讀《馬說(shuō)》有感
認(rèn)真讀完一本著作后，大家心中一定是萌生了不少心得體會(huì)，此時(shí)需要認(rèn)真地做好記錄，寫寫讀后感了。那么我們?cè)撛趺慈懽x后感呢？下面是小編收集整理的讀《馬說(shuō)》有感，歡迎閱讀與收藏。
讀《馬說(shuō)》有感1
“世有伯樂(lè)，然后有千里馬�！边@是《馬說(shuō)》作者韓愈的觀點(diǎn)。
“世有伯樂(lè)與千里馬�！边@是我的觀點(diǎn)。我認(rèn)為千里馬與伯樂(lè)是同時(shí)誕生的。因?yàn)樵凇安畼?lè)”這個(gè)新名詞出現(xiàn)前，沒(méi)有所謂的千里馬；而在“千里馬”這個(gè)神奇的物種出現(xiàn)前，更沒(méi)有所謂的伯樂(lè)。于是假設(shè)：某年某月，千里馬與伯樂(lè)同時(shí)誕生并相遇相識(shí)。于是伯樂(lè)成就了千里馬——名聲遠(yuǎn)揚(yáng)，千里馬成就了伯樂(lè)——鑒馬大家，皆大歡喜。由此，我們不難看出，并非僅僅是伯樂(lè)在尋求千里馬。尋找，是雙方的事。 再談?wù)劗?dāng)時(shí)的情勢(shì)，韓愈所在的朝代唐朝是中國(guó)古代相對(duì)鼎盛的時(shí)期，人才濟(jì)濟(jì)、英雄輩出。不由生疑：為何韓愈不在其之列？為何馬說(shuō)中怨聲四起？答案是堅(jiān)持！是爭(zhēng)取！“千里馬”們是否為自己的命運(yùn)爭(zhēng)取機(jī)會(huì)？是否如毛遂般薦一下自己？沒(méi)有，從來(lái)沒(méi)有堅(jiān)持！為了證明自己所謂的“志存高遠(yuǎn)”，就做“無(wú)病之呻吟”，郁郁而終；就隱居山林，不諳世事；就安于現(xiàn)狀，全然忘卻了自己是千里馬，自己有能力更有責(zé)任去主宰這所有一切。沒(méi)有，完全沒(méi)有爭(zhēng)取！只是偶爾清醒過(guò)來(lái)，滿腹惆悵的跑出“馬棚”吶喊幾聲“誰(shuí)主沉�。 倍�。 既然如此，那就怨不得伯樂(lè)了。千里馬不爭(zhēng)取機(jī)會(huì)、不愿展示自己而直接導(dǎo)致他們的悲慘下場(chǎng)�？v然伯樂(lè)尋遍萬(wàn)水千山，踏破千百雙鐵鞋，終而只能坐在馬棚邊上嘆息：為千里馬悲哀，為自己悲哀。因?yàn)榫褪窃儆胁拍埽绻约涸缫逊艞�、早已屈服，那便無(wú)異于扶不起的阿斗。
這就引發(fā)我們深思。在愈加強(qiáng)烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，怎樣才能立于不敗之地？除了必須的才能以外，我們必須要進(jìn)取、必須要自主、必須要堅(jiān)強(qiáng)、必須要爭(zhēng)取一切機(jī)會(huì)。如果甘于做個(gè)平凡人，那縱然有成萬(wàn)雙手托舉你，你仍然只是個(gè)平凡的人。振奮起來(lái)，抓住機(jī)會(huì)，真正能夠拯救你的人只有你自己而已。至于伯樂(lè)，只是起輔助作用罷了。 因此，“神馬”遭迫，莫怨伯樂(lè)。
讀《馬說(shuō)》有感2
清朝著名散文家方苞寫過(guò)一篇《轅馬說(shuō)》，很有見(jiàn)地，大意是這樣的：我行走在邊塞上，乘坐負(fù)重的馬車，見(jiàn)到負(fù)轅的馬而產(chǎn)生諸多感慨。過(guò)去的老式馬車，只有一根車轅而兩邊各駕一匹馬，現(xiàn)在的馬車由一匹馬夾在兩根車轅當(dāng)中，頭上和脖脛套上韁繩，背部系上皮帶，胸和臀部也被勒緊。當(dāng)它爬坡時(shí)，氣喘吁吁汗流夾背才能拉動(dòng)車輪前進(jìn)，當(dāng)它下坡的時(shí)候，又要收緊大腿緊攢四蹄才能抵住車轅不致倒伏。趕車的人用鞭子抽打使它前進(jìn)，用棍棒枝條的暴虐來(lái)催促它從深陷中拽起車來(lái)。如果車在險(xiǎn)惡陡峻的地方翻倒了，筋斷骨折是根本無(wú)可避免的，其余在前面引路和在旁邊副駕的馬絕不會(huì)是這樣。它渴了到溪邊飲水，卸駕之后到槽櫪去吃草料，則常常在眾馬之后。唉！轅馬的使命，難道還有比它更艱巨的嗎？然而它的德性和能力，不經(jīng)過(guò)駕轅的反復(fù)嘗試是分辨不出來(lái)的。別的馬要不就是與夾轅不相稱，雖然可以擔(dān)此重任但卻不夠協(xié)調(diào)。品質(zhì)低劣的馬，力量又不能勝任。狡黠而脾氣不好的馬，容易受驚出事，有的甚至行走在平坦大道上都會(huì)因驚蹶而翻車。讓它拉車上坡就象跛的瘸的一樣，下坡則又像塌倒的山巖無(wú)可阻擋，遇見(jiàn)泥濘就打滑而經(jīng)過(guò)深坑就沉陷，常常困乏在車轅之中，使其余的馬也因此受到牽制不能正常地行走了。唉，駕御車馬的人一定要慎重呀！
