《詹天佑》讀后感

時(shí)間：2023-11-14 09:40:20 讀后感我要投稿

（熱）《詹天佑》讀后感14篇

　　讀完一本名著以后，相信大家的視野一定開(kāi)拓了不少，需要回過(guò)頭來(lái)寫(xiě)一寫(xiě)讀后感了。那要怎么寫(xiě)好讀后感呢？以下是小編精心整理的《詹天佑》讀后感，歡迎閱讀與收藏。

（熱）《詹天佑》讀后感14篇

　　《詹天佑》讀后感篇1

　　我國(guó)的第一條鐵路——就張鐵路，是我國(guó)自己設(shè)計(jì)制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開(kāi)始修筑的，當(dāng)時(shí)正是清朝時(shí)期。清政府腐敗無(wú)能，外國(guó)人隨意干涉我國(guó)的內(nèi)政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預(yù)，極力阻撓，非要搶奪修筑權(quán)。在外國(guó)人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務(wù)開(kāi)始修筑鐵路。他以嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)工程設(shè)計(jì)與修筑，一絲不茍，高度負(fù)責(zé)，沒(méi)有絲毫的馬虎。身為一個(gè)總工程師，按理說(shuō)是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒(méi)有。他親自帶著學(xué)生和工人，在野外工作。他頂著狂風(fēng)，冒著生命危險(xiǎn)，在懸崖峭壁上，親自勘測(cè)。這是何等崇高的工作精神��！他之所以這樣做，不正因?yàn)樗睦飼r(shí)刻想著為祖國(guó)爭(zhēng)氣嗎？是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)困難取得成功的呢？是他那堅(jiān)韌不撥的'毅力，是他那崇高的愛(ài)國(guó)主義精神。

　　如今，我們的祖國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過(guò)去外國(guó)人對(duì)我們的嘲笑，不能忘記為祖國(guó)爭(zhēng)氣！要竭盡全力使她早日繁榮富強(qiáng)起來(lái)，要做到心中時(shí)刻想著祖國(guó)。我是炎黃子孫，我是新中國(guó)的兒童，我要有中國(guó)人的骨氣，雖然，現(xiàn)在我還不能為國(guó)家做貢獻(xiàn)。但我要像詹天佑那樣，以堅(jiān)韌不撥的精神去占勝學(xué)習(xí)上的一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，我要奮發(fā)學(xué)習(xí)，為了祖國(guó)明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長(zhǎng)大以后，要用自己的知識(shí)和雙手，把祖國(guó)建設(shè)得更加富強(qiáng)，讓我們的祖國(guó)成為頂天立地的巨人，我將永遠(yuǎn)為自己是一個(gè)中國(guó)人而感到自豪！

　　《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠(yuǎn)鼓舞我?jiàn)^發(fā)向上！

　　《詹天佑》讀后感篇2

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線(xiàn)路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的.線(xiàn)路，堅(jiān)持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國(guó)第一鐵路”修好的話(huà)，中國(guó)就不會(huì)被嘲笑，而且會(huì)讓別人贊嘆！

　　鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山同，不得不開(kāi)鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達(dá)嶺詹天佑采用“人”字形線(xiàn)路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地，與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達(dá)嶺的線(xiàn)路。

　　京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�。今天，我們乘火�?chē)去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車(chē)站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

　　京張鐵路不滿(mǎn)四年就竣工了，比計(jì)劃提早了兩年左右。這事為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣。今天，當(dāng)我們乘火車(chē)去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車(chē)站的時(shí)候，可以看到詹天佑的塑像，因?yàn)樗俏覀兊摹邦I(lǐng)路人”。

　　讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛(ài)國(guó)，什么是我國(guó)的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。

　　《詹天佑》讀后感篇3

　　詹天佑是我國(guó)的杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線(xiàn)。

　　詹天佑回國(guó)后，滿(mǎn)腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的'鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過(guò)程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，如果一不小心就會(huì)墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國(guó)人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程啊！

　　讀完后，我覺(jué)得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難、挫折，一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅(jiān)定的人很少，我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國(guó)的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來(lái)。

　　我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒(méi)有把它給解答出來(lái)。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。

