伙的追捧。究其原因，和我們在管理類書籍中學(xué)到的相同——客戶需求催生供給，也就是說供給是基于需求的必然存在。通常而言在商業(yè)社會(huì)，有的人傾向于通過商業(yè)結(jié)果來評價(jià)商業(yè)行為，有的人傾向于通過發(fā)掘市場機(jī)會(huì)來開發(fā)產(chǎn)品，前者一般為企業(yè)家，后者一般為創(chuàng)業(yè)者。不過在未來，企業(yè)家與創(chuàng)業(yè)者的界限并非嚴(yán)格按此劃定，因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)下行期間，在產(chǎn)品創(chuàng)新層出不窮的時(shí)代，需要人人都有創(chuàng)業(yè)精神，也需要人人都有管理者的視角。創(chuàng)業(yè)，并非只針對高大上的行業(yè)，更需要從生活實(shí)踐出發(fā)，識(shí)別和細(xì)分未來的需求。例如十多年前，當(dāng)我們站在公交車站等車、而站牌上的公交路線沒有定期更新或根本沒有提示時(shí)，我們是否會(huì)想：如果我能把我目前所處的位置和目的地信息以短信發(fā)給電信商，然后電信商回復(fù)我乘車路線該有多好？后來，百度解決了這個(gè)問題，讓我們在出發(fā)前就可以明確和選擇路線。再到后來，智能手機(jī)的導(dǎo)航應(yīng)用進(jìn)一步為我們提供了便利——可以根據(jù)出行方式、路面實(shí)時(shí)交通狀況，在手機(jī)上提前規(guī)劃好路線。再看看現(xiàn)在或者以后我們的民生需求吧：以我們?nèi)メt(yī)院看病為例，雖然可以提前在網(wǎng)上預(yù)約，但還是要根據(jù)排號(hào)順序等待，為了不過號(hào)，我們恐怕得一直等在那里。此時(shí)，如果有款A(yù)PP,在快輪到我們時(shí)，根據(jù)我們的當(dāng)前定位計(jì)算理論上的路程時(shí)間，提前自動(dòng)提醒，我們是否就可以把這段等待的時(shí)間利用起來，做些其他事情呢？
由于我們習(xí)慣了"免費(fèi)",而對收費(fèi)產(chǎn)品抵觸或敬而遠(yuǎn)之，再加上目前多數(shù)免費(fèi)產(chǎn)品占據(jù)了互聯(lián)網(wǎng)和APP軟件市場，可以預(yù)見到，免費(fèi)是未來商業(yè)的趨勢之一。在確定一件產(chǎn)品采用免費(fèi)或者收費(fèi)模式前，除按邁克爾·波特的五力模型進(jìn)行分析外，還需要考慮產(chǎn)品的彈性（即消費(fèi)者的需求量對產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度）及消費(fèi)群體特征。
受"互聯(lián)網(wǎng)+"的趨勢影響，O2O（OnlineTo Offline,線上線下）近段時(shí)間引起了相關(guān)方尤其是零售行業(yè)的廣泛關(guān)注及應(yīng)用。例如蘇寧，既有實(shí)體零售店，也有自建的銷售網(wǎng)站（蘇寧易購）。在O2O模式下，主要銷售量來源于線上，線下一般作為產(chǎn)品體驗(yàn)、形象展示和次要銷售源。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，線上銷售對銷售額的貢獻(xiàn)應(yīng)該會(huì)逐漸大于線下。
除O2O以外，眾籌也是時(shí)下非�；鸬奶岱āＣ髟吹禺a(chǎn)研究院最近在分析文章中提出：眾籌有三種功能——籌資、籌人（蓄客）和籌智。萬科在最近開展的眾籌賣房中，1個(gè)月圈2000人，便是籌人的具體表現(xiàn)。
20XX年，地產(chǎn)業(yè)房企間的合作加速，抱團(tuán)取暖的趨勢更甚。可以想象到在今后，千億級、多元化的行業(yè)巨頭會(huì)逐年增多。那么，我們的路在何方呢？我們又該何去何從呢？我想，喬布斯用蘋果公司的案例給了我們最好的答案：不要墨守陳規(guī)，要?jiǎng)?chuàng)新，要當(dāng)趨勢的創(chuàng)造者和引領(lǐng)者，如此一來，商業(yè)的未來就會(huì)為你而來！
【讀管理的未來有感】相關(guān)文章：
讀《未來》有感02-03
讀《未來》有感08-10
讀《與未來同行》有感04-08
讀《未來的我》有感12-29
讀《未來》有感作文03-24
讀《送給未來的禮物》有感05-02
讀《世界未來》有感范文04-11
讀《與未來同行》有感作文02-02
讀《未來日記》有感04-21