這則寓言說(shuō)白了就是用人之道，對(duì)于如何知人善任提出了很好的建議，可謂是用心良苦。轅馬的境地其實(shí)也就是人的境地，能堪當(dāng)重任者，大多吃苦在前，享受在后，淡泊名利，無(wú)怨無(wú)悔地負(fù)重前行。而那些真正撈到“油水”得了實(shí)惠的，反而盡是刁鉆古怪，好逸惡勞，投機(jī)鉆營(yíng)，兩面三刀的無(wú)能之輩。駕車的人不懂居安思危，看不破隱藏隨時(shí)可能顛覆的憂患，最終得到了深刻教訓(xùn)�？杀瘎∵�是一出接著一出地上演，都是因?yàn)椴徽鎸?shí)的表象總能令人眼花繚亂，這時(shí)的心性已被扭曲變形，吃虧的.多數(shù)還都是些還想趕路車手。至于不去塞上趕路，又不在乎車馬損毀與否的車把式，套什么樣的轅馬都一個(gè)樣，這種情況摔壞了的車馬肯定不會(huì)是自己的。
大抵有三類人是充當(dāng)不了轅馬的，一種是心里本不愿意，被硬趕上架了，火氣就大得很。這種人根本不愿奔波勞累，只是坐享其成，等待著天上掉餡餅。這一類人要么生來(lái)就有與眾不同的優(yōu)越，可以不勞而獲為所欲為，雖說(shuō)精神上空虛一點(diǎn)，總不致要為一粥一飯操心勞累，是我們常說(shuō)的天之驕子。還有一類別看高不成低不就，游手好閑，好高鶩遠(yuǎn)，盡管生活無(wú)著，語(yǔ)言上表現(xiàn)出的那股子唯我獨(dú)尊的霸氣，是誰(shuí)也不看在眼里的。俗話說(shuō)“強(qiáng)扭的瓜不甜”，不愿為而使為之，無(wú)異于逼良為娼，別說(shuō)迫其就范實(shí)非易事，就算果真拉上車了，其效力的態(tài)度也是可想而知的，誰(shuí)也不能指望做慣大爺?shù)幕仡^做孫子。第二種雖說(shuō)心里也并不很抵觸，素質(zhì)也是一等一的好手，可偏偏是事與愿違，要么被強(qiáng)迫去做了副駕，要么被扶正坐上了躍馬揚(yáng)鞭的寶座，力不從心地干些處處受制的糊涂事，留下匪夷所思的種種遺憾。畢竟“不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”只是一個(gè)過(guò)程，錯(cuò)過(guò)了節(jié)令縱然志在千里，老驥伏櫪也是成就不了事業(yè)的。還有一種可算是不會(huì)做的，議論起來(lái)熱情洋溢慷慨激揚(yáng)，就是干起事業(yè)眼高手低，始終無(wú)法將一肩重任放心托付，應(yīng)了民間的一句話：“兔子要能駕轅，誰(shuí)買騾子？”無(wú)奈和悲憫說(shuō)倒底就是學(xué)業(yè)不精的表現(xiàn)，種人不好去做務(wù)實(shí)的事業(yè)，只能去官宦場(chǎng)中討點(diǎn)殘羹，求取些廉價(jià)的垂青而已。要不就是在潦倒中度日，品行拙劣了，連邊馬副駕的位置也很難找到。
其實(shí)做好轅馬也是需要一種精神的，這就是忍辱負(fù)重不畏艱難的樸素品質(zhì)，自覺(jué)自愿地忘我?jiàn)^進(jìn)，開(kāi)拓進(jìn)取，鞠躬盡瘁，犧牲奉獻(xiàn)。而且要以社會(huì)的需求來(lái)調(diào)整自己的能力，避免與所處時(shí)代的差距。轅馬精神是一種淡泊，沒(méi)有風(fēng)光氣派，沒(méi)有轟轟烈烈，沒(méi)有愛(ài)撫和憐惜，甚至還要背負(fù)無(wú)期而來(lái)的打擊和斥責(zé)，要在直面慘淡中構(gòu)筑理想，又在理想中樹(shù)立信念。所以，有且不多的轅馬精神就會(huì)是一種時(shí)代的照鑒，能給所處的時(shí)代某些意味深長(zhǎng)的啟示。當(dāng)然，社會(huì)對(duì)轅馬精神的認(rèn)同形式不同，所付予的責(zé)任以及所寄托的希望也不盡相同，會(huì)產(chǎn)生截然不同的社會(huì)效果，很大程度上還需要駕馭者既有充分的信心，又要保持適度的寬容，籠頭太緊難料還會(huì)陷入人仰馬翻的難堪境地。不過(guò)轅馬最終畢竟還是好馬，就象伯樂(lè)眼里的千里馬，只要用在實(shí)處就會(huì)產(chǎn)生最好的效益。我贊美轅馬的精神是因?yàn)槲乙草d著同樣的負(fù)重，并且一味地埋頭苦行，當(dāng)忍受過(guò)身后襲來(lái)的莫明鞭笞之后，卻更加煥發(fā)出拼搏的勇毅，既走出了自己的路還要走出別人的路。做過(guò)轅馬才懂得馬的價(jià)值，所以轅馬的精神就是充實(shí)，比起那些庸俗的物欲來(lái)，這便是兩種互不相侵的思想境界了。
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