　　希望大家讀完這篇文章，能激起大家學(xué)習(xí)的斗志。

　　《詹天佑》讀后感篇4

　　不久前，我讀了《詹天佑》這一篇課文，使我倍受感觸。本文主要講了詹天佑在艱難的環(huán)境下，修筑京張鐵路的全過(guò)程。

　　詹天佑對(duì)待工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神感動(dòng)了我。這條我們中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，不但給那些帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，還使中國(guó)的.工程師重新拾回了信心。正是因?yàn)檎蔡煊舆@種堅(jiān)持不懈的精神，才使京張計(jì)劃提早兩年就全線(xiàn)竣工了。詹天佑用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國(guó)人的智慧和力量。

　　回首往昔，從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)到莊嚴(yán)的天安門(mén)奏響國(guó)歌，我們難忘，我們感嘆！這段血與淚堆積的歷史，鑄就了多少中華英魂；這古老的東方大國(guó)，養(yǎng)育了多少中華兒女。曾幾何時(shí)，當(dāng)侵略者的鐵騎踏起中原塵土，是誰(shuí)用血與肉鑄就了新的長(zhǎng)城，流血犧牲卻沒(méi)有一絲怨言？是千千萬(wàn)萬(wàn)的中華兒女，以他們熾熱的愛(ài)國(guó)之心，奏響一段段的悲壯的歲月老歌。

　　直到現(xiàn)在，每一次仰望飄揚(yáng)的五星紅旗，每一次唱起莊嚴(yán)的國(guó)歌，愛(ài)國(guó)之情便在我們的胸懷激蕩，我們?yōu)樽约菏侵袊?guó)人感到自豪，我們?yōu)樽鎳?guó)的日益強(qiáng)盛感到驕傲。是革命烈士們?cè)⊙獖^戰(zhàn)換來(lái)新中國(guó)的成立，才有我們今天幸福的生活。

　　祖國(guó)在我心中是崇高美麗的，祖國(guó)像一顆閃耀的明珠屹立在世界東方。我為祖國(guó)歌唱！我為祖國(guó)祝福！您永遠(yuǎn)在我心中！

　　《詹天佑》讀后感篇5

　　一天中午，我認(rèn)認(rèn)實(shí)實(shí)的把《詹天佑》那篇文章讀完。那篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是如何構(gòu)筑的，說(shuō)了了詹天佑是個(gè)卓越才干的愛(ài)國(guó)工程師。那篇課文給我的印象是多深刻啊!

　　讀完《詹天佑》我感慨感染到：“碰著艱難，他總是想：那是中國(guó)人自己構(gòu)筑的第一條鐵路，必然要修睦;不然，不單惹本國(guó)人嘲笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師落空自疑心�！弊x著讀著，我不由天贊賞，多愛(ài)國(guó)的詹天佑爺爺啊!他那劇烈的`愛(ài)國(guó)心是沒(méi)法用筆墨完全表達(dá)出去的。在有艱難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他如何會(huì)提早兩年京張鐵路便全線(xiàn)完工呢?詹天佑不單有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，并且還有坐異細(xì)神。詹天佑的坐異細(xì)神起原于理論、勤勞。是啊，我們不正正需供那種細(xì)神嗎?

　　在課文中，我最喜好的詞語(yǔ)是：“不怕艱難、不怕嘲笑”那些，固然才幾個(gè)字，但是里里包括著甚么，您大體不知道?但是在實(shí)際生涯傍邊，我們要以詹天佑為楷模!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，成天顧著玩，不把心計(jì)心情放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤讀書(shū)筆記大全勞的人即使出有聰明的人那樣聰明，但只要有剛強(qiáng)的意志，不竭天竭力，必然會(huì)遇上聰明的人。不是有一句話(huà)是“聰明在于勤勞”嗎?我們還要多理論，多寄望不俗察四周的事物，做生涯的有心人，到時(shí)刻，我們便會(huì)像詹天佑一樣，有坐異的細(xì)神!

　　詹天佑，我要以您為楷模。我要像您一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)做出奉獻(xiàn)，要有勇于理論，坐異的細(xì)神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑那樣的工程師而感想自滿(mǎn)!

