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小學(xué)語(yǔ)文五年級(jí)下冊(cè)《絲綢之路》資料誰(shuí)有?

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語(yǔ)文迷問(wèn)答

2016-10-19

絲綢之路,亦稱(chēng)絲路。是指西漢(前202年-8年)時(shí),由張騫出使西域開(kāi)辟的以長(zhǎng)安(今西安)為起點(diǎn),經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并聯(lián)結(jié)地中海各國(guó)的陸上通道(這條道路也被稱(chēng)為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱(chēng)的交通路線(xiàn))。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大,故得此名。

擴(kuò)展資料

絲綢之路簡(jiǎn)介:

絲綢之路,簡(jiǎn)稱(chēng)絲路。是指西漢(前202年—8年)時(shí),由張騫出使西域開(kāi)辟的以長(zhǎng)安(今西安)為起點(diǎn),經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并聯(lián)結(jié)地中海各國(guó)的陸上通道(這條道路也被稱(chēng)為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱(chēng)的交通路線(xiàn))。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大,故得此名(而且有很多絲綢都是我們中國(guó)運(yùn)的)。其基本走向定于兩漢時(shí)期,包括南道、中道、北道三條路線(xiàn)。

絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線(xiàn),促進(jìn)了歐亞非各國(guó)和中國(guó)的友好往來(lái)。中國(guó)是絲綢的故鄉(xiāng),在經(jīng)由這條路線(xiàn)進(jìn)行的貿(mào)易中,中國(guó)輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀(jì)下半期,德國(guó)地理學(xué)家李;舴揖蛯⑦@條陸上交通路線(xiàn)稱(chēng)為“絲綢之路”,此后中外史學(xué)家都贊成此說(shuō),沿用至今。

張騫通西域后,正式開(kāi)通了這條從中國(guó)通往歐、非大陸的陸路通道。這條道路,由漢都城長(zhǎng)安出發(fā),經(jīng)過(guò)河西走廊,然后分為兩條路線(xiàn):一條由陽(yáng)關(guān),經(jīng)鄯善,沿昆侖山北麓西行,過(guò)莎車(chē),西逾蔥嶺,出大月氏,至安息,西通犁靬(jiān,今埃及亞歷山大,公元前30年為羅馬帝國(guó)吞并),或由大月氏南入身毒。另一條出玉門(mén)關(guān),經(jīng)車(chē)師前國(guó),沿天山南麓西行,出疏勒,西逾蔥嶺,過(guò)大宛,至康居、奄蔡(西漢時(shí)游牧于康居西北即成海、里海北部草原,東漢時(shí)屬康居)。

廣義的絲綢之路指從上古開(kāi)始陸續(xù)形成的',遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長(zhǎng)途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線(xiàn)路的總稱(chēng)。除了上述的路線(xiàn)之外,還包括在南北朝時(shí)期形成,在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時(shí)出現(xiàn),在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。


“絲綢之路”是指起始于古代中國(guó),連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線(xiàn)。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

“陸上絲綢之路”是連接中國(guó)腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿(mào)易通道,形成于于公元前2世紀(jì)與公元1世紀(jì)間,直至16世紀(jì)仍保留使用,是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。漢武帝派張騫出使西域形成其基本干道。它以西漢時(shí)期長(zhǎng)安為起點(diǎn)(東漢時(shí)為洛陽(yáng)),經(jīng)河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路:南路從敦煌經(jīng)樓蘭、于闐、莎車(chē),穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息,往西到達(dá)條支、大秦;北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒,穿越蔥嶺到大宛,往西經(jīng)安息到達(dá)大秦。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。因此,當(dāng)?shù)聡?guó)地理學(xué)家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀(jì)70年代將之命名為“絲綢之路”后,即被廣泛接受。

海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,所以又稱(chēng)南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期,發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期,繁榮于唐宋時(shí)期,轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期,是已知的最為古老的海上航線(xiàn)。


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