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《變量》讀后感

時(shí)間:2021-09-13 16:23:07 讀后感 我要投稿

《變量》讀后感

  當(dāng)細(xì)細(xì)地品讀完一本名著后,你心中有什么感想呢?記錄下來很重要哦,一起來寫一篇讀后感吧。那么你真的會(huì)寫讀后感嗎?下面是小編幫大家整理的《變量》讀后感,僅供參考,大家一起來看看吧。

《變量》讀后感

  中國(guó)已經(jīng)不再具備廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì),但仍然擁有大量的工程師資源,適于開展“勞動(dòng)力密集型的研究與開發(fā)”;中國(guó)同時(shí)具有巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),適于開展“市場(chǎng)引致型的研究與開發(fā)”(P102)

  20xx年年初,我所在的公司要做一個(gè)電商項(xiàng)目,我一直堅(jiān)持想要做“精品電商”。

  我對(duì)“精品電商”的“精”的理解是,能幫助消費(fèi)者,找到同價(jià)位下,最好的商品——這其實(shí)是幫助用戶節(jié)省了選擇的時(shí)間成本。

  我不知道大家對(duì)于小米有沒有這種感覺,當(dāng)想要買個(gè)東西,不知道怎么選的時(shí)候,如果小米有,我就直接買小米的了——反正小米的東西不錯(cuò),我買了也不會(huì)錯(cuò)。

  曾鳴老師在《龍行天下》這本書把中國(guó)稱為“窮人的創(chuàng)新”,這是因?yàn)檫^去中國(guó)人均收入不高,價(jià)格,對(duì)于中國(guó)人來說,是最敏感的東西。所以我們可以看到,過去幾十年,中國(guó)的企業(yè),做的產(chǎn)品都是極高的性價(jià)比的,我們從價(jià)格上就可以看到國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的產(chǎn)品的區(qū)別。

  但時(shí)代變了。

  中國(guó)人現(xiàn)在有錢了,按照“馬斯洛需求層次理論”來說,我們快由生理需求到自我實(shí)現(xiàn)的需求了。

  物質(zhì)基礎(chǔ)決定了上層建筑,然后物質(zhì)生活提升一定帶來的是精神生活的提升。

  所以我們看到,尤其是一線城市的消費(fèi)者,價(jià)格不再是決定他們選擇的唯一影響因素了,我們會(huì)更加關(guān)注這個(gè)產(chǎn)品的顏值,更關(guān)注這個(gè)產(chǎn)品好不好用,更關(guān)注這個(gè)產(chǎn)品能不能提升我的形象氣質(zhì)等。

  很開心的看到,有越來越多的中國(guó)企業(yè)開始不再把目標(biāo)定位做“最有性價(jià)比的產(chǎn)品”,而把目標(biāo)定為做“最好的產(chǎn)品”。

  我們的上一代,可能會(huì)覺得貴就是好,可能會(huì)覺得進(jìn)口的產(chǎn)品更好;到了我們這一代,可能會(huì)覺得進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的都一樣;可我很驚喜的發(fā)現(xiàn),到了95后,00后,他們會(huì)覺得,國(guó)產(chǎn)的也可以很好。

  我可以是蘋果的粉絲,我也可以是索尼的粉絲,但我現(xiàn)在同樣是小米的粉絲,是大疆的粉絲,尤其是大疆,這真是一個(gè)另中國(guó)人自豪的世界級(jí)企業(yè)。

  需要借助外物去試圖凸顯自己價(jià)值的,往往是極度的自卑所致。

  “風(fēng)口不重要,潮流不重要,洋流才重要!

  中國(guó)的消費(fèi)者需要什么,我不知道,但我知道,一味的貴,我買不起也打動(dòng)不了我,比如iPhone Xs Max,雖然我是果粉但我覺得不值;而一味的便宜,更打動(dòng)不了我了,比如我不會(huì)選擇9.9包郵的數(shù)據(jù)線,而會(huì)選擇29.9的有MFI認(rèn)證的數(shù)據(jù)線。

  三

  小眾才是主流

  發(fā)展初期看大趨勢(shì),發(fā)展后期看小趨勢(shì)。在未來時(shí)代,小眾才是主流(P31)