　　《詹天佑》讀后感篇6

　　曾有人這樣稱(chēng)贊過(guò)他：一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。也有人曾這樣稱(chēng)贊過(guò)他：你態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍，勇敢機(jī)智，不屈不撓。他，就是詹天佑。

　　詹天佑字眷成，婺源廬坑人。他有著無(wú)私奉獻(xiàn)的偉大精神以及情懷，毫無(wú)怨言地將自己的一生奉獻(xiàn)給了中國(guó)鐵路事業(yè)。此外，他還憑借自己的聰明與勇氣修建了津榆鐵路、新易鐵和京張鐵路等諸多艱險(xiǎn)、困難的鐵路工程，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，引來(lái)世人的.屢屢贊嘆。他就在為國(guó)家鐵路事業(yè)出力的一生中結(jié)束了自己的生命，享年五十九歲。

　　詹天佑成功的原因有很多，在我看來(lái)，最重要的一條不是他的聰明才智，也不是他可嘉的勇氣，而是他那認(rèn)真仔細(xì)的處事態(tài)度，如果沒(méi)有這一絲不茍的態(tài)度，不但大事干不成，就算小事都不一定可以取得好成績(jī)。我也在這方面有著深刻體會(huì)。一次數(shù)學(xué)考查，當(dāng)剛剛拿到試卷，看到這些題目時(shí)，不禁覺(jué)得十分簡(jiǎn)單，內(nèi)心洋洋得意。做起題來(lái)，也是得心應(yīng)手，唰唰地寫(xiě)了一道又一道題。處于非常自信中的我完全對(duì)題目喪失了警惕，匆匆忙忙地讀一遍題，便又飛速寫(xiě)上了。但是，完全陷在馬虎大意的泥潭中的我無(wú)法自拔，一時(shí)竟沒(méi)有注意那不同的單位，這一小步的錯(cuò)誤造就了一個(gè)大錯(cuò)誤。從此，我深知，無(wú)論對(duì)待什么事情，都應(yīng)該一絲不茍，容不得半點(diǎn)馬虎，否則，一個(gè)簡(jiǎn)單的小錯(cuò)也能釀成大錯(cuò)。

　　態(tài)度端正、認(rèn)真，處事仔細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)，是我們每個(gè)人都應(yīng)該像詹天佑一樣熟知并做到的。

　　《詹天佑》讀后感篇7

　　學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我非常感動(dòng)，想了很多很多。

　　《詹天佑》課文主要講述我國(guó)愛(ài)國(guó)工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國(guó)主義者嘲笑，毅然接受了修筑鐵路的任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線(xiàn)路，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常對(duì)技術(shù)工作人員說(shuō)：“我們的`工作首先要精密，不能一點(diǎn)馬虎�！蟾拧�、‘差不多’之類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他還親自扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。在開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道的時(shí)候，隧道里滿(mǎn)是泥漿，但又沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他真是吃苦耐勞��！

　　八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)，詹天佑采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線(xiàn)路，北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)向前拉，一個(gè)在后推過(guò)青龍橋，列車(chē)向北前進(jìn)。這樣一來(lái)火車(chē)上山就很容易了，京張鐵路不滿(mǎn)四年就竣工了，比計(jì)劃提早兩年。

　　詹天佑工作時(shí)不怕困難，不怕嘲笑，認(rèn)認(rèn)真真，一生辛勤勞動(dòng)，他是因?yàn)閯诶圻^(guò)度而去世的，年僅58歲。他為我國(guó)修筑了第一條鐵路，立下了汗馬功勞，他不愧為工程師。我要向他學(xué)習(xí)，不怕困難，堅(jiān)強(qiáng)不屈，做事認(rèn)認(rèn)真真不馬虎。我要像他一樣愛(ài)國(guó)，長(zhǎng)大了為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)！

　　《詹天佑》讀后感篇8

　　讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬(wàn)千。

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績(jī)斐然。首創(chuàng)“豎井開(kāi)鑿法”和“人”字形線(xiàn)路，震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。在他五十六歲的時(shí)候，建設(shè)了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的故事。

　　1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會(huì)辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開(kāi)工。

　　在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那一小段話(huà)：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏?guó)主義，提高信心。修不好，外國(guó)人譏笑，會(huì)使中國(guó)工程師喪失信心，所以詹天佑才會(huì)用這句話(huà)來(lái)激勵(lì)自己，這句話(huà)道出了詹天佑為祖國(guó)爭(zhēng)氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。

　　我還敬佩他身先士卒的.精神。文章中這樣寫(xiě)道：山頂?shù)娜聺B，隧道里滿(mǎn)是泥漿，工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因?yàn)檎蔡煊雍凸と藗儓F(tuán)結(jié)一心，鐵路才提前竣工。

　　《詹天佑》讀后感篇9

　　今天，我在語(yǔ)文書(shū)上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。

　　相信所有的中華兒女都對(duì)“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國(guó)著名的愛(ài)國(guó)工程師，被周恩來(lái)總理稱(chēng)為“中國(guó)人的光榮”。我國(guó)第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線(xiàn)竣工的。

　　課文講述的就是著樣一個(gè)故事。在清朝末年，帝國(guó)主義列強(qiáng)欺辱、壓迫我國(guó)，還企圖把我國(guó)鐵路干線(xiàn)——“京張鐵路”的修筑權(quán)弄到手。我國(guó)清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開(kāi)鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線(xiàn)路圖”，使京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了。

　　對(duì)于帝國(guó)主義者藐視中國(guó)人民的一段文字，我的印象最深。由于當(dāng)時(shí)的清政府腐敗無(wú)能，在列強(qiáng)爭(zhēng)奪的面前，束手無(wú)策，只得把一條條鐵路的.修筑權(quán)，拱手送給別人。外國(guó)人認(rèn)為這是一個(gè)天大的笑話(huà)，因?yàn)椤澳茉谀峡谝员毙拗F路的工程師還沒(méi)出世呢！”

　　外國(guó)人之所以會(huì)說(shuō)這樣的話(huà)，是因?yàn)槟菚r(shí)的中國(guó)在世界各國(guó)沒(méi)任何的地位。不過(guò)現(xiàn)在，中國(guó)這頭沉睡的東方雄師已經(jīng)雄起，向人們展示它威武的一面。

　　詹天佑不怕困難，不畏艱險(xiǎn)的精神深深打動(dòng)了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個(gè)害怕困難的人，缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時(shí)，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。

　　讀了這篇文章，我懂得了一個(gè)道理：遇到困難不能退縮，要開(kāi)動(dòng)腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見(jiàn)勝利的曙光。

　　《詹天佑》讀后感篇10

　　今天，我懷著滿(mǎn)懷的好心情。從書(shū)包里拿語(yǔ)文書(shū)，細(xì)心品讀了《詹天佑》這篇課文，讓我感觸很深，受益匪淺。

　　《詹天佑》這篇文章大致講的是詹天佑是杰出的愛(ài)囯工程師，清政府腐敗無(wú)能，叫詹天佑修京張鐵路。詹天佑不怕困難，毅然接受了任務(wù)。并巧妙的運(yùn)用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法修居庸關(guān)；還用中部鑿井法修八達(dá)嶺；還用“人”字形修青龍橋。京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了。

　　讀完文章后，我覺(jué)得詹天佑十分愛(ài)國(guó)，不怕困難，用自己的智慧給中國(guó)人爭(zhēng)了光，我對(duì)詹天佑充滿(mǎn)了敬意，他那種愛(ài)國(guó)的精神深深打動(dòng)了我，外國(guó)人以前侮辱我們中國(guó)人的工程師，詹天佑又為中國(guó)的工程師找回了信心。他和工人們同吃同住，他吃苦耐勞。無(wú)論環(huán)境有多惡劣，詹天佑總是不放棄。

　　像詹天佑這樣的愛(ài)國(guó)人士還有很多。

　　黃繼光在上甘嶺的戰(zhàn)場(chǎng)上，我軍沒(méi)有子彈了，黃繼光做出了一個(gè)英勇的決定。他為了給我軍開(kāi)辟道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敵人的.機(jī)槍口，給我軍開(kāi)辟了一條生命的道路。

　　像我們近代也有這樣的愛(ài)國(guó)人士。

　　錢(qián)學(xué)森在美國(guó)讀博士，1950年9月，錢(qián)學(xué)森辭去工作，注備回國(guó)�；貒�(guó)途中。不幸被捕，把錢(qián)學(xué)森關(guān)在牢房里，他不能休息，半個(gè)月就瘦了十幾斤。錢(qián)學(xué)森曾說(shuō)過(guò)一句話(huà)；我是中國(guó)人，我可以放棄這里的一切，但不能放棄祖國(guó)。

　　祖國(guó)在進(jìn)步，世界在發(fā)展，詹天佑修鐵路的環(huán)境這么惡劣，他都沒(méi)有放棄。而我們?yōu)榱松钪幸恍╇u毛蒜皮的事就不干了。他的環(huán)境那么惡劣，我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好，卻不好好學(xué)習(xí)。我們真是生在福中不知福，讓我們一起努力，一起努力創(chuàng)造美好的明天。