  我第一次看到這句話的時(shí)候,是非常震驚的。

  得到的20xx跨年演講中有說到,20xx年的春晚,淘寶的流量超過了20xx年雙十一的15倍。

  我們經(jīng)常對(duì)真相一無所知。

  我在看書的時(shí)候,經(jīng)歷了三個(gè)階段。

  第一個(gè)階段,我覺得讀書真有用——那時(shí),我是一張白紙,接收到任何的知識(shí)都能讓我非常大的進(jìn)步。

  第二個(gè)階段,我覺得讀書不那么有用了——我已經(jīng)有了一定的知識(shí),我開始能分辨一些好壞,我開始有自己的價(jià)值觀,我甚至?xí)_始因?yàn)樽约憾喽艘恍┲R(shí)而瞧不起那些不懂這個(gè)的人。在這個(gè)階段我是恐慌的,我覺得書讀的越多我越不開心,因?yàn)槲矣X得“我懂得太多了”,這都是些啥?

  到第三個(gè)階段,我覺得讀書讓我變得無比渺小——20xx年的從成長(zhǎng)之一,是讓我懂得了每個(gè)人都不容易。當(dāng)我不斷讀書學(xué)習(xí),到了一個(gè)度后,我才發(fā)現(xiàn)自己竟然如此的無知。

  《老路的商學(xué)課》在介紹課的時(shí)候,說人的認(rèn)知水平可以分成四種:不知道自己不知道,知道自己不知道,不知道自己知道和知道自己知道。

  絕大多數(shù)人都停留在不知道自己不知道的層次,我現(xiàn)在其實(shí)努力在朝著第二層次:知道自己不知道在走。

  很多人問我,“小眾才是主流”,這句話怎么理解。

  我相信每個(gè)人都有每個(gè)人的理解角度,我自己有兩個(gè)角度。

  第一個(gè)角度是,中國(guó)的人口是在是太大了,以至于,我們以為的主流可能實(shí)際上是小眾。

  中國(guó)13億人口,1%就是1300萬,如果你做了一個(gè)有1300萬用戶的產(chǎn)品,可能你會(huì)覺得不得了,我們的產(chǎn)品火了?墒,可能光中國(guó),就有99%的人不知道。

  這讓我開始反思。交互設(shè)計(jì)中,過去我最反感的就是“新手引導(dǎo)”——我一直覺得最好的交互就是不要任何的新手引導(dǎo),用戶就自然而然的知道怎么用。

  但,我真的有那么了解用戶么?我工作這么多年,早就習(xí)慣用互聯(lián)網(wǎng)思維思考問題,我真的了解那些非互聯(lián)網(wǎng)用戶的思維么?

  第二個(gè)角度是,行業(yè)發(fā)展到一定程度,一定就會(huì)有細(xì)分。過去我們關(guān)注的是80%的用戶,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品先滿足80%的用戶體驗(yàn)。而現(xiàn)在,我們發(fā)現(xiàn),越來越多的產(chǎn)品,開始垂直化、小眾化,開始關(guān)注那20%的用戶的需求。

  不只是軟件,硬件也是。過去蘋果一年只會(huì)推出一款iPhone,而從iPhone 6開始,就每年兩款,當(dāng)?shù)搅?0xx年,有了3款,未來甚至還傳言說要做個(gè)帶觸控筆的。

  iPhone出現(xiàn)成功的讓觸控筆消失了,但我們看到帶有觸控筆的產(chǎn)品如三星的Note系列手機(jī)也賣的非常好。大部分用戶,是不需要觸控筆的;但少部分用戶,比如文字記者、速寫師等特殊的人員,對(duì)觸控筆還是有需求的。

  所以未來,我們或許可以看到,有越來越多的,專門針對(duì)小眾用戶而研發(fā)的產(chǎn)品的出現(xiàn),又或者,現(xiàn)在已經(jīng)到來了。

  四

  傳統(tǒng)與創(chuàng)新

  創(chuàng)新無止盡,但傳統(tǒng)定義了創(chuàng)新的底線。傳統(tǒng)教我們的是如何平衡、妥協(xié)和取舍,并保持謙卑與敬畏。(P146)

  過去,我們認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)無所不能,但書中講到的和我看到的一樣,互聯(lián)網(wǎng)始終攻不破造車這一領(lǐng)域。

  20xx年,我深入了解并開過三輛典型的電動(dòng)車:特斯拉Model S、蔚來ES8和榮威ERX5。當(dāng)然我開過很多更低價(jià)的電動(dòng)車,其實(shí)我想說的是,無論這些電動(dòng)車價(jià)格是多少的,我都很心驚膽戰(zhàn)。

  我個(gè)人是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避者,我飛無人機(jī)的時(shí)候電量還剩40%就會(huì)開始返回,我每次坐飛機(jī)會(huì)給自己買至少1500萬的`意外險(xiǎn),每次開車前會(huì)很認(rèn)真的看看胎壓等。

  我開電動(dòng)車的時(shí)候,沒有哪一次會(huì)不擔(dān)心續(xù)航。

  可能每個(gè)人對(duì)車的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不一樣,我不是說電動(dòng)車不好,我很喜歡電動(dòng)車的加速感,我很喜歡電動(dòng)車的安靜,我很喜歡電動(dòng)車內(nèi)充滿著科技感的設(shè)計(jì)等等,但這些都無法掩蓋我對(duì)續(xù)航的擔(dān)心。

  我覺得,如果我一邊開車一邊還得擔(dān)心電量的時(shí)候,我始終都無法享受駕駛的樂趣,即便ES8的那個(gè)機(jī)器人不停對(duì)我眨眼睛和給我講笑話。

  我同時(shí)也是國(guó)內(nèi)最早的共享汽車的用戶,我記得有次出差回來,飛機(jī)降落在虹橋機(jī)場(chǎng)的時(shí)候已經(jīng)比較晚了,我跟我們CTO想著開一輛共享汽車走,然后當(dāng)時(shí)取車的時(shí)候只有一輛只能坐倆人的小車。

  車況很差,開在路上的時(shí)候,不知道哪里會(huì)發(fā)出各種奇奇怪怪的聲音,感覺車隨時(shí)會(huì)散架似的,CTO一路申請(qǐng)非常嚴(yán)肅,然后一直到了目的才松一口氣。

  如果是過去,我可以說我認(rèn)識(shí)大部分的汽車品牌,可是現(xiàn)在我可能說不上來了,光國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的新能源汽車品牌我就已經(jīng)數(shù)不過來了,其實(shí)我一直很擔(dān)心,這些成立才一兩年的公司,造出來的車,質(zhì)量會(huì)好嗎?

  我沒用過,我沒有深度用過,所以我不做任何評(píng)價(jià)。

  只是,20xx年我買了一臺(tái)膠片相機(jī),這是一臺(tái)1978年生產(chǎn)的相機(jī),到20xx年,40年了,所有功能都完好無損,那一刻,我感受到的是歷史的沉淀與厚實(shí)。

  謙卑與敬畏。

  五

  多核城市

  過去的城市是單核城市,未來的城市是多核城市(P164)

  我關(guān)注上海房?jī)r(jià)時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很奇怪但又不奇怪的現(xiàn)象:某些小區(qū),在內(nèi)環(huán)、中環(huán)和外環(huán)的價(jià)格竟然差不多,而同樣都是外環(huán)或者中環(huán)的一些小區(qū),不同位置的價(jià)格可能相差非常大。

  地段、地段、地段。每個(gè)人都會(huì)這么強(qiáng)調(diào)。

  可是在未來,如何去評(píng)價(jià)地段呢?

  時(shí)光退回很多年以前,遠(yuǎn)到浦東新區(qū)還沒有成立以前,你會(huì)覺得浦西的虹橋好還是浦東的陸家嘴好?當(dāng)然我不知道當(dāng)時(shí)虹橋和陸家嘴具體是怎樣的,說實(shí)話現(xiàn)在的我也并沒有那么關(guān)注房子。

  我在想的是,未來的人是怎么樣的。

  在北京和上海已經(jīng)出現(xiàn)了,我們不用像以前那樣,都要跑到最市中心去逛街,可能現(xiàn)在身邊不遠(yuǎn)就有繁華的商業(yè)區(qū)以及豪華的商場(chǎng)。

  多核城市,去中心化,一定是必然。

  20xx年去東莞出差的時(shí)候,從深圳開車過去的,當(dāng)時(shí)的感覺是,在東莞一個(gè)地方到另一個(gè)地方,感覺比深圳到東莞還要遠(yuǎn)。另外我一直沒搞懂的是東莞的市中心到底在哪里?

  這本書中也說到了,似乎東莞沒有市中心。

  廣州和深圳、南京和蘇州、濟(jì)南和青島等等,到底哪一個(gè)城市是這個(gè)省的中心城市?我們可以看到,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,政治中心帶來的自上而下的力量和影響在不斷的減弱。

  城市如此,企業(yè)亦是如此。

  我在東莞工廠參觀的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)很有意思的一個(gè)事情,就是一個(gè)無論多么大的工廠,大到一家工廠有好多的廠房,上百上千的員工的工廠,他們都只做一件事情。

  我只做包裝、我只做數(shù)據(jù)線、我只開模等等。

  我很好奇為什么?工匠精神?