　　《詹天佑》讀后感篇11

　　學(xué)完詹天佑這一課后，讓我的心久久不能平靜，讓我受到了很大的教育。

　　《詹天佑》這一課講述了在1905年，清政府提出要讓自己國(guó)家的工程師獨(dú)立修筑鐵路干線(xiàn)”京張鐵路�！坝�(jì)劃中，有許多帝國(guó)主義出來(lái)阻撓，要挾，但不管怎樣，詹天佑毅然接受了修筑鐵路的`艱巨任務(wù)。贊揚(yáng)了他杰出的才華與他的愛(ài)國(guó)精神。

　　文中的幾句話(huà)讓我感受很深：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。’大概‘’差不多‘這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自人員之口�！�

　　這句話(huà)’精密‘一詞寫(xiě)出了詹天佑對(duì)工作很負(fù)責(zé)任，一絲不茍的精神，也寫(xiě)出了詹天佑對(duì)工作人員很?chē)?yán)格的要求。不讓工作人員有一點(diǎn)馬虎，要對(duì)工作負(fù)責(zé)。不然會(huì)惹外國(guó)人譏笑。

　　塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線(xiàn)路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。

　　’黃沙滿(mǎn)天‘’狂風(fēng)怒號(hào)‘’始終‘’野外‘。這幾個(gè)詞語(yǔ)中，可以看出自然環(huán)境的惡劣。但在這樣的條件下，詹天佑還領(lǐng)導(dǎo)著工作人員成功修筑了鐵路，再次體現(xiàn)出詹天佑杰出的才華與愛(ài)國(guó)精神。

　　從這篇課文中，我感受到了，詹天佑杰出的才華與愛(ài)國(guó)精神。雖然我們沒(méi)有詹天佑那樣一樣偉大，但我們要學(xué)習(xí)詹天佑的愛(ài)國(guó)精神與他的優(yōu)秀品質(zhì)。

　　《詹天佑》讀后感篇12

　　學(xué)了《詹天佑》，被詹天佑的精神深深打動(dòng)。

　　詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)，立即開(kāi)始勘察路線(xiàn)。在哪里開(kāi)山，在哪里架橋，在哪里整平陡坡，在哪里減小曲率，都必須進(jìn)行勘測(cè)和仔細(xì)計(jì)算。詹天佑經(jīng)常鼓勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要做到精準(zhǔn)，不能有一點(diǎn)馬虎�！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，扛著經(jīng)緯儀，在懸崖上定點(diǎn)測(cè)繪。長(zhǎng)城往往風(fēng)大黃沙多，有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件多差，詹天佑一直堅(jiān)持在地里干活。白天爬山勘測(cè)線(xiàn)路，晚上在油燈下畫(huà)畫(huà)。

　　鐵路經(jīng)過(guò)青龍大橋附近，坡度特別大。火車(chē)怎么能爬這么陡的坡？詹天佑設(shè)計(jì)了一條沿著山的'之字形路線(xiàn)。北行列車(chē)到達(dá)南出口時(shí)，使用兩臺(tái)機(jī)車(chē)，一臺(tái)在前拉，一臺(tái)在后推。過(guò)了青龍大橋，火車(chē)往東北方向走，過(guò)了人字形線(xiàn)的岔口，就倒過(guò)來(lái)了。原機(jī)車(chē)?yán)瓩C(jī)車(chē)推，使列車(chē)轉(zhuǎn)向西北。這樣，火車(chē)上山就容易多了。

　　詹天佑前所未有的思考和別出心裁震驚了所有人。他對(duì)祖國(guó)的嘔心瀝血，對(duì)路線(xiàn)的仔細(xì)勘察，以及特有的謙虛和毅力，造就了這樣一個(gè)人才，一個(gè)優(yōu)秀的愛(ài)國(guó)工程師！整個(gè)京張鐵路的完成和完善，體現(xiàn)了詹天佑的愛(ài)國(guó)主義精神。比計(jì)劃提前兩年完成，對(duì)鄙視中國(guó)人民的帝國(guó)主義者進(jìn)行了有力的反擊，重新獲得了我們中國(guó)人民的尊嚴(yán)！詹天佑是我們的好榜樣，我們要像他一樣為祖國(guó)服務(wù)，為國(guó)家爭(zhēng)光！