  當(dāng)然不是,而是這是能最好的降低風(fēng)險(xiǎn)的方式。

  每一條流水線的搭建都是有著非常高的成本的,但是時(shí)代變化越來越快,越來越快,我們誰都沒辦法判斷,未來的趨勢(shì)是什么。所以工廠只做一件事情,工廠與工廠之間抱團(tuán)取暖,即便未來趨勢(shì)變了,我也能很快的適應(yīng)。

  做一件正確的事情,然后等待時(shí)間的回饋,似乎順理成章。因?yàn)橹行脑谀?趨勢(shì)在哪?不知道,人,是一切。

  六

  教育本質(zhì)

  但他們是我見過的最快樂、最自信的孩子(P222)

  雖然本書的最后一章,更多的是在講重建社群方面的內(nèi)容,但就范家小學(xué)這個(gè)案例,我會(huì)深刻去思考教育的本質(zhì)是什么。

  我回想我自己的成長(zhǎng),一個(gè)人在成長(zhǎng)的過程中,有太多的因素會(huì)影響到他最終成為什么樣的人——他的家庭、他的同齡人、他遇到的老師、他讀的書、他看過的電源、他聽過的音樂等等。

  如果一個(gè)人的成長(zhǎng),影響因素有可能有從A到Z一共26個(gè)之多,那么教育,準(zhǔn)確的說,他在學(xué)校的學(xué)習(xí),可能只是這26個(gè)字母中的其中一個(gè)。

  所以如果讓這1/26發(fā)揮最大的價(jià)值呢?——那就是盡可能的造車對(duì)其他25個(gè)因素的影響。

  從小到大,我們會(huì)用考試成績(jī)來給學(xué)生排名,所以會(huì)讓學(xué)生覺得學(xué)習(xí)的目標(biāo)就是為了得第一,帶有目的性的學(xué)習(xí),而忘記了學(xué)習(xí)的本質(zhì)。

  從小到大,我們所有人都上著完全相同的課程,可是每個(gè)人,真的有必要學(xué)習(xí)完全一樣的東西嗎?

  可能大家都知道這些問題,但正如白巖松老師在18年12月24日的那場(chǎng)《對(duì)白》演講中說的,教育改革最難的地方在于,我們不能拿一兩代人做小白鼠,教育只能緩慢的漸變。

  所以我從學(xué)校畢業(yè)很多年以后,我開始思考教育的本質(zhì),我會(huì)開始思考以后我如果有了孩子,我會(huì)去怎么教育他,不讓他走我以前走的彎路。

  我一直覺得,所有的學(xué)科中,最重要最重要的兩門學(xué)科,就是數(shù)學(xué)和歷史。數(shù)學(xué)讓我們成為理性且有邏輯的人,歷史讓我們知道過去并看懂未來。

  互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在發(fā)達(dá)成這樣,我想要任何的知識(shí)都能很快的搜索到,所以教育好壞的評(píng)價(jià),我覺得不應(yīng)是教會(huì)學(xué)生多少知識(shí)來評(píng)價(jià),而是應(yīng)該教會(huì)學(xué)生,如何成為一個(gè)更好的人。

  很多學(xué)校宣傳的時(shí)候,會(huì)以名師來做宣傳,我們有多么多么優(yōu)秀的老師,不可否認(rèn),一位好老師對(duì)學(xué)生能有著一生的影響。

  可是,我所理解的最好的教育,應(yīng)該是去名師化的,應(yīng)該是幫助每一位學(xué)生,成為各自不同的更好的自己,而不是千篇一律的成長(zhǎng)為老師希望所成長(zhǎng)的樣子。

  找到自己的優(yōu)勢(shì),并無限的放大。很開心的是,這一天已經(jīng)在慢慢到來。

  自信,是多么難能可貴的東西。

  以上是我在讀《變量》時(shí)的一些感想,再全局的看一下這本書,這本書一共分成5章,作者提到了5個(gè)變量:

  大國(guó)博弈、技術(shù)賦能、新舊融合、自下而上和重建社群。

  每一個(gè)變量,都值得我們深入思考,可能我上面中有涉及到這些,可能沒有。

  但上面的5個(gè)變量,我讀完本書再看到這幾個(gè)關(guān)鍵詞,我能清楚的知道書中對(duì)于這5個(gè)詞深入的分析內(nèi)容。

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