　　《詹天佑》讀后感篇13

　　不容忍一絲馬虎

　　今天，我懷著對(duì)帝國(guó)主義者的憤怒和對(duì)詹天佑那一絲不茍的精神的敬佩之情讀完了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺。

　　1905年，詹天佑作為我國(guó)第一條鐵路京張鐵路的總工程師，他白天勘測(cè)線(xiàn)路，夜晚繪制圖紙，并嚴(yán)格要求工人們做事要一絲不茍。終于，經(jīng)過(guò)了四年的艱苦奮斗，京張鐵路全線(xiàn)竣工。詹天佑給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，這就是中國(guó)力量！

　　詹天佑在修筑鐵路時(shí)要求工人們要一絲不茍，在平常的生活不也正要如此嗎？

　　“沒(méi)有頑強(qiáng)的細(xì)心的勞動(dòng)，即使是有才華的`人也會(huì)變成繡花枕頭似的無(wú)用的玩物�！笔前�！只有細(xì)心、頑強(qiáng)、努力地做事，才會(huì)有結(jié)果。而生活中的有些人為了追求快速，而忽略了做事的效率。

　　說(shuō)到這里，我的臉不禁“刷”地一下紅到了脖子根。

　　那是在某次數(shù)學(xué)考試上，老師把試卷發(fā)了下來(lái)，我星移電掣地看了一眼，心里暗自高興。哈哈！這張?jiān)嚲硖?jiǎn)單了，所有的題目老師都講過(guò)了。開(kāi)始做試卷了，我?jiàn)^筆疾書(shū)，不到二十分鐘我便把試卷做完了。我坐在位置上，滿(mǎn)面春風(fēng)，心想：能拿到一張100分的卷子給爸爸媽媽看了。最后，我因?yàn)樘孕帕�，連檢查都沒(méi)檢查。

　　到了發(fā)試卷的日子了，可是始終沒(méi)有發(fā)到我的，這是，老師發(fā)聲了：“某某某同學(xué)下課到我辦公室來(lái)一趟�！蔽衣�(tīng)到是我的名字，眉頭一皺，心想：不好，肯定是什么壞消息。下課了，我羞愧地低著頭，跟著老師進(jìn)了辦公室。我發(fā)現(xiàn)了我的試卷，99分！我仔細(xì)一看，原來(lái)是最后一道題我忘了寫(xiě)單位，錯(cuò)失了一分。這時(shí)我恨不得鉆進(jìn)老鼠洞里，永遠(yuǎn)不出來(lái)。最終，我被老師批評(píng)了一頓。

　　“差了一毫里，謬之千里�！弊屛覀円黄饋�(lái)做一個(gè)一絲不茍的人吧！

　　《詹天佑》讀后感篇14

　　這學(xué)期，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。

　　課文主要內(nèi)容是這樣講的：詹天佑頂著外國(guó)人對(duì)他的譏笑，毅然接受了修筑鐵路的任務(wù)，承當(dāng)起總工程師的職責(zé)。采用不同的方法他克服了種種困難，在不滿(mǎn)四年的時(shí)間里就造好了京張鐵路。

　　詹天佑是個(gè)工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜�。在修筑鐵路的過(guò)程中，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。可見(jiàn)他對(duì)工作態(tài)度是那樣的認(rèn)真。不僅如此，他還常常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，’大概”差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！�

　　他是個(gè)勇于創(chuàng)新的人。他遇到困難，不會(huì)退縮，而是堅(jiān)信自己，鼓勵(lì)自己。鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，其中，居庸關(guān)和八達(dá)嶺的隧道最艱巨。他采用人兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的`辦法。八達(dá)嶺他用了中部鑿井法。最后，詹天佑設(shè)計(jì)的一條“人”字線(xiàn)路。詹天佑它們不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了，還比計(jì)劃提早了兩年，這條鐵路就叫東張鐵路。

　　詹天佑真是個(gè)有責(zé)任，有愛(ài)國(guó)之心的人才�。∷麖牟灰�?yàn)樽约荷砭涌偣こ處熅团c眾不同，不在意自己與工人的身分，與大家同甘苦，共進(jìn)退，這樣的品質(zhì)又有幾個(gè)人能做到呢？

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。我非常敬佩他，我不僅敬佩他一絲不茍的工作作風(fēng)，更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以，我以后要好好向他學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大為國(guó)家做出自己的貢獻(xiàn)。

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